Всё для ремонта авто

Меню
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)

17 thoughts on “Раритетные двигатели из мотомузея

  1. Ребята, подпишитесь на паблик в вк. Там я выкладываю ссылки на интересные каналы, познавательные и полезные как у Евгения. Упрощу вам поиск среди помойки ютуба))) Название паблика "Что посмотреть", ссылка внизу: http://vk.com/4topos

  2. Дешки делались не на ковровском ЗИДе  ,а в Питере на заводе Красный Октябрь!И двигателей до д 4 не выпускали на КО !И д 16 не ставился на ригу 12 и на прочие,на них ставился ш 50,51,57,58 ,62,V 50,50м,501,501м!А д 16 ставился на ригу дельту и на мокик Босс завода Красный Октябрь!И движок ява 50 сс ставился на мопед Ява "Пионер"!

  3. Д-16 — это двигатель питерского завода Красный Октябрь. ЗиД к этому двигателю отношения не имеет. Стыдно не знать, тем более человеку якобы в этом разбирающемуся.

  4. Хорошей травой братва а Питере видать угощала! )))) На мотоцикле в бой, ага, как на лошади, нет вместо лошадей, американец достал такой шашку и давай в атаку)))) На них почту с приказами развозили да офицеры по бамам ездили )

  5. Лайк! Люблю такие эксклюзивы, те видео про обзоры не обычных и старых двигателей

  6. Классный обзор получился! Женя тебе не рассказывали откуда столько за бугорной техники, один подвальчик и стена с моторами чего стоит, где это все удалось достать?

  7. Маленькая поправочка, Д-16, двигатель Питерского завода, Красный Октябрь, и там не вариатор, а центробежное сцепление. Серия мотовелосипедных движков начиналась с Д-4, причем первые выпуски были в Харькове, потом производство перенесли в Питер, на завод Красный Октябрь. Пожалуй, самые массовые в Союзе из этой серии — Д6 ставились на Риги 11ю и 13ю, и еще несколько видов шасси. А Gilera — итальянский производитель мототехники, существует и по ныне, и очень некислые вещи делают) Спасибо огромное за видео, с огромным удовольствием посмотрел!)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *