Hongqi объявил цены на новый HS7 в России: премиум с восточным акцентом

Китайский бренд Hongqi официально представил цены на новый семиместный кроссовер HS7, который выходит на российский рынок в августе 2025 года. Автомобиль будет доступен в двух комплектациях — Deluxe и Executive, а ценник стартует от 4 790 000 рублей.

Когда роскошь становится доступной: комплектации и оснащение

Что сегодня можно получить за почти пять миллионов рублей в сегменте премиум-кроссоверов? Hongqi предлагает весьма любопытный набор. Версия Deluxe включает «зимний пакет» с подогревом всех сидений, трёхзонный климат-контроль, мультимедийную систему с внушительным 12,6-дюймовым экраном и беспроводные зарядки для гаджетов. Пакет выглядит так, словно инженеры решили объединить в одном автомобиле все must-have опции, без которых уже трудно представить комфортную поездку.

А вот в более дорогой модификации Executive, оценённой в 4 990 000 рублей, китайский производитель пошёл ещё дальше. Здесь появляются акустические стёкла, позволяющие буквально «отрезать» пассажиров от уличного шума, складные столики для второго ряда, память положения передних сидений, проекционный дисплей и система автоматической парковки. Фактически, покупатель получает мобильный офис — особенно актуально для тех, кто часто проводит время в дороге.

Дизайн с характером: традиции и современные штрихи

Визуально Hongqi HS7 сохраняет узнаваемый фирменный стиль марки. Красная полоса, протянувшаяся от массивной решётки радиатора к капоту, стала не только дизайнерской деталью, но и своеобразным символом бренда. Автомобиль смотрится внушительно, но при этом не претендует на статус «флагмана» — эту роль по-прежнему играет больший по размерам Hongqi E-HS9.

По сути, HS7 можно назвать «старшим братом» модели HS5. Он крупнее, солиднее и рассчитан на семь мест, что делает его интересным предложением для семейных покупателей и тех, кто ценит просторный салон. При этом машина сохраняет баланс между практичностью и имиджем, что для премиум-сегмента не всегда удаётся конкурентам.

Технологии под капотом: сила и экономичность

Техническая начинка HS7 заслуживает отдельного разговора. Под капотом — двухлитровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, непосредственным впрыском и мягкой гибридной системой на 48 вольт. Мощность агрегата составляет 245 л. с., а крутящий момент достигает 380 Н·м. В тандеме работает проверенная временем 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия Aisin.

Разгон до сотни занимает 8,8 секунды — вполне достойный результат для кроссовера такого класса. Средний расход топлива заявлен на уровне 8,2 л на 100 км, что выглядит конкурентоспособно, особенно учитывая вес и габариты машины. Подобные установки уже встречались на других моделях Hongqi, что повышает доверие к надёжности решения.

Российский рынок и перспективы модели

HS7 дебютировал в России всего несколько недель назад, но уже вызвал интерес у аудитории. Сегмент премиальных семиместных кроссоверов традиционно ограничен, и появление новой модели может стать ощутимым вызовом для европейских и японских конкурентов.

Важный момент — сочетание богатого оснащения и относительно доступной цены по меркам премиум-класса. Hongqi явно делает ставку на тех, кто хочет получить «большой автомобиль с большим статусом», но при этом не готов платить вдвое больше за европейский бренд.

Не исключено, что HS7 со временем получит и другие версии, включая гибридные и полностью электрические модификации. В Китае бренд активно развивает электрификацию, и экспортные рынки, включая Россию, наверняка также будут в числе приоритетов.