Хороший обзор, жаль только, что тесла — батарея состоит из кучи,из тысяч батареек, придумана китайцами, и там нет по сути никакого прорыва, никакой сверх технологии в этом нет! Это удивляет, и разочаровывает. Ни о какой экологичности и экономии энергии речь не может идти. Одноразовые автомобили за такие деньги — это удел богатых людей! В обычной жизни — это конкретный попадос! Это моё личное мнение.
да. ты такой же тупой, как третьеклассник. вес машины никуда не переносится при старте. у нее что, батарея переносится в багажник? при разгоне играют роль не лошадиные силы, а крутящий момент и много еще можно написать тебе. но тебе это не поможет
вес никуда при старте не смещается, так же как и центр масс. появляются инерционные силы и из-за них изменяется реакция опор (колёс) по осям. хочешь говорить грамотно, говори грамотно всё.
Нет, Жорик, шарики летят назад потому что они не успевают разонаться вместе с машиной, никакой центр тяжести у них не смещается. А вот у авто да, точка приложения силы находится на нижней части колеса, и корпус машины и другие детали хотят остаться на месте из-за чего перед приподнимается, смещаяя центр тяжести назад.
Жора! Хрень ты про моменты и мощности рассказываешь. Моментная характеристика тягового электродвигателя постоянного тока (с последовательным возбуждением) имеет вид гиперболы: при оборотах стремящихся к нулю момент стремится к бесконечности, ну и наоборот
а можно рассказать почему у Теслы такая маленькая максимальная скорость 210-250 км/ч. В чем причина?
классный ролик, давай еще про теслу.
купить себе китайский автомобиль или Лада электрическая или Nissan Лифт))
тралейбус тоже быстро ускоряется. принцып такойже
Молодец Жора, все понятно разложил, хотя многие это и так знали.
Хороший обзор, жаль только, что тесла — батарея состоит из кучи,из тысяч батареек, придумана китайцами, и там нет по сути никакого прорыва, никакой сверх технологии в этом нет! Это удивляет, и разочаровывает. Ни о какой экологичности и экономии энергии речь не может идти. Одноразовые автомобили за такие деньги — это удел богатых людей! В обычной жизни — это конкретный попадос! Это моё личное мнение.
да. ты такой же тупой, как третьеклассник.
вес машины никуда не переносится при старте. у нее что, батарея переносится в багажник?
при разгоне играют роль не лошадиные силы, а крутящий момент
и много еще можно написать тебе. но тебе это не поможет
вес никуда при старте не смещается, так же как и центр масс. появляются инерционные силы и из-за них изменяется реакция опор (колёс) по осям. хочешь говорить грамотно, говори грамотно всё.
Нет, Жорик, шарики летят назад потому что они не успевают разонаться вместе с машиной, никакой центр тяжести у них не смещается. А вот у авто да, точка приложения силы находится на нижней части колеса, и корпус машины и другие детали хотят остаться на месте из-за чего перед приподнимается, смещаяя центр тяжести назад.
перемещается… насмешил… )
не вес, а масса… но молодец, готовился, был близок, да )
А С мотоциколом встать?
Молодец пацан! Так классно разговаривает, не напряжно как-то! Интересно слушать!
у Tesla асинхронный двигатель, как в стиральной машине.
Жора! Хрень ты про моменты и мощности рассказываешь. Моментная характеристика тягового электродвигателя постоянного тока (с последовательным возбуждением) имеет вид гиперболы: при оборотах стремящихся к нулю момент стремится к бесконечности, ну и наоборот
Дайте GT-R 750лс, он тоже будет за 2.5-3с ехать. Так то внем 485лс))
давно не смотрел Жорика… кпц ты ЖОРА потолстел! Ты че Жорик??
Попробуй уговорить хотябы 3 часть подписчиков по 1$ скинуться и насобирай на теслу))))
За то у тебя есть M5