Обзор Tesla Model S
Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов первые в России протестировали электроавтомобиль Tesla Model S. Эмоции и впечатления в новом выпуске видеоверсии «Большого тест-драйва».
Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов первые в России протестировали электроавтомобиль Tesla Model S. Эмоции и впечатления в новом выпуске видеоверсии «Большого тест-драйва».
Опытный автор и эксперт в области автомобильных новостей и технологий. Обладаю глубокими знаниями в сфере автомобилестроения. Моей страстью является исследование последних трендов и инноваций в мире автомобилей
Практически не изменившийся внешне KIA Sportage в новом выпуске "Большого... читать
Сергей Стиллавин до проведения тест-драйва всячесчки пытался убедить Рустама Вахидова... читать
Вновь российский автопром в «Большом тест-драйве». Lada Largus удивила Сергея... читать
Первая версия Solaris вызвала ажиотаж на рынке, что позволило корейскому... читать
Самый необычный владелец Subaru в новом выпуске б/у-версии "Большого тест-драйва".... читать
Comments (8)
Нет, я не верю в электро-кары, я верю в водородные автомобили, при котором выхлоп-вода, и нормальную батарею создать, которая будет быстро заряжаться и ехать хотя бы 600км, почти не возможно, тем более в российских реалиях)))) А водород, исчерпать практически невозможно, даже если будет у всех по 20 авто))) И водород самое распространённое вещество во вселенной, так что как-то так
Машина , конечно, классная. Будущее подходит уже ближе. Пока для нас , относительно, для среднего класса-это не по карману и не очень практичная. Но в будущем, представьте, если все машины будут на электричестве. Тишина и отсутствие всяких запахов. Всякие грязные сто. И , походу, Услуги такси будет дешевле. А ещё дальше в будущем, будут просто нас развозить сами автомобили. Сиди и не парься. Пусть будут и дальше развивать данные машины. Разного типа и разных классов. И вроде слухи ходят , что вольво переходит на электромобили.
Эмм как бы топовая версия имеет 700 лошадиных сил,если вы складывали лошадки задней и передней оси, то вы не правы, Тесла во время движения начинает ровнять силы под одну и выходит 700
Я на такой уже каталась. Она разгоняется просто улёт! Это не передаваемое ощущение! Всё очень просто и динамично, как в компьютерной игре, без вибрации и "потуг" ревущего двигателя внутреннего сгорания.
Эта машина очень тихая.
При блокировке дверей авто, ручка утапливается в корпус и за неё никак не взяться.
Очень жаркий подогрев сидений. Очень много места в салоне как на передних сидениях, так и на задних. Между двумя передними сидениями большое пространство. Там просто нет этого знаменитого и всем мешавшего вала и переключателя коробки передач.
Ещё автопилот в ней есть и она сама следит за дорогой и если сбиваешься с курса, например, заснул за рулем и начинаешь уходить за ограничительную дорожную линию, руль начинает вибрировать и неприятно гудит, Это всё слышно даже на пассажирском сидении. Так что эта машина не даст Вам заснуть как за рулем, так и Вашей постели с мыслями "Хочу такую!"
То есть сейчас эта машина стоит порядка 10 миллионов. Зачет.
Дятька чешет чушь. Space Х не окупила себя. И сохранят корпус ступени как оказалось не дешевле. Первые эксперименты по возвращению ракет были в 50ые, а уже в 60ые посчитали и поняли что это не выгодно. Тоже самое с теслой, 15 лет уже в китае производят все что можно на литий ионных батарейках типоразмера 18650. Маск сделал софт и только софт и точка.
топ версия 770л.с
Владельца слушать на много интересней чем ведущих !!!