Устройство автомобиля

Меню

Недоспортивный двигатель Porsche XK 2.0. Маразм евро-автопрома

20 комментариев
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)

20 - комментарии к записи “Недоспортивный двигатель Porsche XK 2.0. Маразм евро-автопрома

  1. Марка Порше принадлежит концерну Фольксваген!!! Поэтому на блоке и эмблема VW!

  2. Не ругайтесь! Кто-то восхищается, кому-то просто интересно. Мне к примеру — очень весело. Особенно: "двигатель имел хорошие динамические характеристики благодаря именно высокой жёсткости пружин". Они, (пружины) на столько хороши, что даже имеют повреждения. Разве не смешно? Но, боже вас упаси, модернизировать свои ДВС следуя выводам автора данного видео.

  3. Русский гаражный самоучка имеет право говорить о маразме евроавтопрома? Дальше можно не смотреть.

  4. чтобы логика была сравнивайте мотор порше с умз402, тогда будет логика!

  5. Автор, дебил, прежде чем дебильничать про формы и диаметры патрубков, загляни в азы теории гидродинамики. Ну ты и тупой дебил!

  6. ))) великий Жека Травников " опускает " конструкторскую школу Порше ))) А судьи кто ? )))

  7. Масляный фильтр под выпуск притулили,масло менять по приговору суда…

  8. регулировка клапанов прикольная, не то что сейчас на тойотах, корейцах заменой толкателей. Что в ней не понравилось?

  9. господа, когда строился этот движок у порше, у вас даже туалетная бумага была в очередь,,,,

  10. да, двигатель от LT но с другим распредом. Да 924 "спорткар" для нищих из частей VW AUDI и что? Дешево сердито и надежно и ехало как для тех времен неплохо. В чем проблема?

Задайте вопрос или поделитесь опытом

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *