Рубрика: Системы снижения токсичности автомобиля

New / Системы снижения токсичности автомобиля

Насадки на глушитель автомобиля

Насадка на автомобильный глушитель устанавливается на оконечную трубу. Как правило, насадка является универсальной и может быть установлена на трубы различного диаметра. Крепиться насадка может одним из следующих способов: Одним или несколькими болтами, которые вкручены в заднюю часть насадки так, чтобы упираться в трубу глушителя и фиксировать насадку. Приваривается к трубе глушителя. Насадки на глушитель выполняют исключительно эстетическую функцию и не влияют на характеристики автомобиля в целом и выпускной системы в частности. Некоторые насадки способны немного изменить звук выхлопа автомобиля, но, как правило, не в лучшую сторону. Перегородки, которые установлены внутри насадки, не способны дать глубокий басовитый звук, но вполне могут привести к неприятному жужжанию....

Системы снижения токсичности автомобиля / Тюнинг

Тюнинг выхлопной системы автомобиля и его последствия

Как громко работает двигатель? Мастера сервисных центров знают ответ на вопрос. Если бы на автомобилях не применялась шумоподавляющая система, то гул от каждой машины беспокоил жителей всей округи. А представьте ситуацию в городе. Выхлопная система была создана для снижения шума автомобиля. Давайте рассмотрим составные элементы. Она состоит из: «штанов» (приемной трубы); выхлопных труб; резонатора (переднего глушителя); глушителя; катализатора (нейтрализатора); лямбда-зонда. Выхлопная система. Тюнинг Принцип работы выглядит следующим образом. Выхлопные газы из коллектора попадают в «штаны». Между ними и катализатором обычно устанавливается первый лямбда-зонд, который считывает состав смеси. Далее она попадает в катализатор, где происходит быстрая очистка и впитывание вредных для...

Системы снижения токсичности автомобиля

Описание системы выхлопа Стингер

Главной темой сегодняшней статье будет выхлопная система Стингер. Системой выхлопа отработанных продуктов называется комплект элементов глушителя, которые соединяются с выпускающим коллектором. Основная функция этой системы заключается в удалении, очищении выбросов и уменьшении уровня шума при выбросе газа. Итак, в данной статье представлены ответы на такие вопросы: Что собой представляет система выхлопа stinger? Как устроена система выхлопа stinger? Как функционирует система выхлопа stinger? Выхлопная система Стингер Основная информация о выхлопной системе Стингер Основной задачей выхлопной системы stinger является отвод отработанных газов из цилиндров автомобильных двигателей, а также их охлаждение, снижение уровня шума и токсичности. Функционирование представленной системы очень тесно связано с...

Системы снижения токсичности автомобиля

Принцип работы сажевого фильтра. Возможные проблемы

Начиная с 2000 года, все легковые автомобили с дизельным двигателем должны иметь сажевый фильтр. Чтобы он смог работать долгое время без замены, производители ввели алгоритм контроля наполнения устройства частицами. Когда их содержание становится критическим, необходима промывка сажевого фильтра. Принцип работы Это устройство, которое предназначено для защиты окружающей среды. С его помощью понижается содержание частиц в отработавших газах, которые попадают в атмосферу. Очиститель снижает ее количество в газах примерно на 99,9%. Сажа образуется, когда топливо сгорает не полностью. Как правило, она состоит из множества мелких частиц, которые смешиваются с воздухом и загрязняют его. Сажевый фильтр устанавливается за каталитическим нейтрализатором, где температура...

Системы снижения токсичности автомобиля

Устройство глушителя ВАЗ

Автомобильным глушителем называется устройство, которое предназначено для уменьшения уровня шума, температуры и токсичности продуктов горения. Сегодня мы обсудим выхлопную систему автомобиля ВАЗ, а именно в представленной статье мы предоставим ответы на такие распространенные вопросы как: Конструкция глушителей автомобиля ВАЗ; Особенности конструкции прямоточного глушителя; Как проводится замена главного и дополнительного глушителя ВАЗ. Основная информация Глушитель автомобиля ВАЗ всегда находится на повышенном внимании, потому как его главная задача заключается в понижении уровня шума, что немаловажно. Для начала давайте рассмотрим, как устроен предварительный глушитель или как его еще называют резонатор, автомобиля ВАЗ. Резонатором считается средний тип глушителя, который располагается посередине системы выхлопа. Итак,...

Системы снижения токсичности автомобиля

Устройство глушителя автомобиля

Автомобиль довольно сложная совокупность механизмов, разобраться в нем довольно сложно. Просто прочитав, что из чего состоит и поглядев, на какой-нибудь чертеж просветление в мозгах не наступит, максимум можно понять основной принцип работы и строение авто. Желательно изучать все так, чтобы еще своими руками потрогать, чего там и где внутри автомобиля расположено, как оно выглядит на самом деле и как его вменяемо открутить и снять. Это же касается и выхлопной системы: пока не посмотришь в разрезе, не снимешь своими руками эту кучу грязных трубок из-под машины, прокопавшись полдня в яме, ничего не получится понять. Однако, мы все же попробуем дать минимум...

Системы снижения токсичности автомобиля

Нейтрализатор отработанных газов. Устройство и принцип действия

Назначение Нейтрализатор отработанных газов предназначен для нейтрализации вредных веществ, находящихся в отработанных газах выпускной системы. Принцип работы Постоянные усилия разработчиков по улучшению процессов сгорания, оптимизации управления системами двигателя достигли определённой точки, при которой требовались новые методы и способы для уменьшения выбросов вредных веществ в атмосферу многочисленными автомобилями. Разработаны и применяются т.н. нейтрализаторы отработанных газов, которые устанавливаются в выпускной системе. В настоящее время используются нейтрализаторы нескольких типов: каталитические; термические; накопительные; и др. В каталитических процесс нейтрализации интенсифицируется за счёт применения катализаторов, а в термических — за счёт высокой температуры с добавлением воздуха к отработанным газам. Каталитические нейтрализаторы Каталитические нейтрализаторы называют окислительными,...

Системы снижения токсичности автомобиля

Воздушный насос. Принцип работы пневмонасоса

Назначение воздушного насоса Воздушный насос предназначен для подачи дополнительного воздуха в выпускной коллектор до нейтрализатора для эффективного преобразования отработанных газов и улучшения работы окислительных нейтрализаторов. Применяются специальные воздушные насосы или клапанные устройства (виброклапаны или пульсары), функционирующие под действием волн разрежения, возникающих в системах выпуска. Принцип работы На режимах пуска и прогрева в отработанных газах присутствует большое количество углеводородов (СН). Каталитический нейтрализатор ещё не достаточно прогрет и не принимает участия в обезвреживании отработанных газов, кроме того, двигатель работает в это время на обогащенных смесях и в отработанных газах нет достаточного количества кислорода, необходимого для окисления углеводородов. Для увеличения количества кислорода в...

Системы снижения токсичности автомобиля

Выпускная система

Назначение выпускных систем Выпускная система автомобиля предназначена для обработки отработанных газов и обеспечения беспрепятственного прохождению их в атмосферу. Принципы построения выпускных систем На рисунке представлена упрощённая схема выпускной системы V образного бензинового двигателя. Рис. Схема расположения элементов выпускной системы В системе выпуска использованы три каталитических нейтрализатора и три датчика содержания кислорода в отработанных газах. По одному нейтрализатору на каждую сторону двигателя и один общий, после соединения отработанных газов с обеих половин двигателя. Перед каждым нейтрализатором обычно установлен датчик содержания кислорода в отработанных газах. В некоторых системах используется и второй кислородный датчик, установленный после нейтрализатора и предназначен для оценки эффективности работы...

Системы снижения токсичности автомобиля

Клапан системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)

Назначение Система рециркуляции предназначена для дополнительной переработки отработанных газов, с повышенным содержанием вредных компонентов от не полностью сгоревшего топлива. Принцип работы Рециркуляция осуществляется посредством перепуска отработанных газов на определённых режимах работы двигателя из выпускной системы во впускную для дальнейшей переработки. В зависимости от нагрузки двигателя степень рециркуляции необходимо менять. С увеличением нагрузки горючая смесь обедняется, растёт температура, поэтому необходимо увеличивать степень рециркуляции. При максимальной нагрузке рециркуляцию необходимо прекратить. Изменение степени рециркуляции осуществляется специальным клапаном. Клапан рециркуляции может быть электрическим или мембранным с приводом от вакуума во впускном коллекторе. Самая простая конструкция клапана рециркуляции отработанных газов представляет собой дозатор мембранного типа....

Системы снижения токсичности автомобиля

История OBD I и OBD II

Обязанность внедрения систем OBD в Европе вытекает из различных директив и предписаний Еврокомиссии по уменьшению вредных выбросов и утвержденной «Программы по автомобилям и маслам». OBD не есть нечто новое. Первые системы OBD были разработаны и устанавливались еще в начале 80-х. В 1984 году в Калифорнии впервые вышел закон об OBD. Разработчиком этого закона было Министерство воздушных ресурсов Калифорнии (CARB, California Air Resources Board). Этот закон, известный как OBD I, распространялся на все новые автомобили, выпускаемые с 1988 года в Калифорнии. Закон OBD I потребовал постоянного контроля всех компонентов, непосредственно связанных с электроникой двигателя. Рис. Цели и задачи OBD II Уже...

Системы снижения токсичности автомобиля

Условия восстановления для сажевых фильтров

Сравнение достижимых температур ОГ в различных системах У всех технологий восстановления сажевых фильтров есть одно общее свойство — при определенных типичных условиях температура ОГ оказывается ниже температуры воспламенения сажи. Это происходит, к примеру, при низкой нагрузке во время езды по городу, где пассивное восстановление невозможно. Если в этом диапазоне система регулирования не может определить необходимость восстановления — например, из-за превышения порогового противодавления ОГ — то придется повысить температуру ОГ. Это условие можно выполнить, к примеру, посредством дополнительного впрыска топлива в выпускной тракт. Насколько нужно повысить температуру, зависит от технологии восстановления и системы фильтрации. Величина роста температуры зависит от нагрузки и...