BMW отзывает почти 190 тысяч автомобилей в Германии из-за опасного дефекта стартера

BMW объявила масштабную отзывную кампанию в Германии, которая затронет 189 130 автомобилей. Причиной стал потенциально опасный дефект, связанный с реле стартера: при определенных условиях попадание влаги может привести к коррозии контактов, короткому замыканию и, как следствие, возгоранию автомобиля.

Информация об отзыве опубликована немецким Федеральным управлением автомобильного транспорта (KBA). Под сервисную кампанию попали автомобили BMW 3-й, 5-й и 7-й серий, произведенные в период с 29 июля 2014 года по 12 ноября 2020 года. Таким образом, речь идет не об одной конкретной модели или небольшой партии машин, а сразу о нескольких поколениях автомобилей марки.

Для владельцев особенно важно понимать, что сам факт принадлежности автомобиля к указанной серии еще не означает наличие дефекта именно на конкретной машине. Проверка проводится по VIN, поскольку отзыв распространяется на определенные автомобили в рамках производственного периода.

Почему проблема со стартерным реле может привести к пожару

Стартерная система работает в условиях достаточно высокой электрической нагрузки. При запуске двигателя через электрическую цепь стартера проходит большой ток, поэтому состояние ее контактов, соединений и защитных элементов имеет принципиальное значение. Любое повреждение изоляции или нарушение нормальной работы электрической части потенциально способно вызвать нежелательные последствия.

В рассматриваемом случае проблема связана с недостаточной защитой стартерного реле от воздействия воды. При продолжительном контакте с влагой внутри компонента может развиваться коррозия электрических контактов. Сначала это может выглядеть как обычное ухудшение состояния соединения, однако по мере развития коррозионного процесса электрические характеристики контактов меняются.

Наиболее опасный сценарий возникает при коротком замыкании. Если электрический ток начинает проходить по цепи, не рассчитанной на такой режим, происходит интенсивный нагрев. При наличии подходящих условий это способно стать источником возгорания. Именно поэтому неисправности, связанные с элементами мощных электрических цепей автомобиля, производители рассматривают особенно серьезно.

Возникает закономерный вопрос: почему опасность обнаруживается спустя несколько лет после выпуска автомобиля? Ответ связан с характером самого дефекта. Воздействие влаги и коррозионные процессы могут развиваться постепенно, поэтому проблема не обязательно проявляется сразу после покупки машины. Именно длительная эксплуатация и накопление повреждений способны стать фактором риска.

Какие автомобили BMW попали под отзыв

Отзывная кампания охватывает сразу три модельных семейства BMW. У 3-й серии под действие кампании попадают автомобили поколения F30, а также первые представители следующего поколения G20. Это особенно важно для покупателей подержанных автомобилей: внешне машины разных годов могут быть очень похожими, а принадлежность к отзывной кампании определяется конкретной комплектацией и VIN.

У BMW 5-й серии кампания касается поколений F10 и G30. Последнее хорошо известно по широкому распространению модели на европейском рынке. В данном случае возраст автомобиля также не является достаточным основанием для того, чтобы самостоятельно исключить машину из списка риска.

Среди представительских автомобилей затронута 7-я серия. Речь идет о поколениях F01/F02 и G11/G12. Таким образом, отзыв охватывает автомобили различных классов — от сравнительно массовой 3-й серии до флагманской 7-й.

Производственный интервал также достаточно широк: с конца июля 2014 года до середины ноября 2020-го. Поэтому владельцам не стоит ориентироваться исключительно на год выпуска. Если автомобиль формально подходит под указанный период, разумнее выполнить проверку по VIN и получить точный ответ относительно конкретной машины.

Что делать владельцам автомобилей из группы риска

Первый и наиболее простой шаг — проверить автомобиль по VIN. Такой подход позволяет определить, относится ли конкретная машина к отзывной кампании, поскольку одна и та же модель одного года выпуска может иметь различный статус в зависимости от производственных данных.

Если автомобиль действительно участвует в отзыве, владельцу следует обратиться в сервис BMW для выполнения предусмотренной производителем процедуры. Согласно информации KBA, для устранения проблемы BMW заменит стартер. Такая операция должна исключить риск, связанный с попаданием воды в неисправный элемент.

Самостоятельно разбирать стартерную систему или пытаться устранить потенциальный дефект средствами гаражного ремонта не следует. Здесь речь идет не о косметической неисправности и не о детали, отказ которой просто приведет к невозможности запуска двигателя. Проблема связана с электрической цепью и потенциальным риском возгорания.

При покупке подержанного BMW проверка отзывных кампаний также должна стать частью стандартной диагностики. Техническое состояние двигателя, коробки передач и подвески важно, но история сервисных кампаний не менее полезна. Автомобиль может выглядеть безупречно, иметь чистый салон и аккуратный кузов, однако незакрытый отзыв по электрической системе способен испортить впечатление гораздо быстрее, чем несколько потертых элементов интерьера.