Xiaomi собирается огорчить Porsche. У SU7 Ultra есть весомые аргументы
Xiaomi SU7 Ultra — это автомобиль, созданный для того, чтобы бить рекорды и… расстраивать именитых производителей, среди которых Porsche. Китайская гонка развивает мощность 1548 л.с.
Xiaomi SU7 — автомобиль, который в начале этого года действительно попал в заголовки газет. Сочетание отличных технических характеристик с чрезвычайно выгодной ценой (пока автомобиль доступен в основном в Китае) оказалось залогом успеха — как с точки зрения шумихи в СМИ, так и с точки зрения интереса покупателей. За 27 минут после открытия заказов на модель в Поднебесной нашлось более 50 000 желающих, а за 24 часа — почти 90 000. Каждые 76 секунд (!) с завода сходит новый автомобиль, а рыночная оценка Xiaomi после запуска SU7 превзошла показатели Ford и General Motors.
Однако Xiaomi еще не сказал своего последнего слова. Теперь SU7 появился в версии Ultra. В версии Turbo GT мощностью 1108 л.с. он сравнится с новым Porsche Taycan. Видимо, не случайно Xiaomi также напоминает немецкий автомобиль внешне… Что именно представляет собой версия Ultra? Это высокопроизводительный вариант — такие машины на дорогах не встретишь. Уже по внешнему виду понятно, что речь идет о модели с экстраординарными возможностями. Большое заднее антикрыло создает 2145 кг прижимной силы, автомобиль был опущен, расширен и получил новые бамперы, среди прочего. Яркая окраска завершает образ. Xiaomi трудно не заметить, хотя этот автомобиль должен ехать так быстро, что он покажется наблюдателям просто размытым пятном, быстро исчезающим вдали…..
Мощность гоночной версии Ultra составляет целых 1548 л.с. Снаряженную массу 1900 кг можно назвать незначительной для этой категории автомобилей. Характеристики, приведенные Xiaomi, захватывают дух, даже если вы читаете о них, удобно устроившись перед компьютером. Одна сотка за 1,97 секунды с момента взлета, 200 км/ч — за 5,97 секунды, 300 км/ч — за 15 секунд, счетчик передач останавливается только на 350 км/ч — напоминаем, что речь идет о китайском автомобиле! Сможет ли SU7 так же быстро тормозить? Производитель уверяет, что да. Здесь тормоза AP Racing работают в паре с эффективной системой рекуперации энергии. С 300 км/ч автомобиль остановится так же быстро, как и разогнался до этой скорости — то есть за 15 секунд. При этом он создаст перегрузку в 2,36G. Почти как у истребителя.
Цель создания Xiaomi SU7 Ultra — достичь рекорда в месте, которое является почти священным для автопроизводителей, особенно европейских. Речь, конечно же, идет о легендарной, сложной и длинной трассе Нюрбургринг, точнее, о ее северной петле, которую иногда называют «Зеленым адом». Какой результат должен побить китайский автомобиль? Tesla Model S Plaid преодолела круг за 7:25.23 минуты, а Porsche Taycan Turbo GT — за 7:07.55 минуты. Если SU7 Ultra окажется быстрее, он получит корону в категории «самый быстрый электрический седан». Если тест-драйверу удастся проехать «кольцо» менее чем за 6:05.336 минут, китаец побьет рекорд Volkswagen ID.R в категории электромобилей. Однако более реалистично установить лучшее время «седана», по крайней мере, на данный момент. Амбиции у Xiaomi большие. Что из этого выйдет? В штаб-квартире Porsche в Цуффенхаузене, несомненно, будут следить за испытаниями с затаенным дыханием.
