Автор

Опытный автор и эксперт в области автомобильных новостей и технологий. Обладаю глубокими знаниями в сфере автомобилестроения. Моей страстью является исследование последних трендов и инноваций в мире автомобилей
Опытный автор и эксперт в области автомобильных новостей и технологий. Обладаю глубокими знаниями в сфере автомобилестроения. Моей страстью является исследование последних трендов и инноваций в мире автомобилей
Старое видео. В своё время было опубликовано, но потом удалено... читать
Comments (19)
аж интересно кто этот человек с измаила, город маленький, всех знаем))) а кто у вас двигатель собирал аж интересно, а то у нас много БМВ "мастеро"))))
Привет, интересует тема о двигателе с50б30 или 32, можешь чтото о них поведать
С этой конфигурацией низа можно ли поставить 2.0 ГБЦ???
Какой бюджет данного мотора?!
У меня вопрос… хонингование цилиндров не применяется?
Почему это маслосгонные отверстия в поршне просверлены так криво?
вот такой бы двигатель с vtec построить, реально ли это? три литра рядная шестёрка втек. . .
У меня бмв е39 1996 год, двигатель м52 2.5. могу ли я усилить двигатель заменить коленчатый вал шатунами и поршни, от двигателя м54 3.0??? объем цилиндров одинаковые 84 мм что посоветуете???
Интересно дорого ли ремонтировать двиг 4.4 на е39 😞
на коренных обычно затягивают болты от центра в шахматном порядке как на головке…
на 46 хочу М54Б30 впихнуть..Какие советы будут?При покупке контрактного двс и агрегатов.
Мда друзья! Меня прямо возмущает,что все доморощенные мастера считают себя гуру двиготелестроения только лишь из тех соображений,сколько моторов они перебрали! Я уже устал всем повторять! Для того,чтобы считать себя знатоком нужно еще и теорию учить,тобишь книги читать ну и любую сопутствуюшую литературу! В данном случае надо начать с названия канала! Какая теория двс,ГДЕ?!!! Где теория? Все что представлено в данном видео да и во все остальных судя по всему, называется конструкция двс! Именно этот курс — конструкция двс, изучает как раз все особенности конструции,разборки сборки тех или иных двигателей внутреннего сгорания! Теория друзья мои, ну и автор собственно тоже, изучает принципы работы двигателя и его систем! Газодинамические нагрузки на те или иные детали и узлы двигателя! ВОТ ЧТО ТАКОЕ ТЕОРИЯ! Теория это очень обьемный курс с колосальным кол-вом информации! И большенство гаражных мастеров этой теорией не владеют,как бы им этого не хотелось. Здесь ни слова об этом! Чистая конструкция! Еще раз хочу уточнить,у меня нет цели кого-то обидеть,автора прежде всего! Очень ценная информация! Но я считаю,если автор хочет быть профи и считает себя таковым,ему нужно называть вещи своими именами! Данный комент оставил не доморощенный мастер,а дипломтрованный специалист,закончивший институт по специальности двигатели внутреннего сгорания. Это сразу ответ на первый же вопрос,который я думаю возникнет!))
самый хороший мотор у БМВ- это М20, но никак не М50.
при геометрии блока 86х84 это 2858, для 2928 должно быть 89,6х84
ты прав большой брат на счёт динамоключа я стока етих шпилек вытянул от руки все класс
А ТПЕРЬ НЮАНС!!!! Верхнее, компрессионное кольцо НЕОБХОДИМО устанавливать под тем же углом, что и оговаривает автор, НО ЗАМОК КОЛЬЦА должен смотреть в СТОРОНУ ВПУСКА!
Интересный человек, коворит люблю устанавливать коленвал в сборе с маховиком и шкивом, а как ты потом крышки с сальниками будешь ставить?
Эта шайба, которая ставится под болты маховика, требуется для частичного гашения вибрации на высоких оборотах и предотвращения раскручивания болтов.
коренные крышки колен вала обжимаются с середины в края также как и голова и рас пред вал !