Двигатель BMW M50 3.0L (2928 сс) 86х84. Постройка от начала до конца

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)

19 комментариев к записи “Двигатель BMW M50 3.0L (2928 сс) 86х84. Постройка от начала до конца

  1. аж интересно кто этот человек с измаила, город маленький, всех знаем))) а кто у вас двигатель собирал аж интересно, а то у нас много БМВ "мастеро"))))

  2. Привет, интересует тема о двигателе с50б30 или 32, можешь чтото о них поведать

  3. С этой конфигурацией низа можно ли поставить 2.0 ГБЦ???

  4. Какой бюджет данного мотора?!

  5. У меня вопрос… хонингование цилиндров не применяется?

  6. Почему это маслосгонные отверстия в поршне просверлены так криво?

  7. вот такой бы двигатель с vtec построить, реально ли это? три литра рядная шестёрка втек. . .

  8. У меня бмв е39 1996 год, двигатель м52 2.5. могу ли я усилить двигатель заменить коленчатый вал шатунами и поршни, от двигателя м54 3.0??? объем цилиндров одинаковые 84 мм что посоветуете???

  9. Интересно дорого ли ремонтировать двиг 4.4 на е39 😞

  10. на коренных обычно затягивают болты от центра в шахматном порядке как на головке…

  11. на 46 хочу М54Б30 впихнуть..Какие советы будут?При покупке контрактного двс и агрегатов.

  12. Мда друзья! Меня прямо возмущает,что все доморощенные мастера считают себя гуру двиготелестроения только лишь из тех соображений,сколько моторов они перебрали! Я уже устал всем повторять! Для того,чтобы считать себя знатоком нужно еще и теорию учить,тобишь книги читать ну и любую сопутствуюшую литературу! В данном случае надо начать с названия канала! Какая теория двс,ГДЕ?!!! Где теория? Все что представлено в данном видео да и во все остальных судя по всему, называется конструкция двс! Именно этот курс — конструкция двс, изучает как раз все особенности конструции,разборки сборки тех или иных двигателей внутреннего сгорания! Теория друзья мои, ну и автор собственно тоже, изучает принципы работы двигателя и его систем! Газодинамические нагрузки на те или иные детали и узлы двигателя! ВОТ ЧТО ТАКОЕ ТЕОРИЯ! Теория это очень обьемный курс с колосальным кол-вом информации! И большенство гаражных мастеров этой теорией не владеют,как бы им этого не хотелось. Здесь ни слова об этом! Чистая конструкция! Еще раз хочу уточнить,у меня нет цели кого-то обидеть,автора прежде всего! Очень ценная информация! Но я считаю,если автор хочет быть профи и считает себя таковым,ему нужно называть вещи своими именами! Данный комент оставил не доморощенный мастер,а дипломтрованный специалист,закончивший институт по специальности двигатели внутреннего сгорания. Это сразу ответ на первый же вопрос,который я думаю возникнет!))

  13. самый хороший мотор у БМВ- это М20, но никак не М50.

  14. при геометрии блока 86х84 это 2858, для 2928 должно быть 89,6х84

  15. ты прав большой брат на счёт динамоключа я стока етих шпилек вытянул от руки все класс

  16. А ТПЕРЬ НЮАНС!!!! Верхнее, компрессионное кольцо НЕОБХОДИМО устанавливать под тем же углом, что и оговаривает автор, НО ЗАМОК КОЛЬЦА должен смотреть в СТОРОНУ ВПУСКА!

  17. Интересный человек, коворит люблю устанавливать коленвал в сборе с маховиком и шкивом, а как ты потом крышки с сальниками будешь ставить?

  18. Эта шайба, которая ставится под болты маховика, требуется для частичного гашения вибрации на высоких оборотах и предотвращения раскручивания болтов.

  19. коренные крышки колен вала обжимаются с середины в края также как и голова и рас пред вал !

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.