Разделка кабелей

Имеется много вариантов разделки кабелей, которые эволюционировали от первых соединителей типа штекера до используемых ныне высококачественных водонепроницаемых разъемов. Популярный выбор многих лет — кабельный наконечник типа лопатки. Он все еще является стандартным решением для соединения, например, с реле, но уже сдает позиции малогабаритному ножевому или круглому контакту. Во многих случаях используются многоштырьковые соединители с цилиндрическими штырьками диаметром от 1 до 5 мм. В любом типе многоштырькового соединителя всегда должны быть предусмотрены меры, предотвращающие неправильное соединение.

Рис. «Круглые» обжимные наконечники

Зашита соединения от коррозии обеспечивается множеством способов. Сначала использовали водоотталкивающую смазку. Теперь для защиты кабельных наконечников чаще всего применяется опрессовка соединения резиной, хотя наряду с этим может использоваться небольшое количество смазки.

Во многих многоштырьковых разъемах используется своеобразный замок, предотвращающий потерю контакта в соединении, и, кроме того, часто замок запирает весь соединительный разъем.

Для высококачественного подключения переходное сопротивление контакта должно быть сведено к минимуму. Это достигается гарантированным плотным соединением с большой поверхностью контакта и применением покрытий из сплавов благородных металлов, как правило, содержащих серебро. Стоит заметить, что многие соединения сконструированы так, что допускают лишь ограниченное число разъединений, после чего происходит ухудшение эффективности соединения. Это позволяет уменьшить стоимость разъемов, но может создать проблемы для автомобилей в возрасте.

Для проведения послепродажного обслуживания и ремонта используется ряд наконечников, некоторые из которых более удачны чем, остальные. Хороший пример — опрессованные наконечники, которые в некоторых случаях специально разработаны для ремонта. Среди них — опрессованные полиамидом изолированные наконечники, которые обеспечивают плотное, стойкое к воздействию окружающей среды соединение для полного спектра размеров проводов, используемых на автомобилях. Они одновременно изолируют, герметизируют и защищают соединение от трения и грубого механического воздействии. Оголенный конец провода вставляется в металлическую трубчатую форму и опрессовывается обычным способом. Затем нагревается шприц, и клейкая масса под давлением заполняет любые пустоты и обеспечивает превосходную герметизацию кабеля. Опрессовка предупреждает попадание в кабель воды и других жидкостей, предотвращая электролитический процесс окисления контакта. Соединение также устойчиво к перепадам температуры.

Рис. Обжимные наконечники кабелей для ремонтных работ