Лямбда-датчик для дизельных двигателей

Компания Bosch сегодня внедряет лямбда-датчик в концепцию замкнутого контура управления для дизельных автомобилей. Новая система делает возможной точную предварительную настройку на необогащенное топливо инжектора и двигателя, что дополнительно уменьшит потребление топлива и вредные выбросы от дизельных машин.

Разница между предыдущей концепцией и новой системой заключается в том, что управление на базе лямбда-датчика от Bosch теперь оптимизирует количество выхлопных газов благодаря рециркуляции выхлопа, регулировке давления наддува воздуха и начала впрыска. Эти параметры принципиально влияют на выхлопы дизельных машин. Лямбда-датчик с широким рабочим диапазоном измеряет содержание кислорода в выхлопных пазах и восстанавливает важную информацию о процессах горения в двигателе, которая может быть использована для регулировки двигателя.

По сравнению со стандартным регулированием дизельных двигателей, система управления Bosch позволяет строго соблюдать низкие значения уровня выбросов. Таким образом, двигатели будут лучше защищены от дефектов, поскольку «неправильное» сгорание в двигателе (например, при обгоне) можно обнаружить и откорректировать. В двигателях, работающих на полной нагрузке, эта система предлагает более эффективное, чем предыдущие системы, подавление дыма. Лямбда-датчик также контролирует наполнение каталитических преобразователей окислами азота для будущих систем очистки выхлопа — он снабжает автомобиль информацией, необходимой для определения периодичности регулировки каталитического преобразователя в целях сохранения его работоспособности.