Размеры и форма автомобиля

Размеры и форма автомобиля оказывают влияние на силу Рw сопротивления воздуха, которая находится в прямой зависимости как от площади F лобового сечения, определяемой размерами автомобиля, так и от коэффициента обтекаемости Кw, определяемого формой автомобиля.

Если размеры тягача связаны с грузоподъемностью и назначением автомобиля, то решение вопроса улучшения его обтекаемости, особенно передней части автомобиля, позволяет добиться существенного снижения Рw.

Для улучшения обтекаемости переднюю часть кузова делают наклонной, ветровое стекло полукруглым, а крышу выпуклой. Наиболее обтекаемая форма — это форма капли, но так как изготовление кузова автомобиля такой формы в настоящее время представляется экономически невыгодным, то у современных автомобилей такую форму имеют отдельные элементы облицовки.

У грузовых автомобилей заметное снижение аэродинамического сопротивления дают скругление передних углов грузовой платформы.

Установка щитков — обтекателей на тягачах автопоездов существенно предотвращает интенсивное вихреобразование между кабиной и фургоном. Установка обтекателей на крыше тягача снижает силу сопротивления воздуха на 15—30 %, а обтекатель, установленный под передним буфером перед колесами, снижает аэродинамическое сопротивление на 10—15 %.