Устройство автомобиля

Меню

Suzuki Djebel. Как устроен карбюратор?

42 комментария
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (1 оценок, среднее: 4,00 из 5)

42 - комментарии к записи “Suzuki Djebel. Как устроен карбюратор?

  1. а чо жиклеры и каналы карбюратора не надо чтоли мыть карбом? нахера тогда было снимать когда ты ничего не сделал. вся грязь в жиклерах и каналах осталась. воздухом он продул епта. и хуй его знает есть ли вообще проход воздуха через жиклеры.

  2. Когды ВЫКРУЧИВАЕМ винт качества, смесь обедняется? Тоесть поступает больше воздуха?

  3. Подскажите пожалуйста, у меня Djebel Df 200 какой у меня карб? На первой передачи на малом ходу дергает, думаю проблема в топливной системе. Пока не газанешь работает не стабильно

  4. научись карб снимать так как ты снимаешь можно все патрубки порвать! к концу видео автар сам неожиданно понял как правильно ставить-снимать карб !!
    пузом держать карб и молотком выбивать ось поплавка-это круто даже японцы поржут в сузуке!
    зачем снял верхнюю крышку и клапан подсоса-не понятно???
    винт качества выкручивается согласно мануалу и на всех моделях по разному! в итоге потом сам переделывал для этой модели 1.75 оборота
    уровень топлива в поплавковой камере не замерял,высоту поплавка тоже- действительно зачем???
    сразу видно что чел в первый раз видит эту модель и тупо полез чинить не зная особенностей!
    я бы постеснялся выкладывать такое кривое видео. почитай японские мануалы или профильные форумы для начала.

  5. про ремонт двигла очень хотел бы глянуть) типа замена шатуна,коренных подшипников…)

  6. И все таки Евгений, ваши методы ремонта карбюраторов колхозны.

  7. Ну не второстепенный он!!! Он топливный жиклер холостого хода .

  8. Когда в кадре появился молоток, я подумал что сейчас последует тонкая настройка карбюратора от Матвеева))

  9. я может и не супер мастер но работаю на сто и когда собираюсь чистить такие ответственные узы всегда перед разборкой вымываю их начисто , а тем более это карбюратор который и боится грязи а вы его грязным собираете .. Вам разве не приятно собирать чистую деталь чистыми руками? ещё и такую ответственную.

  10. Евгений, забыл проверить седло запорной иглы. Оно вынимается. Сидит на уплотнительном резиновом колечке. Там скорее всего сетка. У меня была загажена на ямахе.

  11. Мопед Led 2 при наклоне на левую сторону льется бензин с воздухана и плохо заводится. Что делать?

  12. 18:03 смех смехом,а мне скутер попал с сорванными нахрен гранями на винтах крышки карбюратора.И я стопудово знаю что у чела который там ковырялся нет пневмогайковерта.Да хули там-у него и обычного то электрического даже нет.Так что можно сдуру и отверткой грани сорвать.

  13. Лучше не ограничиваться продувкой,а предварительно пролить все каналы карба обычной WD 40,как показала практика она отлично растворяет все возможные отложения и не агрессивна к уплотнительным резинкам.

  14. Ещё один карб визуально теперь знаю как корячить)) Все видосы почти на канале пересмотрел, а по карбюраторам точно все, но вот вопрос один уже мне весь мозг вы..ал — какой карб ставить на тюнинг? Мотор AF24, поршневая 68сс обкатана по твоему методу=) (компрессия в норме), вариатор опять же распилил по твоим видосам (за 70 ехать стал), но хоть укакайся — провал примерно с 30 до 40км/ч, что до запила, что после. Пружины торка перебрал штук 5, грузики ставил от 9 до 6,5 грамм, в карб подобрал жиклёр опытным путём (карб — стоковый мудойхин d-14) — 88й если интересно кому вместо 78го — провал чуть "размазался" по краям, более крупный жиклер переливает так, что от глушака труселя загораются! Короче все равно провал рот его наоборот! Понимаю, что можешь не ответить (видео про доклуа вопросов смотрел), но уже люто пердак бомбит, извините за мой французский, и охота свой такт облить бензином и сжечь, т.к. руки уже как после мясорубки….

  15. доброго времени суток! Жень сделай пожалуйста обзор на народный, китайский говномот Ирбис ТТР250! нет в инете нормального видеомануала ! 😭

  16. Матвеев а прикинь создать проверочный стенд для универсальной настройки карбюраторов и проверки качества смеси.прикинь нашелкнул карб, нажал кнопку, и смотриш через стекло как подается смесь.

  17. было упомянуто про ттр 250 ямаха и его провал на откручивание газа собственно сам вопрос : при полностью исправленном карбюраторе и его патрубке может ли быть вероятность что нужно под закрутить винт качества скажем так до 1.5-2 оборота.? Сейчас он у меня выкручен на 3 оборота провал присутствуетчто можно и заглушить при резком открытии дроселя.

  18. Жень, а сделай обзор 250-к эндуриков.
    Сравнить так сказать кто на что способен.

  19. Так и не сказал главного, кто изкотовитель карба ? Кейхин, Микуни ? такая изощренная конструкция похожа на микуни))))

  20. женя,ответь человеку у которого проблемы с "хайненговкой"))))

  21. А фильтр врезать в бензопровод (трубку) , ведь эта неисправность опять себя проявит (бак ржавый) !!! Или пусть клиент опять обращается ? 😂😂😂

  22. Добрый день Евгений.В следующий раз,когда будете разбирать подобные карбюраторы-ОБЯЗАТЕЛЬНО снимайте седло запорной иглы-там стоит мелкая сетка.Когда продуваете без снятия,она часто слетает/рвется.И количество грязи там порой удивляет))

  23. просмотрел все твои видео нужен твой совет отпиши пожалуйста в коментах купил хороший цпг с хайненговкой обкатал появилась проблема пропала компресия была недолго потом реско пропала не критично но заметно с тем как было после первых заводок чуствую по ножке што для 90 куб ето как 50 ито даже не супер может ли снялась хайненговка и сточились кольца и замена их исправит мойу проблему или гдето прокладка пропускает модель мопеда yamaha axis 90 в мопедах не чайник делал на совесть мопед не первый заранее тебе спс

  24. блин почаще б твоих видео, а то когда они выходять, только тогда я и ем)))

  25. подскажи пожалуйста на полтинник сим Джет 4 50 карбюратор хороший название тип карбюратора. родной затрахал мозг скутер не едет или поставить инжектор Какой можно где взять в Белгороде у нас нет

Задайте вопрос или поделитесь опытом

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *