Устройство автомобиля

Меню

5 причин почему роторные двигатели вымерли

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)

27 - комментарии к записи “5 причин почему роторные двигатели вымерли

  1. очень понравился такой жанр. Давай и дальше делай такие видео.
    Было бы неплохо, если бы ты снял такое же видео о том как вообще устроен и работает двигатель и как он передает крутящий момент на колеса.
    В общем интересно это ))

  2. Для меня наиболее интересными двигателями являются роторные. Поршневые моторы уже себя отжили. У них КПД от 22 до 35% максимум. Максимум это у дизельных. Наиболее эффективны газотурбинные двигатели. На мой субъективный взгляд, роторные двигатели меньше всего изучали, поэтому они сейчас и уступают современным двигателям.

  3. наконец то, дождался масл каров
    давно тебе уже писал про это
    я тебе еще предлагал с копья сделать масл кар, хотя бы v6 поставить с нагнетателем, чтоб с Борей с МАСЛ ГАРАЖА посоветовался, но увы

  4. Жорик, что думаешь по поводу гибридных авто? Пока есть проблемы с аккумуляторами мне кажется нужно делать двс + электро-мотор (двс только для выработки электричества) + небольшой аккум.

  5. Жора, а как насчет c63-ей в старом кузове для следующего проекта?Все таки 6 литров атмо мотор!

  6. Жора придумай без колесную базу на свой карт) и качество дороги будет не важным аспектом. (мое бредовое субъективное мнение)

  7. От лица школьников, заявляю: Мы ждём M5, мы не хотим узнавать что-то новое, нам нужен валящий бимер!1!!

Задайте вопрос или поделитесь опытом

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *