Извиняюсь конечно-но не проще ли было вместо всего этого поставить тот же мегаскирт-вемс или январь-февраль?) Там бы уже и о компрессоре от того же clk можно было бы подумать)
Вопрос немного не в тему..но навеяло.. В Индии автомобили на сжатом воздухе.. Почему вместо преобразования давления газов цилиндрами не используют его напрямую?Просто камера сгорания, и с нее на крыльчатки-приводы.. и все..
жека привет я не много не по теме просто все хотел у тебя спросить как у спеца по движкам.по французам т.е рено логон 1.6 пробег 90 000 км. заводиш на холодную все ништяк тихо пиятно работает на холостых когда прогревается полностью начинается звон по скорости оборотам каленвала .гуглил в инете толком не кто не знает но очень часто встречается что это цепь маслонасоса в поддоне а я понять не могу как как она если это она может позванивать. но это не клапана и не поршни и шатуны с каленами звон идет с низу Жека помоги ответом очень хочется Тебя услышать по этому поводу.
На итальяшки бывает эмульсионок штук 20, разных видов, в разных местах насверленны дирочки, и на разной высоте утолщение трубки. Также разные дифузоры, и два стакана разных жиклеров. Достать все трудно. Мне копмрект эмульсионки и жиклеры точил токарь. дырки я сверлил сам. Если нету возможности найти жиклеры, то можно запаять оловом, и перезаверлиться. Это крайняя мера, но результат будет.
Наебеж !!! Масло в свечное отверстие повышает компрессию за счет заливки поршневых колец ! ГБЦ не при чём ! Объем камеры сгорания постоянный , при чём тут залив масла ?
очень правильное видео!!! Понравилось, палец вверх! Точная настройка. Один вопрос: АФР в каких единицах и какую величину отображает?
Нужно одеть на воздушные фильтры женский чулок, пропитанный специальным маслом. Очистка воздуха улучшится. Дёшево и работает.
По-моему с жиклёрами перебор.
кто подскажет, какие жиклеры поставить на солексе на этом моторе?
мне б такую настройку карба , а то все на слух да на нюх
Извиняюсь конечно-но не проще ли было вместо всего этого поставить тот же мегаскирт-вемс или январь-февраль?) Там бы уже и о компрессоре от того же clk можно было бы подумать)
Я сначала подумал это Плисовский БМВ
Вопрос немного не в тему..но навеяло..
В Индии автомобили на сжатом воздухе.. Почему вместо преобразования давления газов цилиндрами не используют его напрямую?Просто камера сгорания, и с нее на крыльчатки-приводы.. и все..
какой упёртый дурак!уже только самый ленивый не проверил супротэк наглядно и всё это выложил в сеть…здесь,я так понимаю,супротэк работает?))
таак, чет я недогоняю почему здесь фильтры прям на карбах? если исходить из видие про фильтры
Жека, сними видос более теоретический как настроить смесь и что за оборудование нужно использовать для контроля, интересно.
Скинь пожалуйста електронный вариант книги "Автомобили ВАз" ) заколебался искать в интернете нету нигде..зарание спасибо
Привет что можете сказать про это авто особенно про ДВС и КП
Название Дата выпуска КП Двигатель Модель Выпущено
Jetta GLS 27.05.1999 DMN AEG JEM 1999
Женяяяяя! Когда будет видос про семейство UZтов тойоты???? ДУмаю, много кто его ждёт. Пацаны, поддержите лайками, пжл
жека привет я не много не по теме просто все хотел у тебя спросить как у спеца по движкам.по французам т.е рено логон 1.6 пробег 90 000 км. заводиш на холодную все ништяк тихо пиятно работает на холостых когда прогревается полностью начинается звон по скорости оборотам каленвала .гуглил в инете толком не кто не знает но очень часто встречается что это цепь маслонасоса в поддоне а я понять не могу как как она если это она может позванивать. но это не клапана и не поршни и шатуны с каленами звон идет с низу Жека помоги ответом очень хочется Тебя услышать по этому поводу.
Мне показалось или он похож на москвичевский двиг?)
чет под нагрузкой, турбо прям по топливу. WTF?
На итальяшки бывает эмульсионок штук 20, разных видов, в разных местах насверленны дирочки, и на разной высоте утолщение трубки. Также разные дифузоры, и два стакана разных жиклеров. Достать все трудно. Мне копмрект эмульсионки и жиклеры точил токарь. дырки я сверлил сам. Если нету возможности найти жиклеры, то можно запаять оловом, и перезаверлиться. Это крайняя мера, но результат будет.
Сделайте обзор на какой нибудь корейский двигатель Типа gamma или D4HA
интересна цена на такие карбы,кто знает отпишитесь
Наебеж !!! Масло в свечное отверстие повышает компрессию за счет заливки поршневых колец ! ГБЦ не при чём ! Объем камеры сгорания постоянный , при чём тут залив масла ?