Задачи разведки пути движения

Всякому движению по незнакомым дорогам или на местности, особенно в военное время, предшествует заблаговременная разведка, которая должна выявить состояние предстоящего пути движения и определить объем необходимых работ по обеспечению проезда автомобилей.

Во время разведки устанавливают наличие и вид заграждений, разрушений и зараженных участков, труднопроходимых мест и возможных объездов; наличие вблизи пути движения естественных укрытий и удобных подходов к ним; состояние и грузоподъемность мостов, труб, переправ, а также имеются ли поблизости местные материалы для восстановительных работ. Кроме того, определяют места, где необходимо выставить ограничительные знаки, посты регулирования и средства буксировки.

При разведке дорог, сильно разрушенных, а также зараженных отравляющими и радиоактивными веществами, болезнетворными микробами и токсинами, особое внимание обращают на возможность быстрого устройства объездов.

Во время разведки составляют кроки-планы отдельных участков пути и местности, снятые глазомерно. Кроки заменяют или дополняют письменное донесение о результатах разведки дорог или местности.

Основа кроки составляется обычно, при помощи карты, с которой переносят только наиболее важные дороги, населенные пункты, реки, железнодорожные переезды и отдельные места, имеющие значение для движения (крутые подъемы, броды, объезды и т. д.).

Разведка ведется обычно выделенными разведывательными подразделениями, в которые входят саперы, химики и другие специалисты. Однако в боевых условиях, особенно при движении небольших колонн, разведка может вестись силами подразделений перевозимой или перевозящей части. Очень часто в разведку маршрута назначаются водители. Чтобы успешно разведать путь движения, водитель должен уметь читать топографическую карту, ориентироваться на местности и правильно оценивать дорожные условия.