Метки: Кресла

Сравнение автокресел для детей с 3 до 12 лет

Сравним автокресла для детей весом от 15 до 36 кг c изофиксом Romer Kidfix XP SICT,Cybex Solution Q2fix, Maxi-cosi Rodifix. Свойство безопасность у этих кресел на высшем уровне : Romer Kidfix Xp Sict — победитель краш-тестов ADAC 2013 года (+). Maxi-cosi Rodi Fix победитель краш-тестов 2012 года. Cybex Solution Q2-fix новая модель еще в краш-тестах не участвовала. Но посмотрев на модель прошлых годов Cybex Solution Х2 — fix — победитель 2011 года, в успехе краш-тестов новой модели можно не сомневаться. Автокресло Romer Kidfix Xp SICT — имеет только 1 регулировку — по высоте меняет свое положение подголовник. Производитель в модели Romer Kidfix Xp SICT не заявляет возможности превращения автокресла в бустер и...

Автокресла

Автомобильное кресло: Новое или подержанное?

А вы когда-нибудь задумывались, для каких целей приобретаются автокресла? Кто-то скажет: «все купили, и я купил», у кого-то вырвется: «закон вынуждает», кто-то просто промолчит. А теперь задумайтесь – так ли важно всё перечисленное? Нет! Автокресло в первую очередь играет роль защитника вашего ребенка во время поездок в автомобиле. А можно ли покупать б/у автокресло? Распространенный вопрос. А вы уверены, что это автомобильное кресло не участвовало в аварии, что составные компоненты его не повреждены, а самое главное — уверены ли вы в том, что ваш ребенок надежно защищен в таком автокресле! Когда случается дорожно-транспортное происшествие, при столкновении даже на небольшой скорости...

Автокресла

Система боковой защиты XP-PAD в детских автомобильных креслах

Компания Britax-Romer является лидером на рынке детских автомобильных кресел. По мере развития эта компания привнесла значительный вклад в развитие детской безопасности в автомобиле. Им принадлежит изобретение распространенной системы крепления детского кресла – Isofix, которое встречается в каждой второй машине, разработка интеллектуального якорного ремня, технологии боковой защиты D-SIP, SI-AD, SICT. И это еще не всё. Компания BRITAX-ROMER создала новую инновационную систему безопасности XP-PAD, которая относится к категории премиум. Благодаря этой системе обеспечивается равномерное распределение ударной нагрузки и дополнительная защита шеи и груди ребенка при боковом столкновении. Множество аварий происходит при фронтальном столкновении. В этом случае система XP-PAD значительно снижает нагрузку на шейные позвонки ребенка, принимая на себя до 30% больше энергии удара по сравнению с...

Варианты регулировки и расположение переключателей электрически регулируемого водительского сиденья

Автокресла

Электрическая регулировка сидений

Чрезвычайно комфортная функция, но большей частью доступная только в автомобилях высшей ценовой категории, является электрическая регулировка сиденья водителя и частично переднего пассажира. Возможна также электрическая регулировка задних сидений. На рисунке представлены различные варианты регулировок, которые в большинстве случаев выходят за рамки обычных чисто механических регулировок сидений. Рисунок. Варианты регулировки и расположение переключателей электрически регулируемого водительского сиденья Регулировка в горизонтальной плоскости Регулировка по высоте спереди Регулировка по высоте сзади Установка наклона спинки сиденья Установка по высоте подголовника Регулировка поясничной опоры В противоположность к конструкции сидений электрическая схема электродвигателей постоянного тока с правым/левым вращением очень проста. В неактивном положении переключатели соединены с...

Автокресла

Электрическое регулирование сидения

Регулирование сидения осуществляется с использованием нескольких моторов, чтобы обеспечить перемещение различных частей сидения. Движение сидения можно осуществить следующими способами: вперед-назад; задняя часть подушки по высоте; передняя часть подушки по высоте; наклон спинки; высота подголовника; поддержка поясницы. Рис. Электрически управляемое сидение На рисунке показано типичное электрически управляемое сиденье. Эта система использует четыре мотора положения и один небольшой мотор, чтобы управлять насосом подушки поддержки поясницы. Каждый мотор можно рассматривать как управляемый простыми выключателями типа тумблера, который управляет двумя реле так, как описано выше. Всего требуется девять реле — два для каждого двигателя и одно, чтобы управлять главным источником. В некоторых автомобилях используются...

Автокресла / Системы безопасности и комфорта

Обогрев сидений

Концепция обогрева сидения очень проста. Нагревательный элемент помешается в сидение вместе с релейным выключателем и средствами контроля, чтобы регулировать выделяемое тепло. Однако конструкция этих обогревателей более сложная, чем кажется на первый взгляд. Обогреватель должен отвечать следующим критериям: обогреватель должен только компенсировать потерю тепла, ощущаемую телом человека тепло выделяется только в главных точках контакта с телом кожаные и тканевые сидения требуют разных систем обогрева из-за различных тепловых свойств этих материалов нагревательные элементы должны соответствовать конструкции сидения элементы нагревателя должны пройти самые строгие тесты для сидений, такие как раскачивания, толчки и удары Рис. Сидение с нагревательными элементами На рисунке показано сидение с нагревательными элементами....

Автокресла

Подголовники

Конструкция передних сидений рассчитана на снижение вероятности травмирования шейного отдела позвоночника. Различают активные и пассивные подголовники. В обеих системах риск травмирования шейного отдела позвоночника снижается за счёт того, что снижается ускорение головы относительно плеча при ударе сзади. Пассивные подголовники В пассивных системах уменьшение риска травмирования шейного отдела позвоночника достигается с помощью особой конструкции сиденья в целом, подголовников и отсутствия подвижных деталей между головой и подголовником. Активные подголовники Активный подголовник – это работающая по чисто механическому принципу система, которая при ударе сзади перемещает подголовник вперёд к голове, чтобы сократить расстояние между головой и подголовником. Благодаря уменьшению относительного ускорения между плечами и...