Проезд мостов, трамвайных и железнодорожных путей

Подъезжая к мосту, нужно снизить скорость и продолжать движение по мосту без рывков, торможения и остановок. Превышение скорости движения, обгон транспорта перед мостом или на мосту неизбежно приводят к происшествиям. Особенно осторожно надо двигаться по мостам с жердевым или с бревенчатым настилом. Резкое торможение и удары на таких мостах могут привести к сдвигу незакрепленных жердей (бревен) и проваливанию колес, а также к поломке рессор и другим повреждениям автомобиля.

Приближаясь к железнодорожному переезду или к трамвайному пути, следует снизить скорость движения, а перед неохраняемым железнодорожным переездом остановиться и осмотреть путь в обоих направлениях. Убедившись в отсутствии приближающегося поезда, можно преодолевать переезд на низшей передаче и устойчивых оборотах коленчатого вала. При отсутствии настила между рельсами передние колеса во избежание толчка и остановки автомобиля выводятся на рельсы не перпендикулярно, а под некоторым углом. Несоблюдение этого правила зимой, когда на переезде намерзает лед и вдоль рельсов образовывается канавка, может привести к буксованию колес и остановке автомобиля. Если двигатель заглох на железнодорожном переезде и вновь запустить его невозможно, автомобиль следует немедленно убрать с железнодорожного пути с помощью перевозимого личного состава или отбуксировать другим автомобилем Водитель и сам может вывести автомобиль с переезда, вращая коленчатый вал двигателя при помощи пусковой рукоятки или стартером при включенной первой передаче (или заднего хода).