Всё для ремонта авто

Меню

Метка: Тесла

Появились новые «живые» снимки Tesla Cybertruck

Возможно, это спланированная утечка, но тем не менее: в Сети появилась фотография пикапа Tesla Cybertruck, адаптированного для серийного производства. Прежде такие машины неоднократно встречались во время испытаний, но на этот раз снимок сделан в закрытом помещении. А изображенный на нем Cybertruck почти повторяет первый опытный образец, показанный еще в ноябре 2019 года.

Возможно, автомобиль встанет на конвейер именно в таком виде. Электрокар сохранил угловатый металлический кузов, но имеет сразу несколько заметных отличий от более ранних прототипов. Модель обзавелась более выдающимся бампером – по крайней мере, спереди, так как задняя часть на снимке не видна. Cybertruck получил более тривиальные колесные диски, похожие на колеса Model 3, в то время как на прототипах они были закрыты колпаками. Впрочем, оформление шин повторяет дизайн колпаков с семью «спицами» – возможно, они окажутся съемными.

Для очистки лобового стекла предусмотрен единственный гигантский «дворник». Как ни странно, поместили его у левой стойки, где конструкция постоянно находится в поле зрения водителя. Причем глава Tesla Илон Маск уже признавал проблему с расположением очистителя, однако, судя по всему, инженеры так и не нашли лучшего решения.

Помимо этого, в отличие от ранних прототипов, серийный электрокар обзавелся стандартными зеркалами заднего вида. Причина проста: в США законодательно запрещено продавать автомобили без зеркал. Как отмечал Маск, заменить их на камеры можно будет опционально уже после покупки.

А вот в отношении дверных ручек Cybetruck остался крайне футуристичным: у автомобиля их вообще нет – даже выдвижных. Системы пикапа смогут распознавать приближающегося владельца и автоматически открывать дверь, пояснил Маск летом прошлого года.

Во время дебюта пикапа Илон Маск пообещал, что продажи начнутся в конце 2021 года, но позже старт был сдвинут на 2022-й. А в начале января эта информация исчезла с официального сайта Теслы, и появились предположения, что Cybertruck опять отложен — теперь до 2023 года. Мол, из-за возросшей конкуренции в сегменте электрических пикапов команда Маска решила улучшить машину, и на это требуется время. Кстати, одновременно появились слухи, что Tesla выпустит не один, а сразу два пикапа: помимо Кибертрака, свет увидит более компактная модель (размером с Ford Ranger).

Ожидается, что новые подробности о брутальном пикапе Tesla раскроет 26 января в ходе отчетного мероприятия по результатам в минувшем году.

Проблемы Tesla Model S и причины их возникновения

Это полная версия видео, записанная командой SRT на специализированной СТО «Ампера Моторс». Здесь мы очень подробно разбираемся во всех технических нюансах автомобиля Тесла Модел S. Частые поломки, почему они происходят, особенности эксплуатации Tesla Model S.

Обзор Tesla Model S. Бестолковый гаджет или технологический прорыв?

Команда SRT с головой погрузилась в изучение феномена под названием Тесла Модел S. Почему многие её ругают, в то время как остальные её боготворят? В чем кроется истинный прорыв Tesla и в чем её слабости. Ищите ответы на все эти вопросы в нашем видео. И, не смотря ни на что — наши классические замеры — 0-100, 402 м.

Тест Nissan Leaf за $12000. Езда на халяву или развод?

Команда SRT решила выяснить, действительно ли электромобиль Nissan Leaf позволит экономить вам внушительные суммы на топливе, или вы получите только головную боль? Смотрите детальный тест-драйв от команды SRT: срок службы батареи, наиболее частые поломки, как быстро заряжается, пробег на одной зарядке, как часто и что нужно обслуживать, цены на Nissan Leaf.

Как обычно, замеры динамики Nissan Leaf: 0-100, 100-0, 402 м.

Тест Tesla Model X

Первый полноприводный электрический кроссовер от компании TESLA. 14 000 000 рублей. 762 л.с. 4 секунды до 100 км/ч. Автопилот. Двойное складывание задних дверей. 7 местный салон. Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов одними из первых протестировали новый автомобиль от TESLA на дорогах России.

Андрей Врацкий и Алексей Еремчук помогли ведущим «Большого тест-драйва» разобраться с автомобилем из будущего.

Компания Tesla обновила электрокар Tesla Roadster

Tesla Roadster 2015

О том, что электрокар Tesla Roadster будет существенно модернизирован, Элон Маск, являющийся основателем компании Tesla Motors, заявил еще летом 2014 года. И ожидаемое обновление действительно не заставило себя долго ждать. Уже в начале 2015 года компания Tesla представила публике обновленный родстер. Причем представила весьма необычным образом. Автомобиль сразу же отправился в автопробег из Сан-Франциско в Лос-Анджелес.

Модернизированный электрокар, получивший название Roadster 3.0, от своего предшественника отличается в первую очередь тем, что способен проехать на одной зарядке практически вдвое большее расстояние. И если до обновления на американском родстере без подзарядки можно было проехать не более 390 километров, то сейчас, если верить представителям Tesla, при движении в самых экономичных режимах модернизированный родстер будет способен преодолеть более шестисот километров. А все благодаря тому, что обновленный Tesla Roadster получил новую литиево-ионную батарею, которая способна аккумулировать на треть больше энергии. В результате ее емкость возросла до весьма внушительных 70 кВт•ч. При этом и динамика и без того не самого медленного автомобиля (топовая версия Roadster Sport до обновления разгонялась до ста километров в час за 3,7 секунды) при этом должна еще немного возрасти.

Поработали инженеры американской компании и над аэродинамикой родстера. Новый обвес Aero позволил снизить коэффициент аэродинамического сопротивления на 0,15. Все это в сочетании с новыми шинами, имеющими сверхнизкий коэффициент сопротивления качению, позволило сделать обновленный Roadster примерно на 40-50% эффективнее своего предшественника. И это обновление далеко не последнее. Это всего лишь задел на многие годы вперед – именно так считают в компании Tesla.

Tesla разработала новую систему питания для электромобилей

Tesla Motors

Компанией Tesla Motors было принято решение запатентовать технологию, по которой предлагается одновременно использовать в электромобилях аккумуляторы двух разных типов. Компания еще в июне направила соответствующею заявку в адрес патентного бюро, но обнародовала эту информацию только сейчас. Об этом стало известно популярному изданию «Мотор».

В Tesla предлагают к использованию традиционные литий-ионные аккумуляторы, что бы питать непосредственно двигатель электрокара и дополнительные металл-воздушные батареи, при помощи которых будут подзаряжаться литиевые аналоги. При этом компания при подаче патентной заявки не указала тип, к которому будет принадлежать металл-воздушный элемент питания. На сегодняшний день есть сразу пару вариантов для подобных систем: с использованием лития, алюминия или цинка как анодного материала. Катодом будет служить пористая металлическая пластина. Интенсивно использовать металл-воздушный аккумулятор в планы не входит, поскольку большое количество частых перезарядок значительно сократят его ресурс.

При использовании этой обновленной схемы электропитания запас хода электрокара должен немного увеличится. При этом в компании сообщают, что увеличивать цены на электромобили, которые будут работать на электротяге, они не планируют, ведь производство металл-воздушных батарей совсем недорогое. На сегодняшний день в Tesla не уточняют новых характеристик своих моделей, а также, на сколько увеличится запас хода.

В июне компанией Tesla была представлена система, позволяющая сделать полную замену аккумуляторов в электрокаре Model S за полторы минуты. Появление первых станций с подобными устройствами планируется на территории штата Калифорния к концу этого года.

Весной этого года израильской компанией Phinergy были продемонстрированы свои металл-воздушные аккумуляторы, которые специально разработаны, что бы использоваться в автомобильных электрических силовых установках. Они работают с использованием алюминиевых пластин, однако небольшим недостатком будет необходимость периодической замены на новые пластины по причине коррозии. К тому же при использовании этих батарей автомобиль будет нуждаться в заправке водой при каждых нескольких сотнях километров, ведь вода является основой для электролита.