Есть шанс на возвращение Suzuki Jimny. На этот раз с гибридным приводом

Японский бренд обрисовал свое будущее до 2035 года. Помимо гибридных моделей, будут выпущены и электромобили, но Suzuki также делает ставку на низкий вес своих будущих автомобилей.

Suzuki представила технологическое будущее марки на ближайшие десять лет. План ориентирован на сохранение основных компетенций бренда, а именно на разработку компактных и легких автомобилей. Поэтому в будущем не стоит ожидать от Suzuki, например, большого внедорожника. Японцы хотят снизить вес своих новых моделей на 100 кг по сравнению с нынешними. Suzuki хочет создавать компактные гибридные автомобили с маленьким и эффективным приводом и электромобили с маленькой и легкой батареей.

Платформа Suzuki Heartect, используемая с 2014 года, будет доработана для облегчения конструкции. Кроме того, новый двигатель с мягкой гибридной технологией, представленный в Suzuki Swift в 2023 году, будет использоваться и в других моделях. Это, в свою очередь, повышает надежды на возвращение Suzuki Jimny, который марка убрала с европейского рынка не в последнюю очередь из-за высоких показателей CO2 1,5-литрового двигателя.

Стратегия развития Suzuki на ближайшие годы

Годом ранее Suzuki уже объявила о выходе на рынок электромобилей. Согласно планам, к 2030 году 80 процентов всех моделей Suzuki, продаваемых в Европе, будут исключительно электрическими. Оставшиеся 20 процентов будут приходиться на гибриды. Всего в продажу поступит пять новых моделей BEV. В их число, скорее всего, войдут небольшой городской автомобиль в формате Wagon R, небольшой внедорожник в формате Jimny и три модели SUV/кроссоверов, включая вероятных преемников Vitara и S-Cross. Первый электромобиль будет запущен уже в 2025 году.

Suzuki делает ставку на легкие автомобили, гибриды и электромобили в будущем

Для индийского рынка, где Suzuki играет ключевую роль, цели в отношении электромобилей менее амбициозны. Ожидается, что в 2030 году модели BEV будут составлять 15 процентов модельного ряда, а гибридные модели — 25 процентов. В остальных 60 процентах автомобилей по-прежнему будут использоваться двигатели внутреннего сгорания.

Стратегия также предусматривает продажу шести чисто электрических моделей на японском рынке к 2030 году. На них должно приходиться 20 процентов модельного ряда, а остальные 80 процентов будут оснащены гибридными приводами.

Пять новых электрических моделей Suzuki

Suzuki оценивает инвестиции в новое электрическое наступление примерно в 32 миллиарда евро. Компания планирует удвоить продажи к 2030 году. Этому должно способствовать партнерство с Toyota, с которой Suzuki сотрудничает в области автономного вождения, аккумуляторных технологий и электромобилей. Suzuki хочет достичь CO₂-нейтральности на японском и европейском рынках к 2050 году; для Индии этот порог должен быть достигнут к 2070 году.