Как турбировать атмосферный двигатель. Часть 1

Как турбировать атмосферный двигатель. Часть 1

В этом выпуске, как и в нескольких следующих, ребята будут турбировать атмосферную Mazda MX-5.

Поделиться

Comments (26)

  • vjq Reply

    25:48 дырка в жопе)) а это технологическое отверстие))

    16.07.2017 at
  • Evgueni Rublev Reply

    BMW у них хоть один раз была??

    16.07.2017 at
  • Сергей Данаев Reply

    так каждый может в гараже

    16.07.2017 at
  • Саня Маркович Reply

    Привет всем Подскажите как поставить турбину на Opel Corsa

    16.07.2017 at
  • Дмитрий Галиуллин Reply

    а как же равнодлинный коллектор)))

    16.07.2017 at
  • Left Turn Reply

    А как же поршни, клапана? они делают одноразовый тюнинг?

    16.07.2017 at
  • secrets - of - tecnologies Reply

    Сварка коллектора охуенна… Профи. базара нет..

    16.07.2017 at
  • Sergio Ghostly Reply

    В поддоне просверлили отверстие, а не дырку! Дырки бывают только в голове и в жо..

    16.07.2017 at
  • TopMusik Reply

    Как называется музыка?

    16.07.2017 at
  • TheVtapkax Reply

    Интересно, они не переделывают поршень под меньшую степень сжатия!!

    16.07.2017 at
  • Ариф Эфендиев Reply

    вот он турбоёда :D

    16.07.2017 at
  • UAZ1KK Reply

    Самые обалденные части про Миату!

    16.07.2017 at
  • aze aslan Reply

    а есто про bmw e30>?)))

    16.07.2017 at
  • ivantds2008 Reply

    с какули делают лялю

    16.07.2017 at
  • Aleks Prarok Reply

    Просто бомба,видео класс!!!!!!!!!!

    16.07.2017 at
  • Стас Никулин Reply

    Турбояма пизже было бы:D

    16.07.2017 at
  • Дмитрий Reply

    Самодельный коллектор, о мой гад )) пряморукие парни )

    16.07.2017 at
  • stek96 Reply

    Как турбировать 4 литровый JEEP CHEROKEE???

    16.07.2017 at
  • RoMiReZzz89 Reply

    Колхоз)) Грм помрет через 15000 км так как масляный насос остался прежнем и они тупо в трассу масла подачи впидорили штуцер на подачу масла в турбу, ТD04 с 48 крыльчаткой дунет в блок порядка 0.8-0.9 бара что к херам убьет прокладку при детонации, так как блок они не разжимали и степень сжатия осталась в районе 11 атмосфер, я не говорю про распредвалы которые для атмо хороши для турбы далеко не айс, короче кататься на такой телеге крайне весело всяким говно дрегстерам 18 лет и тягаться эта туфта даже с SR20VE  не сможет, еще интересно посмотреть что они соорудят с охлаждайкой а то при агрессивном педалировании еще и греться начнёт их папелац! Вердикт видио тупо для начального входа в курс турбо дела!

    16.07.2017 at
  • Дмитрий Дмитриев Reply

    и перевод стоящий.если ко мне придут за силиконовым патрубком и за тем что впиндюривают в картер,буду знать откуда "пришли" ))))) а вообще,надо начинать с теории,а не с воздушных шариков.

    16.07.2017 at
  • Дмитрий Дмитриев Reply

    детский сад.

    16.07.2017 at
  • Вадим Ершов Reply

    Перевод Четкий

    16.07.2017 at
  • Дмитрий Reply

    а что за рукав на сварке у него?

    16.07.2017 at
  • Alexey Zaboev Reply

    У меня живут две улитки, на днях нашлепали два десятка улитят. Хрен знает, что с этим делать :)

    16.07.2017 at
  • Dima Minko Reply

    Всё слушаю слушаю и никак не наслушаюсь, Алексей вы звучите просто божественно!

    16.07.2017 at
  • Ага Иваныч Reply

    хорошую турбину взяли живучууюю))

    16.07.2017 at

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *