Движение по дороге покрытой снегом

Основными характеристиками несущей способности снега, являются плотность и твердость. Плотность снега определяют отношением объема талой воды к объему снега, из которого получена вода.

Чем выше плотность, тем выше давление, выдерживаемое снегом. Плотность снега меняется в зависимости от температуры воздуха и от его уплотнения. Кроме того, снеговой покров постепенно уплотняется (сезонный снег имеет плотность 0,08—0,4; многосезонный — 0,7—0,9). Чем ниже температура, тем меньше плотность выпадающего снега.

Ниже приведены давления, кГ/см2, выдерживаемые снежным покровом в зависимости от его состояния:

Снег очень рыхлый Снег рыхлый Снег средней плотности Снег плотный Снег очень плотный Лед

0,01—0,1 0,10—0,25 0,25—0,35 0,35—0,45 свыше 0,45 4,0—5,0

Среднее давление колес автомобиля на снег составляет примерно 3—5 кГ/см2.

Практикой эксплуатации установлено, что движение автомобилей по снегу, имеющему толщину покрова не более 1,5 величин дорожного просвета, возможно при плотности снега свыше 0,45 кГ/см2. Следовательно, еще одна важная характеристика снега — его твердость (сопротивление вдавливанию), которая меняется в зависимости от температуры: чем ниже температура, тем снег суше и тверже, и, наоборот, при потеплении он делается мягче и пластичнее.

Состояние снега влияет на характер проходимости автомобиля: рыхлый сухой снег при плотном основании и незначительной толщине оказывает минимальное сопротивление качению колес и, наоборот, влажный снег оказывает большее сопротивление качению.

Снег толщиной 7—10 см, уплотненный колесами автомобилей, создает на автомобильной дороге ровное плотное покрытие, обеспечивающее движение автомобилей с нормальной скоростью. С увеличенном толщины слоя снега, особенно рыхлого, проходимость автомобилей резко падает.

Плотность снега, в среднем на протяжении зимы в центральных районах, колеблется в пределах 0,2—0,45 Г/см3, а в северных составляет порядка 0,3—0,5 Г/см3, достигая к моменту весеннего таяния наибольшей величины — 0,7 Г/см3.

При плотности снежного покрова свыше 0,35 Г/см3 возможно движение по нему автомобилей общим весом 2—3 т, а при плотности не менее 0,50 Г/см3 — тяжелых автомобилей.

На практике для определения плотности снега может быть использован стандартный лом. Поднятый над снежным покровом на высоту 1 м, лом свободно надает в снег, и по величине его погружения с помощью графика определяется плотность снега.

Рис. График определения плотности снега