На автомобилях ГАЗ-69 и ГАЗ-69А устанавливаются одинаковые и полностью взаимозаменяемые рулевые управления. Рулевая сошка 13 устанавливается на шлицах...
Назначение и устройство рулевого управления автомобиля
Рулевое управление служит для изменения направления движения автомобиля. Изменяют направление при помощи поворота передних направляющих колес.
В ру...
Усилители управления руля. Виды и принцип работы
В качестве усилителя рулевого управления наибольшее распространение получили гидравлические усилители, состоящие из источника энергии — насоса (Н) с б...
Классификация рулевых управлений и требования к ним
Рулевое управление предназначено для изменения направления движения автомобиля.
Рулевые управления колесных машин подразделяются по следующим основ...
Рулевая рейка
Рулевая рейка как механизм управления колесами на сегодняшний день является самым распространенным техническим решением для легковых автомобилей.
Р...
Для чего нужен усилитель рулевого управления?
Усилители рулевого управления служат для облегчения управления автомобилем.
Они применяются на большегрузных и на больших легковых машинах. Усилите...
Рулевое управление автомобиля ЛУАЗ-969М
Техническое обслуживание рулевого управления заключается в своевременной подтяжке болтов крепления картера рулевого механизма к лонжерону и конусных с...
Рулевой привод с усилителем ZF Servolectric
Система ZF Servolectric - одна из наиболее дружественных к пользователю электрических систем рулевого привода с усилителем, доступных в настоящий моме...
Электрическая рулевая колонка
В настоящее время все системы рулевого привода с усилителем, находящиеся в серийном производстве, поддерживают механическую связь между передними коле...
Электронный водитель компании Delphi
Автомобильные технологии развивались постепенно. и большая часть этого процесса заключалась просто в доработке существующих систем. Технологии «электр...
Электрическая рулевая система
Есть три метода руления с помощью электричества:
замена насоса обычной системы электрическим двигателем, в то время как сервомеханизм остается во ...
Уход за рулевым управлением
Уход за рулевым управлением заключается в своевременной смазке шарниров рулевых тяг, подтяжке болтов крепления картера рулевого механизма к кронштейну...
Регулировка рулевого механизма
В процессе эксплуатации изнашиваются рабочие поверхности червяка, ролика, подшипников, а также вала сошки, бронзовых втулок, головки регулировочного...
Механизм рулевой
Рулевой механизм состоит из червяка 4, к хвостовику которого приварен сплошной вал 76, и вала 40 сошки, размещенных в картере 39.
Установленный в п...
Устройство рулевого управления
Рулевое управление автомобиля состоит из рулевого механизма, имеющего рабочую пару (глобоидальный червяк — двойной ролик) с передаточным отношением 17...
Рулевой привод
Рулевой привод ⭐ - это устройство предназначенное для передачи от рулевого механизма усилия, необходимого для поворота управляемых колес обоих бортов ...
Усилители рулевого управления
Для уменьшения усилия, прикладываемого водителем к рулевому колесу при повороте автомобиля, применяются усилители. Они выполняют следующие функции:
...
Устройство рулевого механизма
В состав рулевого механизма входит рулевое колесо, вал, заключенный в рулевую колонку, и рулевой редуктор, связанный с рулевым приводом. Рулевой механ...
Рулевое управление. Назначение и устройство
Назначение рулевого управления
Для осуществления движения транспортного средства (ТС) по выбираемой водителем траектории служит рулевое управление (Р...
Принцип поворота колесных машин
Одна из самых важных систем ТС с точки зрения безопасности движения — система рулевого управления, обеспечивающая его движение (поворот) в заданном на...
Назначение систем управления. Основные требования
Под системой управления ТС в широком смысле будем понимать совокупность устройств, предназначенных для управления движением ТС и обеспечения функциони...
Управляемость автомобиля
Основным назначением автотранспортных средств является перемещение грузов и пассажиров. При этом траектория движения любого автомобиля при выполнении ...
Функциональные особенности современного рулевого управления
Процесс управления колесной самоходной машиной сводится к изменение относительного положения (или направления) колес и величин узловой скорости колесн...
Обслуживание рулевого управления
После пробега первых 1000 км, а затем каждые 10000 км пробега следует проверить техническое состояние рулевого управления, а именно:
люфт рулевого...
Составные части рулевого механизма и рулевых тяг
Рулевое управление автомобиля состоит из рулевой колонки с рулевым колесом, а также рулевого механизма типа зубчатой рейки с боковыми тягами, соединяю...
12