Zeekr 9X: новый флагманский кроссовер с характером суперкара

29 августа на автосалоне в Чэнду состоится премьера Zeekr 9X — крупнейшего и самого технологичного кроссовера марки. Китайский бренд уже раскрыл интерьер и ключевые особенности новинки, которая обещает объединить комфорт представительского седана, динамику спортивного автомобиля и дальнобойность гибридной установки нового поколения.

Интерьер: Bentley по-китайски и технологии завтрашнего дня

Главная интрига была связана с салоном — и Zeekr сделал всё, чтобы превратить его в аргумент номер один. В топовых версиях 9X получит аудиосистему Naim, знакомую поклонникам Bentley. Такой ход символичен: китайские производители больше не догоняют европейцев, а напрямую заимствуют их лучшие решения.

За мультимедиа отвечает процессор Qualcomm Snapdragon 8295. Это полноценная вычислительная платформа, способная одновременно управлять графикой на нескольких экранах, системами связи и развлекательным контентом. Водитель и пассажиры фактически получают на колёсах аналог топового планшета, где лаги и задержки исключены.

Второй ряд — отдельная вселенная. Здесь доступны подогрев, вентиляция и массаж кресел, а также регулируемая опора для ног. Особое внимание заслуживает функция «нулевой гравитации»: сиденья трансформируются почти в горизонтальное положение, создавая эффект бизнес-класса в самолёте. В сегменте, где комфорт для задних пассажиров становится решающим фактором, Zeekr явно делает ставку на премиум.

Технические харакетристики: 1381 лошадь и тысяча километров хода

Основа кроссовера — новая архитектура SEA-S, созданная с учётом гибридных установок. В её сердце — аккумулятор Freevoy от CATL ёмкостью 70 кВт·ч. Для сравнения: это больше, чем у многих чисто электрических моделей среднего сегмента. Такой запас позволяет гибриду чувствовать себя не «компромиссом», а полноценным долгожителем на трассе.

Силовая установка — отдельный повод для дискуссий. Совокупная мощность гибридного привода составляет 1381 л.с. Для кроссовера массой в несколько тонн это уровень гиперкаров. Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,1 секунды — показатели, близкие к Tesla Model X Plaid и Lamborghini Urus. Максимальная скорость ограничена 240 км/ч, а запас хода превышает 1000 км.

Получается уникальная комбинация: в городе Zeekr 9X способен передвигаться тихо и экологично, используя электротягу, а на трассе превращается в высокоскоростной экспресс, которому под силу конкурировать даже с премиальными спорт-SUV.

Дизайн: кроссовер или минивэн будущего?

Внешность новинки отсылает к стилю минивэна Zeekr 009: те же угловатые линии и внушительная «стена» решётки радиатора с вертикальными ламелями. Двухуровневая светотехника, рельефный капот и светодиодная оптика на корме формируют облик, в котором сочетаются строгость и технологичность.

Отдельный акцент — панорамная крыша. Она визуально увеличивает пространство салона и подчеркивает ориентацию на комфорт в дальних поездках. В эпоху, когда дизайн становится языком бренда, Zeekr показывает: даже практичный кроссовер может выглядеть как арт-объект.

Россия: ждать ли и за сколько?

По данным дилеров, Zeekr 9X может появиться в России уже этой осенью, почти синхронно с китайским стартом продаж. Поставки будут организованы по схеме параллельного импорта, что вполне привычно для премиальных китайских моделей.

Цена пока остаётся тайной. В Китае гибридный кроссовер может стоить около $80 тыс. (порядка 6,6 млн рублей). Однако российским покупателям придётся готовиться к более высокой стоимости: логистика, пошлины и маржинальность дилеров наверняка добавят к цене ещё несколько миллионов.