Вакуумные карбюраторы с мотоцикла, регулировка для автомобиля

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)

24 комментария к записи “Вакуумные карбюраторы с мотоцикла, регулировка для автомобиля

  1. етот фильтрик идет в атмосферу,жыклеры всетаки надо менять, в том случае если на мотоцикл ставят прямоток,и не на всех мотоциклах есть регулируемые иглы.

  2. в карбовой R1 150 сил

  3. На мотоцикле вакуумные заслонки тоже дребежжат.

  4. случайно напоролся . стоит у меня такой карб на минибусе с завода. на стоке при зажатом диффузоре или хз как его назвать. все едит все норм. но плавности нету. буд то момента забрали. если ее оставить как должна работать более плавно едит . еще мучался с дадом когда ставил мпсз. скакали показания сильно…. за заслонку ты прав. 2 цилиндра. если холостые дать меньше чем завод написал. очень видно как диффузор прыгаете аж :)

  5. 23минуты..ну вода вода.тоже самое за 3можною.а то ниачом

  6. Паролон в доп фильтре стоять должен. Но на хондах он такой паршивый, что через 10-15 лет он полностью разваливается и практически изчезает. Вырежь из губки для мытья посуды.

  7. Теперь понятно почему такие карбы, на Урале толком не работают — у него обороты до 5000.

  8. почему проблема засунуть подобные карбы в авто — это как я понял узкий и при этом высокий диапазон работы. но если ставить один на четыре цилиндра карб — проблема с плавностью потока ведь решается.. Почему тогда подобной конструкции карбы не лепили на авто? ведь они в разы технологически проще нормального автомобильного с ускорительным насосом….

  9. Снимите пожалуйста видео про установку вакуумных карбюраторов на советский оппозит. Как там быть с раструбом, прыганием заслонки и т.д.

  10. да но все равно очень полезное видео СПАСИБО что смог изложить довольна сложный материал.

  11. Можно ли поставить такие карбюраторы на советские 2х тактные мотоциклы?

  12. Всем привет у меня вопрос такой так у меня гольф2 gti доха 1,8литра и я туда поставил карбы от мт сбр 1000 до этого был простой тромблер без опережения потом я снял его и поставил с опережением но потом она не работает как надо и кстати компресия там 14 нужен ли такой тромблер с опережением или не нужен если нужен то каким образом она будет у меня работать?

  13. а винтами качества на твоём моте никак не получается?

  14. это субфильтр, там полюбому паралон должен быть. Он крошиться со временем.

  15. короче послушал,вы далёкий от системы впрыска мото и принцыпа работы вообще

  16. не вакумные!!! А карбюратор постоянного розряжения!!!

  17. В коробайке поролон должен быть. У суз так 100%

  18. Женя! Заслонки настраиваются не на одинаковую величину, а на одинаковое разрежение снвчала по — парно , а потом все четыре одновременно( четырьмя мановакууметрами или уровнемерами!). и связь по вакууму у них скорее всего на патрубках всаса стоят перемычки. Учи матчасть))).

  19. Евгений, можно ли внедрить карбы от FZ-750 на урал, мт? Дифузор подходит, но смущает размещение карбов на ямахе, они стоят почти вертикально. Будут ли они работать, при другом размещении на головках мт — урал?

  20. По поводу подбора на автомобильный двигатель — считаем расход 1цилиндра и подбираем карбюраторы чтобы скорость потока была 100 — макс 120м/с. А чтобы пульсирование вакуума на впуске не вызывало "дребезжания" заслонок — карбюраторы соединяют демпфирущей магистралью, выравнивающей вакуум в надмембранной полости всех карбюраторов. Только подбирать для этого сечение демпфирующих жиклёров — отдельный геморой…

  21. Жень, пересмотрел почти все твои видео и не нашёл нужной для себя инфы. Может поможешь — по какому принципу настраивать винт качества в мотокарбах на примере той же сибихи или любого другого мотоцикла с большим колличеством карбов? У меня валькирия. Планирую как на урелоднепре, но сомневаюсь в правильности метода.

  22. Женя, подскажи пожалуйста где можно купить или заказать крепление троса и колесо привода дроссельной заслонки с пружиной для вакуумного карбюратора, типа keihin или mikuni? Уже все облазил —  нигде нет.

  23. заслонка поднимается не от дырочки в заслонке , а от овальной дырочки сверху , если смотреть с жопы карба .
     тьфу , дальше смотреть небуду , Женя , зачем ты взялся за мото тему ? тыже вбиваеш неокрепшим умам заведомо неправдивую информацию. .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.