Обзор передней подвески ВАЗ-2112 и какие детали в нее входят
СОДЕРЖАНИЕ:
Легковые автомобили «Десятого семейства» выпускались заводом ВАЗ в начале 2000-х. К ним относятся и хэтчбеки «Лада-112», конструкцию которых считают самой удачной. На ВАЗ-2112 передняя подвеска устроена так же, как на универсалах или седанах. И устроена она сложнее, чем на всех автомобилях семейства Логан. Причина – в отсутствии треугольных рычагов. Зато в подвеске ВАЗ-2110 (2112) можно настраивать буквально всё, а у Логана мы настраиваем только схождение.Иногда узел подвески тюнингуют. Но то, что показано на видео, лучше не повторять. Смотрим…
Передняя подвеска — весь узел в сборе
На фото показано, как выглядит подвеска правого диска. Легко распознать телескопическую стойку 6, а также рычаг 3. Обе эти детали составляют основу узла.
Детали 7 и 3 могли бы составлять «монолит». Но и тогда они крепились бы на шарнирах, а в конструкции подвески ВАЗ-2112 (и 2110) мы найдём эти шарниры плюс ещё один – он соединяет детали 3 и 7.
На фото не обозначен поворотный рычаг, но он здесь крепится к амортизатору, то есть является его частью.
Основная деталь – стойка с амортизатором
Всё то, что выше обозначено цифрой 6, состоит из нескольких деталей. Перечислим их.
Стойка амортизатора
Цифрами обозначены элементы:
- 2108-2901056 – метрическая гайка M14;
- 2110-2902760 – чашка;
- 10519601 – шайба;
- 16105021 – самоконтрящаяся гайка M12;
- 2110-2902816 – отбойник;
- 2110-2905003 и 2110-2905002 – амортизатор левый и правый;
- 2110-2902826 – корпус;
- 2108-2901052 – шайба под винт;
- 15540931 – винт М12 (до 07.2001);
- 2108-2901051 – винт нижний (после 07.2001);
- 2110-2901054 – колпачок;
- 2110-2902842 – шайба;
- 2110-2902830 – винт;
- 2110-2901032 – шайба;
- 2110-2902820 – опора (подушка) верхняя;
- 2112-2902712 – пружина подвески;
- 2112-2901031 и 2112-2901030 – стойка левая и правая;
- 2110-2905681 – пыльник;
- 2108-2901050 – винт с эксцентриком;
- 16104111 – самоконтрящаяся гайка M8;
- 2108-2902840 (-01, -02) или 2110-2902840 (-01) – подшипник опоры.
На некоторых универсалах и седанах установлены стойки 2110-2901030 и 2110-2901031. Но тогда используются пружины 2108-2902712. А вот детали, обозначенные цифрой 21 – взаимозаменяемы.
Демонтированная стойка
Поворотный кулак
Рассмотрим один важный узел, состоящий из минимального числа деталей.
Кулак поворотный с подшипником ступицы
По внешнему виду узла ясно, к чему и как он крепится. Перечислим артикулы:
- 2108-3103020-01 (-02) – ступичный подшипник;
- 2108-3103068 – кольцо-уплотнитель;
- 2108-3001060 – грязезащитная накладка (внутренняя);
- 2108-3103012 – ступица;
- 2108-3103079 – элемент подшипника (шайба);
- 2108-3103032 – стопорное кольцо, фиксирующее подшипник;
- 2108-3001061 – грязезащитная накладка (наружная);
- 2110-3103065 – декоративный колпачок (после 01.2003);
- 2108-3103065 – декоративный колпачок (до 01.2003);
- 2108-3001015 и 2108-3001014 – кулак левый и правый;
- 2108-3103061 – ступичная грязезащитная накладка;
- 14044271 – самоконтрящаяся гайка M20.
Рычаг и всё, что с ним связано
Нижний рычаг удерживает на себе шаровой палец (деталь 2). К кожуху шаровой опоры крепится поворотный кулак. На чертеже он отсутствует, но показаны винты крепежа 15.
Рычаги вместе с растяжками-саблями
Перечислим обозначения:
- 2108-2904046 – задний шарнир сабли;
- 2108-2904185-01 – шаровой палец;
- 10517070 – пружинистая шайба;
- 2110-2904192 – узел шаровой опоры;
- 15541231 – винт М12;
- 2108-2904045 – упорная шайба;
- 16105011 – самоконтрящаяся гайка M12;
- 2108-2904040 – поворотный шарнир;
- 2108-2904020 – рычаг;
- 2108-2904270 – сабля или растяжка;
- 12638601 – шайба;
- 2110-2904070 – кожух;
- 2110-2904076 – распорная втулка;
- 12574921 – самоконтрящаяся гайка M16;
- 15970730 – винт М10;
- 2108-2904225 – проставочная шайба (максимальное число – 4 шт.);
- 16101521 – метрическая гайка M12;
- 10516870 – пружинистая шайба.
Кронштейны для крепления сабель приварены к поперечной трубе. То есть, на ВАЗ-2112 передняя подвеска содержит «поперечину», и её нельзя исключить из конструкции.
Поперечная труба и крепёж
На фото показаны:
- 2112-2904400 – поперечная труба;
- 2108-2904050 – передний шарнир сабли;
- 12574921 – гайка M16;
- 2110-2904436 – колпак-заглушка;
- 2108-2904054 – шайба шарнира переднего (до 12.2000);
- 2110-2904054 – то же (после 12.2000);
- 2108-2904225 – проставочная шайба (максимальное число – 2 шт.);
- 2110-2904055 – шайба;
- 2110-2904312 – винт.
На некоторых седанах и универсалах установлена поперечная труба 2110-2904400 (-01).
Схема стабилизатора поперечной устойчивости на ВАЗ-2112
Стабилизатор – деталь важная, но можно ездить без неё. Отсутствие стабилизатора не является поводом для снятия авто с эксплуатации.
Штанга стабилизатора и тяги
Узел состоит из штанги и двух тяг. Артикулы:
- 2110-2906050 – тяга или стойка;
- 2110-2906010 – узел в сборе;
- 10516870 – пружинистая шайба;
- 2110-2906040 – подушка;
- 10519601 – шайба;
- 2108-2906042 – кронштейн;
- 2110-2906016 – штанга;
- 2110-2906078 – верхняя втулка тяги;
- 15971321 – винт М10;
- 12164711 – гайка M10;
- 16104111 – самоконтрящаяся гайка M8;
- 2108-2906079 – нижняя втулка тяги.
Чтобы избавиться от стабилизатора, удаляют детали, приведённые в списке.
Треугольный рычаг
Как было сказано выше, рычаг и растяжка могут составлять «монолит». Внешний вид подобной детали представлен на фото.
Монолитный треугольный рычаг
К кузову деталь крепится на шарнирах. А в «нижней» точке треугольника закреплён шаровой палец.
Добавить комментарий