Снятие и установка крышки привода распределительных валов

Крышка привода распределительных валов закреплена на передней части блока цилиндров. Крышки привода двигателей Mercedes 116 и 117 отличаются номерами и высотой.

Крышки других блоков цилиндров двигателей Mercedes серий 116 и 117 к этим двигателям не подходят. Крышку привода распредепительных валов можно снимать и устанавливать при установпенных головках цилиндров.

• Поставить капот в вертикальное положение.
• Слить масло из двигателя.
• Слить охлаждающую жидкость.
• Отсоединить массовый провод от аккумуляторной батареи.
• Снять все ремни привода агрегатов.
• Снять генератор вместе с креплением. Снять распределитель зажигания.
• Снять насос усилителя руля и вместе со шлангами отложить в сторону.
• Снять с коленчатого вала шкив вместе с демпфером и втулкой.
• Снять насос охлаждающей жидкости (помпу).
• Снять расширительный бачок.
• Снять масляный насос.
• Снять трубку крепления указателя уровня масла.
• Отвернуть болты М8 крепления головок цилиндров в проеме цепи привода (3 на левой головке цилиндров и 2 на правой).
• В автомобилях с кондиционером отвернуть два болта натяжителя компрессора кондиционера и снять ремни привода.
• Отвернуть кронштейн крепления компрессора кондиционера и отложить компрессор в сторону.
• Снять сальник коленчатого вала. Для этого в сальник ввернуть самонарезной болт и при помощи отвертки извлечь сальник.
• Отвернуть и снять крышку привода, одновременно снять со звездочки на коленчатом валу цепь привода масляного насоса. При снятии крышки не повредить прокладку головки цилиндров, при повреждении прокладки придется снимать и головку цилиндров.
• Разъемные поверхности крышки привода и блока цилиндров очистить от остатков герметика. Между крышкой привода и блоком цилиндров прокладка не предусмотрена.

Крышку перевернуть и заменить уплотнительное кольцо круглого сечения для прохода охлаждающей жидкости.

При установке крышки привода предусмотреть следующее:

• На разъемную поверхность крышки привода нанести слой герметизирующей пасты.
• На прокладку головок цилиндров нанести слой смазки.
• Поставить крышку привода на звездочку на коленчатом валу.
• Установить и затянуть болты М8 крепления головок цилиндров.
• Надеть на коленчатый вал новый сальник и осторожно запрессовать его в крышку привода.
• Остальные работы выполняются в обратной последовательности. Запустить двигатель и проверить все стыки на герметичность.