Рубрика: Генератор переменного тока

Схема японского электрогенератора

Японский генератор переменного тока

На рисунке показана внутренняя и внешняя схема соединений для типового генератора переменного тока, используемого в ряде японских автомобилей. Это машина с восемью диодами и регулятором на интегральной схеме. К генератору ведут 4 цепи: главный кабель питания батареи (В) цепь от замка зажигания (IG) контрольный провод от батареи (S) сигнальный провод индикатора заряда (L) Рис. Схема японского электрогенератора На рисунке показаны все главные компоненты электрогенератора. Чтобы затягивать воздух через щели в концевых крышках, использованы внутренние каналы охлаждения. Диаметр контактных колец — порядка 14 мм. Это сохраняет линейную скорость поверхностей колеи (в м/с) минимальной, позволяя работать с большей частотой вращения ротора (в об/мин)....

Генератор переменного тока

Генератор переменного тока. Устройство и принцип действия

Генератор переменного тока — это электрическая машина, преобразующая механическую энергию в электрическую энергию переменного тока путем вращения проволочной катушки в магнитном поле. Большинство генераторов переменного тока используют вращающееся магнитное поле. В последнее время широкое распространение получили генераторы переменного тока, выгодно отличающиеся от генераторов постоянного тока своими габаритными размерами и способностью вырабатывать ток заряда при меньшей частоте вращения коленчатого вала двигателя. Они имеют повышенную надежность. Генераторы переменного тока используют на гусеничных и колесных машинах (например, на КамАЗ-4310 и КЗКТ-7428). По своей конструкции генераторы переменного тока отличаются от коллекторных генераторов постоянного тока. У них почти вдвое меньше масса и втрое — расход меди....

Неисправности генераторов переменного тока

Неисправности генераторов переменного тока

В генераторах могут возникать следующие основные неисправности: плохой контакт между щетками и контактными кольцами ротора обрыв обмотки возбуждения замыкание обмотки возбуждения на корпус рото­ра межвитковое замыкание в катушке обмотки воз­буждения обрыв в цепи фазовой обмотки статора межвитковое замыкание в катушках обмотки статора замыкание обмотки статора на корпус замыкание зажима «плюс» на корпус пробой диодов выпрямитель­ного блока механические неисправности Плохой контакт между щетками и контактными кольцами ротора Плохой контакт между щетками и контактными кольцами ротора возникает при загрязнении и замас­ливании контактных колец, большом износе щеток, уменьшении давления пружин на щетки и зависании щеток в щеткодержателях. При таких дефектах повышается сопротивление в цепи возбуждения (или даже прерывается...

Правила эксплуатации генераторных установок переменного тока

Правила эксплуатации генераторных установок переменного тока

Чтобы не вывести из строя выпрямитель генератора и регулятор напряжения, необходимо правильно подключать батарею: «+» — в сеть, а «—» — на «массу». При обратном подключении происходит короткое замыкание батареи через выпрямитель, и выпрямитель выходит из строй. После остановки двигателя нужно выключить зажигание на авто­мобиле, а на тракторе — «массу». Несоблюдение этого требования влечет за собой разряд аккумуляторной батареи через обмотку воз­буждения генератора. Оставленное включенным зажигание на ав­томобиле может вывести из строя аппараты системы зажигания. Нельзя выключать «массу» аккумуляторной батареи при работающем двигателе. Это вызывает импульсное повышение напряжения и может привести к выходу из строя полупроводниковых приборов. В процессе эксплуатации необходимо проверять надежность...

✪Устройство автомобиля Авто⚡сайт №❶
Google+ ()