Двигатель Ford ARC V-6 2.4. Обзор конструкции

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (оцени первым)
  1. Александр Гриневич says:

    классный рухавик. катался когда-то на гранаде с таким двигателем с карбюратором — огонь, просто пушка — выстреливала с места

  2. Serui Daunito says:

    ДВС морально устарел, Женя нужны обзоры ДВС с гидрокомпенсаторами 2,5 -3 литра с высоким крутящим моментом на малых оборотах как обзор на Ауди с v6

  3. АРИА Инвертор says:

    ходили они тыщ по 800 миниум в норм руках

  4. АРИА Инвертор says:

    капиталил такие не раз в начале 2000х

  5. Мотодвор Дениса says:

    редкостно- живучая породистая железка. растреплет несколько кузовов прежде чем умрёт сам. проверено.

  6. Павел Данько says:

    Двигатель такой можно поставить практически в любой заднеприводной форд 70, 80, 90, а с завода его ставили на Гранады, Скорпио, Капри, что касается Сиерр, то небыло на них таких моторов.

  7. Арсен Мискарян says:

    у меня на скорпио 2.4 такой был

  8. вова прошкин says:

    газ 53 принцеп тот

  9. Vladislav Ivanov says:

    Был когда- то давно Форд Скорпио с этим движком, 6 лет проездил, не убиенный агрегат, +1000

  10. Александр Богданов says:

    На 12:17 Пластиковая стяжка) Судя по цвету давно там лежит.

  11. мсд says:

    Искусствоведы отдыхают, 57:47 говорить о двигателе, это каких размеров должна быть картина, чтобы о ней час говорить. Да Женя настоящий искусствовед…

  12. privedmidved says:

    Ааа, старая добрая нижневальная Колонь, сам на таком не ездил, у меня второй Scorpio, с рядником 2.3, а из V6 на лупоглазыхпервых переходных ставились уже BRCBRDBRE, там и головы, по идее, люминевые, и еще куча доработок, а косвортовский BOB еще веселее, тот если сломался — с нашими зряплатами разве что на стол а-ля Top Gear)) Но на форуме заядлых скорповодов (сулейман) с ними вполе себе борются и любят их) Кстати, видео выложил у нас на ресурсе)з.ы. Евгений, сам бы вам отправил свой 2.3 на обзор — интересностей там хватает — двухмассовый маховик, балансирные валы, и всё это 94-95 года запуска в серию) Да все никак не думает помирать, а уж 400 тысяч на тахометре. Тьфу 3 раза, но в т.ч. и Ваше утверждение про надежность и ходимость тех еще фордовских двигателей подтверждается)

  13. Anton rvalov says:

    винзор давай 302 форд1994 года

  14. Денис Нечитайло says:

    У меня DoHC 2.0i есть идея летом привести его :)

  15. nikwildpenguin says:

    износ распредвала, масляное голодание из-за особеностей строения маслоканалов и как следние грохот — болячка этих моторов

  16. Lensplay says:

    ещё бы про 2.0 dohc 8v N9D было бы интересно, там инженеры люто лоханулись с гбц

  17. ИЗ СИБИРИ says:

    Хотелось бы увидеть видео про мотоциклетные двигатели V-twin типа honda Steed, yamaha dragstar и прочие подобные…не попадались вам такие?

  18. Илья К says:

    Здравствуйте ! Нужен ваш совет: Автомобиль Аллион, 11год, объём 1.5, пробег 40тыс. Езжу на машине чуть больше года летом и зимой лил масло Toyota SN 0W-20, вот полазил на других форумах пишут, то что 0w20 для зимы хорошо…а для лето лучше использовать 5w30. Вопрос : Можно ли эксплуатировать летом машину на моторном масле Toyota SN 0W-20 ? Или лучше на лето лить TOYOTA SN/GF 5W30 ? Если я перейду с зимы Toyota SN 0W-20 на TOYOTA SN/GF 5W30 нужна ли будет промывка ?? И как лучше переходить или нет ??

  19. Александр Тихонов says:

    А с какой машины этот движок ? С какого форда ?

  20. Nikolay Träumer says:

    геометрия шатуна нарушена из-за износа втулок или это неквалифицированный ремонт как думаешь?

  21. Сергей Карякин says:

    Жень подскажи как быть? Коренной сальник побежал на двс G16A, ремонтом смогу заняться только через неделю, а машину планирую эксплуатировать всю неделю… Масло капает на заведенном двигле 3-5 капель в час, если я буду подливать масло — протянет двс недельку? Или есть шанс что я где нибудь в сугробе забуксую и сальник даст большую течь, и двиго застучит?

  22. Евгений Выгузов says:

    Хотелось бы увидеть обзор на американский XEMI.

  23. Дмитрий Мельников says:

    Хороший обзор! И двиг хорший.По раскоксовке: не поможет, я на японце пробовал разных производителей (Лавр и ещё что-то), там тоже наборные маслосъемные кольца. Так вот при разборке было то же самое, что здесь, причём мой двиг ни разу не перегревался, цилиндры были практически в идеале, как и компрессионные кольца.

  24. Umar Abdulsagirov says:

    ответьте пожалуйста Как правильно обработать супротекоим совершенно новый двигатель без пробега

  25. Дмитрий Демидов says:

    Такой же двигатель был и 2.9 cosworth. В нем уже 24 клапана. Интересно было бы на него посмотреть. Там блок тот же, но распредвалы в головках, а внизу остался вал но без профилей. И интересно как там все спроектировано (cosworth приложил руку)

  26. Valera Pavlov says:

    Здравствуйте! А вот что вы думаете на счет "Магнитные клапаны из Торбеево"? ОНБ видео на лайв канале добавил. Может вас уже спрашивали конечно, но все же стало очень любопытно…

  27. Павел П says:

    на чем этот двигатель ходил? паленый castrol?

  28. Алекс Рейд says:

    Приветствую , а не подскажите, в чем разница между генератором 12В 65А , 12В 75А, 14В 90А !???? Почему такой разброс? Машина пробита по ВИН а разброс огромный, что же выбирать?

  29. Aleksey RnD says:

    Евгений, гаситель колебаний служит для отсекания передачи колебаний от КВ на потребители, которые запитаны посредством ремней.

  30. Адель Шайдуллин says:

    Шестеренчатый механизм газораспределения ставился на 2.8И спасибо за обзор фордовской вэшки, жаль что не 2.9 конечно, но все же. Давно ждал этого обзора)

  31. Александр Тринога says:

    А мне такое старый но надежная вещ нравится а не современное дерьмо

  32. Александр says:

    Движок древний, произошел еще от V4, стоявших на фордах в 60-х. Выпускные коллектора такие, потому что на моторах 2,0 и 2,3 было всего 2 канала на выпуск, последние 2 цилиндра имели выход в один канал.Еще одна особенность — масло в одну из голов подается по каналу, идущему от шеек распредвала, и при его износе, начинается масляное голодание и грохот.Одна из модификаций ставилась еще и на Форд Эксплорер, только уже 4 литра объема.

  33. Dinasdas says:

    качество видео выросло в разы, все шероховатости деталей видны.

  34. Александр Плужников says:

    у меня такой двигатель стоял на форд гранада германской сборки

  35. Юрий Жижко says:

    Евгений здравствуй хотелось бы побольше видео про обслуживание моторов ваз классика я понимаю, что есть видео, но мне бы хотелось бы побольше видео про жигули, иномарки мне как-то не по душе и не по кошельку Спасибо

  36. Prime0pt says:

    Приспособа для демонтажа колец эта не очень. Та что висит на стене лучше как по мне.Но реклама спонсора…

✪Устройство автомобиля Авто⚡сайт №❶
Google+ ()