Porsche Macan Turbo. Большой тест-драйв

Porsche Macan Turbo. Большой тест-драйв

Летом, во время «Большого путешествия по большой стране», Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов уже знакомились с Porsche Macan. Тест был большей частью статический и по-настоящему прокатиться не получилось. На сей раз настоящий «Большой тест-драйв». Может ли эта машина не нравится и для кого она — для мальчиков или для девочек?

Поделиться

Comments (29)

  • Александр Исаич Reply

    ламба конкурент порше ))))
    блять, деревня ))))

    23.07.2017 at
  • Александр Исаич Reply

    У меня ощущение как будто у Вахидова какой-то комплекс не полноценности.
    В каждом видео, в каждом тесте блять, то в багажнике , то на задних сиденьях какие то детские ценники, коляски, трусики, памперсы — и всегда одно и тоже, заученная фраза "забыл вытащить".
    Это батя твой таджик, забыл вытащить…

    23.07.2017 at
  • Good Good Reply

    нахрена пинать то по кузову в натуре неандерталец)))

    23.07.2017 at
  • Виктор Климов Reply

    кнопка подагрева руля, в нижней области руля между спиц

    23.07.2017 at
  • yozheeg Reply

    объясняю для быдла: на вы обращаются не из уважения, а к людям, с которыми у вас не достаточно близкие отношения

    23.07.2017 at
  • Fariz Abdullaev Reply

    Больше болтают, чем о машине говорят !

    23.07.2017 at
  • Vladimir Mamatsev Reply

    Знаешь что ?) * И Я тебя прошу называть меня на ВЫ ** )))
    Пацаны жгут ;)

    23.07.2017 at
  • Здравствуйте,ЦАРЬ, ЦАРЬ,я Reply

    Только недалёкий человек с айкью 50 может говорить про порше,что это говно и всё такое,тачка бомбовская,у кента такая есть,просто огонь,а кто тут вайн поднял,так понятное дело,это тачила не для нищебродов,помимо цены ещё содержание её за гарантийный срок эксплуатации со страховками и налогами выкатит под 600-700 косарей!!! сразу поясню умникам всяким,владею авдотьей 6RS,поршак в сто раз красивее и в салоне супер!!!

    23.07.2017 at
  • Анатолий Осипов Reply

    185…это давление)

    23.07.2017 at
  • Borke89 Reply

    какой тебе просто индекс 3.6. у него объем 3604см². ребята изучайтесь перед тестом лудше. это простые даные.

    23.07.2017 at
  • Rs Reply

    Здарова ребята! Подскажите пожалуйста, фирму и модель видеорегистратора, который снимает у вас в салоне с лобаша? Заранее благодарю. Привет из Казахстана.

    23.07.2017 at
  • Alex Fedoseyev Reply

    Создатель Porsche Macan назначен шеф-дизайнером Lamborghini.

    23.07.2017 at
  • ckoque1 Reply

    Катя прелесть просто ♥

    23.07.2017 at
  • Роберто Карлос Reply

    не сказали, что заправлять в этот Макан нужно исключительно 98-й бензин. А иначе мощность падает аж на 40%. Сначала тачка нравится, но начинаешь вдумываться над покупкой, и приходишь к тому, что лучше купить Каен с чуть меньшим двиглом за те же бабки.

    23.07.2017 at
  • Testosteron Testosteron Reply

    дааа ! порш канечно суперр!

    23.07.2017 at
  • Досжан Акпасов Reply

    самоходная ксерокопия ауди а 5 !! тарантас вобщем-то рыба живоглот !!

    23.07.2017 at
  • Red-Eyed Supervisor Reply

    Товарищ Стиллавин! Хватит уже твоих фамильярных подростковых шуточек относительно личной жизни интервьюируемых! Хочется выключить видео раньше времени. В целом годный обзор, с минимумом технических подробностей — на уровне ощущения зеваки. Почему аудиосистема "Штайнмайер" плохая — не сказал. Наверное, потому что левая пятка зачесалась.
    Помимо этого, Сергей и Рустам, вы очень интересно делаете свою работу, за что говорю вам спасибо. Часто слушаю "Маяк", и мне очень нравится! Но обзоры в рамках данного проекта смотрю редко и только ради развлечения, когда готов потратить час-два на чепуху. Реальной информативной нагрузки, к сожалению, в них нет, но в этом и заключается их прелесть.
    Желаю вам меньше похабщины, пошлятины и отвратительного издевательства над прохожими. Надеюсь, это не повредит концепции вашего шоу.

    С уважением, Сергей.

    23.07.2017 at
  • Илья Ph_Petrakushin Reply

    Кнопка подогрева находится на нижней части руля мержу разделениями…

    23.07.2017 at
  • Ser J Reply

    Машина классная, безусловно, но 4 ляма не стоит. Кроме скорости ничего не дает, а внешне на супер-кар не тянет. Лучше Кайен!

    23.07.2017 at
  • Дмитрий сидоренко Reply

    Интересно, кто первый из Вас тестировал этот Макан ? ))

    23.07.2017 at
  • Philipp Borodin Reply

    Руль, еще в самом первом Cayenne включался автоматически!!!

    23.07.2017 at
  • Сергей Качанжи Reply

    Парни все ок!!! К народу только не приставайте, все больше про машины рассказывайте!

    23.07.2017 at
  • Ro Bo Reply

    Приветствую! Воздух поступает в двигатель не через решетку радиатора, а через отверстия в капоте, в районе выреза для фар! И борьба с воровством фар, здесь не при чем! Ай-яй-яй, друзья!
    Машина — супер!

    23.07.2017 at
  • Александр Бучко Reply

    все взяли и зачервили Катюху((((ей просто нужен хороший трахаль!!!!чтоб вернул ее  к жизни ))))

    23.07.2017 at
  • Soooonikru Reply

    Мне в салоне всех Porshe больше всего руль нравится.

    23.07.2017 at
  • Jorkees Reply

    Автор видео похоже не авто обозревает а любит языком почесать да еще там где это не нужно. на кой-то хер лезет с вопросами о личной жизни.  пытается ущипнуть видимо людей за их статус. мол смотрите я на порше гоняю а у вас там минивены, икстреелы всякие. нищеброды. подколки какие-то из детского сада. вроде со взрослыми мужиками разговаривает а ведет себя… ну лично мое мнение. смотреть противно. 

    23.07.2017 at
  • JGShred Reply

    Никто не сказал, что решетка радиатора у авто в стиле Ferrari…

    23.07.2017 at
  • Рибосома Ванилевна Reply

    Кнопка подогрева руля находится там где нижнее отверстие в нижней спице руля.По крайней мере у нового кайена с таким же рулем она находится там.

    23.07.2017 at
  • Anuraliev Reply

    Я так и не смог найти нормального обзора Porsche Macan Turbo. Зачем показывать салон, причиндали коих немерено, ведь всем понятно, что машина нафарширована и дизайн у нее крутой, это для порша очевидно.
    Как владелец порш кайен турбо, мне интересно, как макан держит повороты, динамика в потоке, экстренное торножение, длительное торможение при спуске с горы, как она держит удар в лоб в бок сзади, какие еще есть фишки безопастности кроме подушек, имеется ли стойки безопасности (капсула безопастности), как ведет себя при опрокидовании, падении на крышу? Почему она стоит дешевле старшего брата, на чем сэкономили? Какова ее проходимость? Где слабые места?
    Вот какие вопросы интересуют реальных покупателей.

    23.07.2017 at

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *