Двигатель с багги Polaris. Обзор конструкции

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)

20 комментариев к записи “Двигатель с багги Polaris. Обзор конструкции

  1. На мотоблок такой двигатель неплохо будет.

  2. Здравствуйте Евгений, хотелось бы увидеть видео о том стоит ли переводить бензиновый двигатель на газовое оборудование, плюсы минусы, очень буду ждать

  3. Евгений добрый день. сделайте пожалуйста обзор двигателя мерседес m272 3.5. в интернете этот двигатель считается самым худшим двигателем мерседес. хотелось бы узнать действительно ли инженеры мерседес допустили много ошибок при проектировании или в СНГ его не правильно и эксплуатируют (масло, плохой бензин)

  4. Евгению от 900сс полариса двигатель понравится,коленвал с шейками,развёрнутые на 180 градусов,там 3 секционный маслонасос для системы смазки с сухим картером,каналы гбц идеальной формы,клапана тюльпанообразные,натяжитель цепи только г-но.

  5. привет евгений. все прлсто очень интересно. Евгений а нельзя ли как нибудь при возиожности снять обзор двигателя киа рио третиво поколения?

  6. привет евгений. все прлсто очень интересно. Евгений а нельзя ли как нибудь при возиожности снять обзор двигателя киа рио третиво поколения?

  7. Супротек, конечно работает как и РВС, Хадо и десятки других. Только почему они так мало ложат активного вещества и за такие деньги? Да можно самому делать раз в 10 дешевле! Главное их мизер берет только маленький износ и то ненадолго, пусть в инструкции напишут, что для получения эффекта (если его нет из-за нехватки серпентинита) надо применять до 10 доз, и то на объем моторного масла до 6 литров.

  8. все одно и тоже!!! там так тут не так вроде шаристый мужик от себя двигун придумай!!!

  9. все хорошо,но супротек задолбал уже.Как гербалайф,только для двс

  10. с другой стороны если уплотнитель помпы прохудился вода пойдет в масло, и ты об этом узнаешь последним. Аналогичный изъян есть на ямз-238 с форсунками под клапанными крышками, если начинает ссать, или подтекать обратка все кончается сливом 50 литров соляркимасла с картера, 33 литра масла коту под хвост

  11. Надо турбовую версию брать там с 1000 см3 выжали 106 кВ.

  12. По мне только надуть и крыльчатку на пропеллер радиатора поставить лучше.И всё,хорош.

  13. Для такой кубатуры очень тяжелый КВ с не менее тяжелым балансировочным валом. Момент инерции наверно чудовищный

  14. тоже продался супротеку))))

  15. Такие шестерни применяются в приборах что бы исключить люфт. И не обязательно прямозубая.

  16. Очень информативное видео, пока сморел уже устал )))

  17. Будут ли совместные видео с товарищем Плисовым??

  18. Задорнов правильно сказал "ну тупые,американцы"

  19. лайк за супротек)

  20. ассистировал Плисов?

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.