Разрушенный миф о чёрных интеркулерах

Разрушенный миф о чёрных интеркулерах

Научно-популярный выпуск о пользе чёрных интеркулеров.

Поделиться

Comments (30)

  • EzerArthiom Reply

    как по мне по науке или по моей логике черный как рпз притягивает тепло….

    16.07.2017 at
  • Данич семенов Reply

    не все чёрные краски в инфракрасном цвете чёрные. к примеру: белый эмалированный чайник в инфракрасном цвете чёрный.

    16.07.2017 at
  • Антон Есипенко Reply

    Это ерунда кулер должен работать в движении а не на стоячем авто без обдува. Австралийцы получили на черном кулере в движении на 3 гр более худшее охлаждение, соответственно кулер работает хуже.

    16.07.2017 at
  • Dima Dit Reply

    Конечно черное всегда работало, и работает лутше.

    16.07.2017 at
  • Никита Пасынков Reply

    надо заворонить

    16.07.2017 at
  • Пакет С Мухой Reply

    так вот зачем приоры тонируют!

    16.07.2017 at
  • Vitaliy Vice Reply

    Ребятам стоит покрасить радиатор анодированием или есть спец покрытия которые в разы эффективнее чем черная алкидная краска(плюс грунт), которая кстати служит неплохим изолятором, ведь явно теплопроводность краски ниже теплопроводности алюминния.Из плюсов краска хорошо защищает от соли которую тоннами сыпят на дорогу у нас в Росиии. А на деле во время езды неважно какой цвет, важнее расположение и эффективность всей системы охлаждения. А так, покрасить можно, но не алкидной краской. имхо

    16.07.2017 at
  • vovan hz Reply

    Жаль что не упомянули ученого — Закон Кирхгофа в действии ;)

    16.07.2017 at
  • qweewq358 Reply

    а ещё если нарисовать две красных полосы на капоте и крыше — это даст +10л.с., если покрасить суппорта в красный — это -10м к тормозному пути!
    а джигит за рулём — это вообще +100 л.с.

    16.07.2017 at
  • 4ugunkov T Reply

    фигня все это!!! черный как и излучает так и преломляет свет и греется от солнца а дополнительный слой краски не улучшает теплоотдачу!!! дворовая наука не работает!

    16.07.2017 at
  • Zver511 Reply

    Черный всегда должен лучше работать 

    16.07.2017 at
  • Dmitry Yakovlev Reply

    Если не красить, а заанодировать в черный? По идее, эффективность должна еще повыситься.

    16.07.2017 at
  • CTAKAHOMEP Reply

     вроде черный поглощает лучи света. чет я не понимаю объясните мне дураку почему черный лучше отдает тепло? 

    16.07.2017 at
  • Дмитрий Ежов Reply

    Прррридуррки! Нада была кррррааааасить в кррррраааасный!!!! ВААААААААХ!!!

    16.07.2017 at
  • Anton Kukoba Reply

    Судя по цвету кожи под глазами мехастига, у него явно проблемы с печенью…

    16.07.2017 at
  • Feell Reply

    А они пробовали во время первого теста с чёрным цветом обнять интеркуллер?) Как бы если выйти из ванной, не вытираясь — тоже холодно ;)
    И что покажут датчики:
    1. Если сделать по несколько замеров, чтобы узнать погрешность.
    2. Если подождать ещё 5 минут, пока краска достигнет окончательной температуры.
    ИМХО т.к. топить можно преимущественно в сухую погоду — лучше приделать к машине систему опрыскивания интеркуллера… спиртом или ацетоном… гораздо прохладнее будет)

    16.07.2017 at
  • gregori960 Reply

    в белый надо красить

    16.07.2017 at
  • WZombie47 Reply

    Видео как то странно называется. Миф то не разрушен а подтвержден!

    16.07.2017 at
  • Alex Lazy Reply

    На гтр с рб26 сток кулек был черный :)

    16.07.2017 at
  • Иван Сапронов Reply

    Что-то мне подсказывает, что краска не полностью высохла.

    16.07.2017 at
  • Жека Бастриков Reply

    хорош искать волос в пизде!

    16.07.2017 at
  • Никита Писарев Reply

    Ребята, это физика. Черный цвет быстрее нагревается и быстрее остывает, а белый дольше нагревается и дольше остывает. При обдуве это правило сжимается до низменных размеров, ведь изменение т-ры интеркулера (преимущество черного цвета) нейтрализуется посредством обдува вентилятором.

    16.07.2017 at
  • Lays Reply

    Народ, почему тогда на заводе итеркулеры производят в серебренном цвете? Если черные лучше.

    16.07.2017 at
  • Kirilljok Reply

    Наверное, самый лучший интеркулер — медный интеркулер

    16.07.2017 at
  • Владимир Корягин Reply

    из кокого сезона белый nissan pulsar  

    16.07.2017 at
  • Feraoth Reply

    Коэффициент излучения блестящего алюминия около 0.3. У чёрного матового покрытия 0.9. В три раза выше, но нужно подходить с умом: не делать "шубу" из краски, которая затруднит теплообмен с воздухом. Есть специальные технологии чернения алюминия, например оксидирование, анодирование.

    16.07.2017 at
  • Aleksei Petrov Reply

    Чёрный притягивает тепло и это знает каждая бабушка в деревне когда красит бак для летнего душа

    16.07.2017 at
  • Serega Kassatkin Reply

    я тоже на первой минуте поставил паузу и решил коментануть :) после покраски по идее должно быть хуже. то есть получается что поверхность радиатора будет покрыта слоем краски, что отрицательно скажется на теплопроводности, а значит остывать будет хуже. посмотрим что выйдет к концу ролика :) плей…

    16.07.2017 at
  • Виктор Сарбаев Reply

    Краска хуже пропускает тепло,это раз. Красить алюминий- дело неблагодарное,ибо облезет, это два. Вот если его заанодировать,тогда будет эффект.

    16.07.2017 at
  • Мonstr Reply

    Ну все теперь жорик будет красить свое ведро

    16.07.2017 at

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *