Известная немецкая компания обанкротилась. Почти все знакомы с её продукцией

Recaro, известный немецкий производитель автокресел, подал заявление о банкротстве. Значит ли это, что известный бренд исчезнет с рынка? Какие подразделения компании пострадают?

Recaro — бренд, который знаком почти каждому автолюбителю. Сиденья-ковши с характерной надписью уже несколько десятилетий стоят в самых известных гражданских, раллийных и гоночных моделях. Компания Recaro, которая расшифровывается как Reutter-Carosserie и ведет свою историю с 1903 года, а под нынешним названием — с 1963 года, занимается не только производством спортивных сидений для автомобилей. Казалось бы, это легендарный бренд, дела которого идут очень хорошо. К сожалению, реальность на автомобильном рынке сурова. Как сообщает немецкое издание «Automobilwoche», 29 июля суд Эсслингена опубликовал информацию о подаче заявления о банкротстве Recaro. Это дело удивило не только СМИ, но и сотрудников и профсоюзы компании.

Пока неясно, означает ли банкротство «лишь» значительную реструктуризацию и реформу, или же бренд исчезнет с рынка совсем или будет куплен другой компанией. Неясно также, что это решение руководства означает для 215 сотрудников Recaro Automotive GmbH в Кирхайме.

«Мы будем использовать все возможности, чтобы сохранить рабочие места и найти устойчивое решение», — сообщили представители профсоюза IG Metall на предприятии, которых цитирует Automobilwoche.

Они также выразили свое «разочарование» этим решением, тем более что ранее работники согласились отложить выплату заработной платы, чтобы улучшить финансовое положение компании.

«Мы чувствуем, что руководство нас подвело», — заявил Франк Боковиц, председатель рабочего совета.

Суд назначил временное правление компании во главе с юристом Хольгером Блюмле. Оно должно восстановить хорошую репутацию компании. Профсоюзы требуют, чтобы сотрудников постоянно информировали о положении дел в компании.

Компания Recaro производит также сиденья для самолетов

Recaro объявила о банкротстве

Банкротство касается только подразделения по производству автомобильных сидений. Подразделения, производящие кресла для самолетов, офисные кресла, а также детские кресла, работают бесперебойно. Будет ли Recaro поставлять сиденья, которые уже заказали автопроизводители, может оказаться под вопросом. Если компания не выйдет из бизнеса, но и не исчезнет с рынка, ее может купить другой концерн. В такой ситуации, надо полагать, наиболее серьезными кандидатами могут стать бренды из Китая…..