Дешевые электрические Форды появятся уже в 2026 году. Бренд работает над новой платформой

Компания Ford разрабатывает собственную платформу для недорогих электромобилей. Для начала будут разработаны компактный внедорожник и пикап, которые начнут выпускаться с 2026 года. Это означает, что нынешнее партнерство с Volkswagen может закончиться.

По имеющимся данным, Ford работает над новой платформой уже два года. За ее разработку отвечает Алан Кларк, бывший инженер Tesla, руководивший созданием Model Y. Ford планирует открыть центр разработки электромобилей площадью 250 000 кв. м в Лонг-Бич, Калифорния, в 2025 году и нанять 450 человек. На новом месте инженеры и разработчики будут объединены в своеобразную фабрику для молодых талантов. Автопроизводитель считает, что в Калифорнии особенно много квалифицированных работников. Планируется создать еще несколько центров разработки, независимых от штаб-квартиры Ford, в других местах США.

Согласно отчету Bloomberg, компактные внедорожники и небольшие пикапы будут выпускаться на новом шасси с 2026 года. Изначально платформа будет предназначена для моделей, оснащенных литий-железо-фосфатными батареями, но впоследствии может перейти и на другие технологии батарей. Ожидается, что стоимость новых электромобилей будет начинаться от 25 000 долларов. Именно эти автомобили должны сделать бизнес Ford по производству электромобилей прибыльным и готовым к ожидаемой ценовой войне с китайскими производителями и Tesla.

Ford хочет начать зарабатывать на электромобилях

Преемник нынешней модели Ford Puma также должен получить выгоду от этой платформы. Также подтвердились сообщения о том, что Ford работает над новой «мультиэнергетической платформой», которая позволит в течение определенного времени параллельно производить электромобили, двигатели внутреннего сгорания и гибриды. Разработка новой бюджетной платформы для электромобилей — неотложная задача для Ford. До сих пор американский бренд терпел огромные убытки на электромобилях. В 2023 году Ford смог продать в США лишь около 24 000 Ford F-150 Lightning и около 41 000 Mustang Mach-E. В прошлом году убытки электрического подразделения составили гигантские 4,7 миллиарда долларов.