Рулевое управление

Рулевое управление, включающее рулевой механизм и рулевой привод, служит для осуществления движения в желаемом направлении.

Рулевые механизмы легковых автомобилей могут быть червячного типа в более ранних моделях и более распространенного реечного типа. Для облегчения управления автомобилей применяются различные усилители. К основным из них, применяемых на легковых автомобилях относятся:

  • гидравлический усилитель рулевого управления без электронного управления
  • гидравлический усилитель рулевого управления с электронным управлением
  • электроусислитель

Управляемыми как правило являются передние колеса, однако в целях повышения безопасности движения и уменьшения радиуса поворота некоторые фирмы выпускают автомобили с двумя управляемыми осями.

Функциональные особенности современного рулевого управления

Процесс управления колесной самоходной машиной сводится к изменение относительного положения...


Неисправности рулевого управления

Неисправности рулевого управления характеризуются повышенными износами деталей рулевого механизма, шаровых...


Shemy-rulevogo-upravleniya-i-ustanovki-perednih-koles

Способы поворота и принцип работы рулевого управления тракторов и автомобилей

Управляемость машины это способность ее двигаться точно по задаваемой траектории...


Карданный шарнир рулевой колонки

Рулевое управление автомобиля и гидроусилитель руля

Устройство рулевого управления Рулевое управление ⭐ — одна из систем управления механического...


Особенности устройства рулевого управления отечественных автомобилей

На автомобилях ГАЗ-69 и ГАЗ-69А устанавливаются одинаковые и полностью взаимозаменяемые...


Классификация рулевых управлений и требования к ним

Рулевое управление предназначено для изменения направления движения автомобиля. Рулевые управления колесных...