Моторы стеклоочистителя автомобиля

Большинство, если не все, используемые в настоящее время моторы очистителя — это электродвигатели с постоянными магнитами. Двигатель связан с мотором через червячный механизм, чтобы увеличить крутящий момент и уменьшить скорость. Для двухскоростного режима работы могут использоваться моторы с тремя щетками. Нормальную скорость обеспечивают две щетки, помещенные как обычно друг напротив друга. Для работы на повышенной скорости используется третья щетка, которая помещается ближе к заземляемой щетке. Это уменьшает число витков обмотки якоря между ними, соответственно уменьшается сопротивление якоря и увеличиваются ток и скорость вращения.

Рис. Моторчик стеклоочистителя

Обычные скорости мотора очистителя — 45 об/мин при нормальной скорости и 65 об/мин при повышенной скорости. Мотор должен быть в состоянии преодолеть трение покоя лезвия на минимальной скорости 5 об/мин.

Рис. Характеристики мотора очистителя: два набора кривых показывают режимы работы, соответствующее нормальной и повышенной скорости

Характеристики типичного мотора очистителя автомобиля показаны на рисунке. Два набора кривых показывают режимы работы, соответствующие нормальной и повышенной скорости.

Моторы очистителя, точнее, связанные с ними цепи, обычно имеют защиту от короткого замыкания. Это необходимо для защиты мотора в случае блокировки щеток, например при их примерзании к стеклу. В этом случае часто используется тепловое реле или токочувствительная схема в блоке управления очистителем, если таковой имеется. Максимальное время, в течение которого мотор может выдержать ток при блокировке щеток, задается нормативной документацией. Обычно оно находится в пределах 15 с.