Схемы зарядки на автомобиле

Время на прочтение: < 1 минуты

Как правило, схема зарядки — одна из самых простых на автомобиле. Главный выход генератора связан с батареей через кабель соответствующего сечения (иногда через два кабеля, чтобы увеличить надежность и гибкость). Индикатор предупреждения одним выводом подключен к замку зажигания, другим — к с соответствующей клемме генератора. При необходимости может использоваться вывод фазы. На рисунке приведены две типовых схемы кабельных соединений. Отметим, что выход генератора переменного тока обычно соединяется с клеммой питания стартера просто для удобства разводки кабелей. Если провода сделаны максимально короткими, это уменьшит падение напряжения в цепи. Падение напряжения на кабеле источника питания, когда электрогенератор дает максимальный выходной ток, не должно превышать 0,5 В.

Пример соединения в зарядной системе

Рис. Пример соединения в зарядной системе

Чтобы непосредственно контролировать напряжение аккумуляторной батареи, электрические системы некоторых автомобилей снабжены дополнительным проводом от генератора переменного тока. Можно также контролировать включение зажигания, и это используется для того, чтобы гарантировать мгновенное возбуждение обмоток. В некоторых автомобилях блок управления двигателем (ECU) связан с генератором переменного тока. Этот прием используется для увеличения оборотов холостого хода, если батарея имеет низкий уровень заряда.

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *