После 80 000 км пробега появились стуки в рулевом управлении. В чём причина?

Вопрос-ответРубрика: Рулевое управлениеПосле 80 000 км пробега появились стуки в рулевом управлении. В чём причина?

0
+1
-1
blankПользователь asked 6 месяцев ago
При пробеге Kia Ceed в 80 000 км прошёл ТО. (ТО прохожу через каждые 10 000 км у официального дилера). При проверке рулевого управления всё было в норме, хотя был слышен стук в рулевом управлении при повороте руля вправо или влево от точки стояния. При этом, если это была не средняя точка установки руля (прямое движение транспортного средства), то стук был громче. Люфтов в шарнирах и соединениях обнаружено не было. Конкретно ответа о причине стука и способе его устранения я от «умельцев» официального сервиса не получил. «Гаражный дядя Ваня» спрогнозировал износ рулевой рейки или резиновой втулки ЭУР. Интересует мнение специалиста?

1 ответ

0
+1
-1
blankПользователь answered 6 месяцев ago

Нашел для Вас информацию по этой распространенной проблеме, быть может она Вам поможет:

на ручке, которая позволяет Вам производить регулировки положения рулевого колеса, есть 2 гайки под ключ на 12.

Гайку, которая находится на оси этой ручки — не со стороны ручки, а с противоположной, подтяните на один-два оборота.

Это позволит фиксирующему зажиму более сильно зафиксировать колонку и соответственно уберёт зазор.

Со временем эту процедуру придётся повторять, т.к. фиксаторы колонки из пластика — будут изнашиваться

У кого рейка стучит, тому прокладку в рейку, у кого в салоне, тем гайку подтянуть.

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)