ТестДрайв Mazda 3. ТюнингТайм #101

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)

35 комментариев к записи “ТестДрайв Mazda 3. ТюнингТайм #101

  1. мне чёт нравится то, что стоит от ляма, не меньше,что ж за печаль)) но приятное авто конечно…

  2. Жора ты забыл о оценке безопасности по краш-тесте ну как так!

  3. жора братан зделой про каролы 2017 плиз

  4. Все у бмв слизали, салон, idrive, шайбу, руль, даже плавник.

  5. Ручник переключения передач)))))))))

  6. Самые неадекватные, агрессивные и наглые водители — это водители MAZDA.

  7. Реально смотреть приятно было на жору в его первых обзорах его размышления понятия у человека был стержень сила в с ловах свой юмор и он это брал. А сейчас съездил туда сюда встретился с тем с другим и все Жоры нет.

  8. херь убогая какая то а не машина,как была на лягушку похожа так и осталась

  9. Зачем это гуано брать, когда можна взять октавию 1.8 180 лошадей, которая порвет эту мазду в клочья ?

  10. Хороший обзор, без кривляний и вбросов. Качество контента в последнее время заметно выросло.

  11. Расскажи, что лучше покупать. Новую машину или с пробегом, к примеру за 300-400т

  12. Жорик, ты когда рассчитывал затраты на содержание автомобиля за пять лет не учел потерю в цене при последующей продаже б.у. машины. Мазда можно сказать чемпион в этой дисциплине, дешевеет очень быстро относительно тех же Тойот и прочего

  13. Очень дорого для матрехи, куча опций и рулежка не решают, какой смысл от этого если с 1.5 и даже 2.0 она не едет, и в машине за 1.5млн просто обязана быть шумка. Отличное было первое поколение, дальше с ценами перебор пошел.

  14. 1,5 млн 6 в максималке стоит в Челябе, жора ты где такие цены взял?? Ты хоть подготавливайся как следует если пиаришь тачки))

  15. Жора, где твои ранние обзоры!
    Мы понимаем что ты деньги зарабатываешь, но чем этот обзор отличается от остальных? Я не буду это смотреть.
    Дизлайк

  16. Я те так скажу жорик ты не шаришь в тачках дсг быстрее переключает

  17. В чём выгода то? малый расход топлива перекрывает дорогое каско и вся экономия вылетает в трубу. 100т = 280 тр на бензин.+дорогие запчасти.

  18. честно нудно и скучно…. ну да мазда ну да хорошая ну да не камри
    А смысл видео то в чем?!

  19. все надеюсь будет интересно,как раньше,но ни одно из последних видосов не досматриваются до конца. Жаль это не влияет на показатели ютуба

  20. Красавчик Молодец так давно бы!!!

  21. где "мат"?? что за фигня, а не видео

  22. Приоделся в рубашку белую, как будто рекламирует. Похоже на рекламу.

  23. Жора наконец — то обзор!!! Нахуй нужен твой тюнинг тазов!!!!

  24. Я купил вот такую машину Renault  Logan в новом кузове, с пакетом Luxe Privilege. Но хотел купить Mazda 3. Копил три года потихоньку на Mazda. Но тут вышла Renault  Logan в новом кузове. О, покупки не сожалею.

  25. А есть у тебя возможность протестировать тойоту калдину (1.5 куба) ?

  26. Дружбан кричал за Мазда3 —  круто.
    Шевроле Круз со старым Опелевским движком (1,8) разгоняется до ста за ~10,5.
     Ага?!
    Вопрос: Вес Круза и Мазда3 примерно одинаков. В чем прикол? В крутящем моменте?

  27. Чтооо?Ручник переключения передач?какого х?уже и такое придумали😃

  28. Почему в передаче про машины магазин игр

  29. матрешка от 900 это выстрел в голову

  30. Не досмотрел! Гавно обзор. Плавник это конец 90-х у немцев. Цифровые панели уже даже на шевриках стоят. Кузов на любителя. 150 кобыл на 2.0 это отстой. Жора видимо уже просто за бабло стал втирать. Отписуюсь

  31. Грусть какая-то, грустный обзор, грустный ведущий, смотреть интереса нет совсем, одни и те же слова постоянно повторяет, этот автомобиль ведущему не интересен.

  32. Максимальная комплектация, с тряпочным салоном?)))

  33. Блин…А так хотелось, что бы он взорвался и начал хуесосить её, как было раньше!=)

  34. Жора, возми на тест драйв сузуки sx4 2014 года. За те же деньги можно получить больше на sx4.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.