Двигатель по теории Ибадуллаева прошедший 30 000 км. Итоги

Двигатель по теории Ибадуллаева прошедший 30 000 км. Итоги

Поделиться

Comments (24)

  • пуп пупкин Reply

    Наверняка Женя и ЭБУ разработал и прошил для всех трех циклов работы копеечного двигателя…или просто раньше зажигание подкрутил?)))

    04.09.2017 at
  • ruslan musaev Reply

    Евгений.
    здравствуй друг! подскажи где найти эту книгу Ибадулаева в 180 страниц про которые ты говорил в одном из видео!

    04.09.2017 at
  • Вячеслав Локшин Reply

    масло черное как на дизеле

    04.09.2017 at
  • Андрей Васильев Reply

    в галовке, в каналах охлаждения, говна много, могли забить соты радиатора и тем самым ухудьшить охлаждение, — перегрев.

    04.09.2017 at
  • Алексей Дуршев Reply

    Хонингануть бы под след. рем. группу и поршни соответственные. и можно начинать радоваться! ), Евгений!

    04.09.2017 at
  • Макс П Reply

    На поршнях не следы контакта с головкой, а вымывание нагара охлаждающей жидкостью.

    04.09.2017 at
  • Николай Кочергин Reply

    мнея говнотэк не спас жрет коромысло и все) на мотоцикле мать твою

    04.09.2017 at
  • Roman Grigoriev Reply

    Вопрос "Б", какой смісл с мотора такого ? Ну я то все понимаю, но он 30 тыщ пробёг, а мы как бы стримимся к тому, чтобы дольше ходили моторы.

    04.09.2017 at
  • роман неизвестен Reply

    мертвому примочки не помогут

    04.09.2017 at
  • Viktoriya Tatar Reply

    собрал я двигатель на ниву с высокой степенью сжатия, компрессия 20бар. обкатал онлайн я7.2 пошел 37000км никаких проблем. учитывая что это нива, то и болота и асфальт и снег. расход бензин 92 10/8 газ пропал 12/10 прошивка двух режимная.

    04.09.2017 at
  • Egor Drummer Reply

    Женя а при чем тут Ибадулаев?

    04.09.2017 at
  • Руслан Батаев Reply

    м30в35 на какой размер можно ростачить цилиндры

    04.09.2017 at
  • Гена Шарафанов Reply

    добрый день). давно смотрю ваши познавательные видосы. интересно узнать. есть желание сделать двигатель Ниссан максима а32 3л. с видосом для канала?)

    04.09.2017 at
  • spirtuozo Reply

    Какой еще цикл Ибадуллавеа?

    04.09.2017 at
  • Andrey Lugansk Reply

    а вообще движки не ходят в основном из за левых запчастей ими завалено сейчас все чтобы собрать реально нормальный мотор нужно себе голову поломать пришел к тому что заказываю через эксист и звоню в представительство производителя делают ли они вообще такие детали или нет если это вызывает сомнения

    04.09.2017 at
  • Andrey Lugansk Reply

    опыт с бронзой дело хорошее но не выгорело 250т не пройдут даже 100 под сомнением

    лучше чем штатные направляющие после 250т а из бронзы после 30т заметь

    продавило голову в купе с неправильным износом гильз вывод выходит один пока передавил голову при обтяжке

    по маховику порядок но износ цепи меньше с родным будет он сглаживает микро вибрации разрывные это на счет подтяжки цепи опять же 30т не показатель

    04.09.2017 at
  • ksv16rus Reply

    Когда служил в армии то в двигателя не лили ни каких присадок,их заливали только для продления более нормальной работы двигателя когда в данный момент не возможно поставить на ремонт автомобиль.

    04.09.2017 at
  • ketchup Reply

    Жень, маховик сам облегчал? или покупной?

    04.09.2017 at
  • Ирина Старова Reply

    дэформирован

    04.09.2017 at
  • Ilya Kalujny Reply

    Лови наркомана! у него по оси H значение справа меньше чем слева!

    04.09.2017 at
  • seva1369 Reply

    как будто не 30 000 а все 300 000

    04.09.2017 at
  • Ivan Ivanov Reply

    Иббадулаев же говорил про супер эконом ДВС. Откуда расход ОДИННАДЦАТЬ??? О_0

    04.09.2017 at
  • Иван Богданов Reply

    что это за шатуны такие ?

    04.09.2017 at
  • alex shmidt Reply

    как связатся с ибдулаевом? можно сделать заказ?

    04.09.2017 at

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *