22 комментария к записи “Почему двигатели серии ЗМЗ (406, 405, 409) плохого качества?

  1. blank

    по поводу рабочих хочю напомнить поговорку "каков поп таков приход "качество начальству ненужно их имеют за количество

  2. blank

    Ага, еще бы конструкция змз была продумано нормально, а не через одно место! Двиг для волги создавался, а коллектора сделаны наоборот, впуск должен быть со стороны водителя т.к. по той стороне идет топливопровод, а выпуск со стороны пассажира т.к. вся выхлопная с той стороны! Крышка цепи тоже крепится "гениально", чтобы ее снять нужно снимать поддон, а чтобы поддон снять нужно сзади еще усилитель картера сцепления открутить, можно было сделать все намного удобнее и верхнюю крышку сделать больше, чтобы верхний натяжитель (башмак) можно было спокойно поменять! Также стоит отметить забор ОЖ на радиатор печки, который на всех норм моторах с головки, но никак не с блока где ОЖ еще толком не нагрелась! Чтобы поменять термостат нужно полностью корпус снимать, т.к. второй болт не открутить простым ключом, да и располагается он, опять же, на всех норм авто под наклоном, но никак не вертикально! Мотор продуманный через *опу!

  3. blank

    При капиталлизме "закон запланированного устаревания" не отменить. Надо менять идеологическую культурную основу государства. От культурных ценностей зависит экономика и суверенность страны.

  4. blank

    Ведь вот что делается то а. Ну какие же они олени.Казнить надо таких. Для них личная выгода важнее процветания отечественного автопрома.

  5. blank

    406 дв соболь пробег 920000км масло лукоил люкс через 8000 т пробега замена, головку поменял месяц назад валы родные соболь 2000г езда 90-100км в час такой наш хреновый автопром и пока не развалится все остальное идет боком с не реальным ценником.

  6. blank

    По поводу Таврии с Вами соглашусь — вместо совершенствования автомобиля его просто угробили. Достаточно было бы улучшить качество запчастей, чтобы Таврия не ломалась через каждые две недели, и этот автомобиль бы продавался до сих пор, по крайней мере, на внутреннем рынке, — недорогое авто с низким расходом. На сегодняшний же день легкового автопрома в Украине не осталось, всякие китайцы а ля Вида — это просто китайские машинокомплекты, по сути.

  7. blank

    Не знаю на счёт пробития прокладки. Я на на 405 моторе проехал 520 т.км на новенькой газеле. Пиздежом попахивает на счёт прокладки

  8. blank

    глупости, не жизнеспособна наши система и разные если бы да кабы, не помогут((
    это как мертвому припарки…

  9. blank

    а почему хаят 4216?

  10. blank

    Тоже часто замечал в отечественной технике неудобные решения как будто специально что-бы жизнь мёдом не казалось

  11. blank

    ничего не понимает в двс. ребенок.

  12. blank

    Правильно, люди идут на работу понимая что они ничего не заработают а следовательно у них нет желания работать. По этому они занимаются вредительством.

  13. blank

    отвратительные движки

  14. blank

    ЗМЗ 406 по моему мнению очень хорош в эксплуатации. Планирую покупать газель посвежее, а там движки УМЗ. Скажите Ваше мнение об этих движках. У людей которые их эксплуатируют говорят что они кушают по городу около 20 л/ 100 км. Ужас.

  15. blank

    здравствуй ребята если не трудно кому скиньте книгу по эксплуатации и ремонту змз 406

  16. blank

    Женя ты КРАСАВЧИК , я всю жизнь пытаюсь сделать такое видно про АК 47 но не могу.
    Сколько я прочитал информации про проектировку и принятия АК 47 и АК 74 на воорудение СССР , я считаю что АК приняли на вооружения СССР , что бы подорвать оборонную способность СССР, по всемирной классификации АК это "Самозарядный карабин не способный стрелять очередью"
    Когда я начинаю все вываливать на форумах любителей АК 47 всю информацию ,меня просто банят.

  17. blank

    много не по делу пиздящий хомячок

  18. blank

    Здраствуй а вы в каком городе делаете

  19. blank

    Короче, промпартия 2.0 Это даже не смешно — это очень даже серьезно. Сам лино лицезрел, "подпиленные" "чулки" на мостах Кировцев. Эти чулки мужикам все мозги выебали — постоянно отламывались по этой проточке. Хотя и ясно было, что эта проточка нах не нужна. Тут вывод напрашивается сам собой — она нужна только для того, чтобы по ней отламывалась бортовая.
    По сути это подрыв гос. суверенитета.

  20. blank

    добрый вечер у меня вопрос можжно ли заделать или заварить чугунный блок от 405 змз меж прорези в блоке

  21. blank

    у тебя волосы с головы на бороду убежали!

  22. blank

    Все изменилось все не так все зависит от организации труда и контроля качества рабочие везде одинаковые и еще на плохом устаревшем морально оборудовании выпускать хорошие запчасти невозможно потомучто делают иномарки практически с 0 то есть комплектующие выпускаются в России

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.