Карбинольный клей

Карбинольный клей состоит из карбинольного сиропа, получаемого при производстве резины, и 2—3% перекиси бензоила или азотной кислоты, ускоряющих засыхание (в качестве катализаторов). Для получения густого прочного клея добавляют наполнители — цемент, гипс, и мел в количестве 50—100% от веса сиропа. Без наполнителя склеивают лишь те детали, в которых необходимо сохранить прозрачность (стекло).

Карбинольным клеем склеивают детали из пластмассы, слюды, фарфора, стекла, эбонита, фибры и металла. Клей приготовляют в фарфоровой посуде путем тщательного перемешивания (фарфоровой или стеклянной палочкой) его составляющих до получения однородной массы. Если катализатором служит перекись бензоила (3% от веса сиропа), то годность клея к употреблению сохраняется в течение 5—6 час., а затвердевание его происходит в течение суток. Если применяется азотная кислота (2—3% от веса сиропа), то клей можно употреблять в течение только 1 часа, а затвердевает он через 3—6 час.

Карбинольный клей обладает большой склеивающей способностью и механической прочностью, вполне устойчив, не растворяется в бензине, керосине, масле и кислоте, морозоустойчив, но при нагревании до температуры выше 70° размягчается. Клей — хороший изолятор электрического тока. Трещины аккумуляторных банок заделывают клеем, в состав которого входят азотная кислота и наполнитель. Перед заделкой банку очищают и промывают в 10%-ном содовом растворе. Затем разделывают канавку вдоль трещины с обеих сторон, зачищают поверхность канавки наждачной бумагой, обезжиривают поверхность чистым бензином или ацетоном; далее заполняют клеем канавку с одной стороны и выдерживают 3—5 час., после чего канавку заполняют с другой стороны и выдерживают в течение суток.