В Госдуму внесен законопроект, который ужесточает ответственность за организацию автоподстав — умышленных дорожных провокаций с целью вымогательства денег. Инициатива, предложенная группой депутатов от ЛДПР во главе с Ярославом Ниловым, предполагает введение отдельной статьи в Уголовный кодекс, предусматривающей лишение свободы на срок до 7 лет.

Почему автоподставы — не просто мошенничество?

Сейчас подобные случаи квалифицируются по статье 159 УК РФ («Мошенничество»), максимальное наказание по которой достигает 10 лет лишения свободы. Однако авторы законопроекта считают, что этого недостаточно. В отличие от классического обмана, автоподставы сопряжены с угрозами, повреждением имущества и реальной опасностью для жизни и здоровья участников дорожного движения.

Типичные схемы включают резкое торможение перед «жертвой», имитацию наезда на парковке или даже преднамеренный откат назад на уклоне, когда водитель сзади просто не успевает среагировать. В результате пострадавший оказывается перед выбором: либо платить на месте, либо рисковать длительными разбирательствами со страховой компанией.

Что изменится, если закон примут?

Новая статья разделит наказание в зависимости от тяжести последствий:

• До 4 лет лишения свободы — за единичный случай автоподставы.
• До 7 лет — если преступление совершено группой ли* или повлекло тяжкий вред здоровью.

Этот шаг призван не только ужесточить ответственность, но и упростить работу правоохранительных органов, поскольку сегодня доказать умысел в рамках статьи о мошенничестве бывает сложно. Кроме того, законопроект может снизить нагрузку на страховые компании, которые ежегодно теряют миллионы рублей из-за подобных схем.

Будут ли изменения эффективными?

Эксперты сходятся во мнении: проблема автоподстав требует системного решения. Введение отдельной статьи — лишь первый шаг. Не менее важно усилить контроль за дорожными инцидентами, развивать камеры фиксации с функцией записи видео и обучать водителей правилам поведения в подобных ситуациях (например, никогда не соглашаться на «разборки» без сотрудников ГИБДД).

Пока законопроект находится на стадии рассмотрения, и его дальнейшая судьба зависит от позиции правительства. Но если инициатива будет принята, это может стать серьезным сигналом для мошенников: «разбойники с большой дороги» рискуют вместо легких денег получить реальный срок.