Компания Mercedes приступила к выпуску своей флагманской электрической модели — лифтбека EQS, сборка которого вместе с новым седаном S-класса организована на предприятии Factory 56 в Зиндельфингене.
Главная особенность фабрики, на строительство которой ушло немногим более двух лет, — это отсутствие традиционного конвейера: вместо него используются автономные платформы (всего их задействовано свыше 400), которые перевозят собираемые машины от одного поста к другому. Благодаря такому подходу можно гибко изменять количество сборочных линий и повышать гибкость всего сборочного цеха без необходимости перестройки здания. В перспективе в зависимости от спроса на Factory 56 в кратчайшие сроки может быть освоен выпуск любой модели Mercedes — от компактных хетчбэков до полноразмерных кроссоверов.
Станки и производственное оборудование на предприятии, где в две смены работают более 1500 сотрудников, интегрированы в общую сеть, также введен полностью безбумажный документооборот. На крыше Factory 56 установлена фотовольтаическая система, которая обеспечивает до 30% потребностей предприятия в электроэнергии ежегодно. Примерно 40% площади крыши занято растениями.
Дебютирует EQS на рынке с двумя вариантами силовых установок — с одним (333 л.с.) или двумя электродвигателями (523 л.с.). Обещанный пробег на одной зарядке батареи емкостью 107,8 кВт·ч — до 770 км.
Напомним, что в этом году была представлена еще одна модель EQ-семейства — это кроссовер EQB. Во втором полугодии ожидается премьера электрического седана EQE. По плану менее чем через два года семейство Mercedes EQ будет представлено более чем десятью электрическими моделями во всех сегментах.
Компания Mercedes-Benz подготовила для китайского рынка новую базовую модификацию Mercedes-Benz G 350, оснащенную 2,0-литровой бензиновой «турбочетверкой» мощностью 258 лошадиных сил. Цены начинаются от 1,4 млн юаней (15,6 млн рублей), более мощный G 500 стоит еще на 200 тысяч юаней дороже.
Последний раз четырехцилиндровые агрегаты ставили на гражданские Mercedes-Benz G-Class в далеком 1995 году. С тех пор моторы внедорожников имели минимум шесть цилиндров. Сейчас в Mercedes-Benz решили сделать исключение для китайского рынка из-за высоких налогов. Размер транспортного налога в Поднебесной зависит не от мощности мотора, а от его объема. Будущие клиенты смогут серьезно сэкономить не только на налогах, но и при покупке 2,0-литрового «Гелика», который внешне практически не отличается от обычного внедорожника с G 500 с битурбомотором V8 4.0.
Под капотом Mercedes-Benz G 350 установлен 2,0-литровый мотор, который выдает 258 л.с. и 370 Нм. Коробка передач осталась прежней – девятиступенчатый «автомат» 9G-Tronic. Автопроизводитель обещает, что с места до 100 км/ч внедорожник сможет разогнаться за 8,1 секунды. Версия с более мощной 421-сильной «восьмеркой» выполняет это упражнение за 5,9 секунды.
Бюджетный Mercedes-Benz G 350 сохранил блокировки трех дифференциалов и понижающую передачу, а по оснащению и опциям ничем не отличается от «старшей» модификации. Единственное, чего у него нет — значка V8 на передних крыльях. Разница в цене существенная. Mercedes-Benz G 500 стоит дороже на 200 тысяч юаней (2,3 млн рублей). К слову, в КНР четырехцилиндровые агрегаты ставят и на другие модели Mercedes-Benz, например S-Class и CLS.
Mercedes-Benz W140 флагманская модель S-класса немецкой компании Mercedes Benz. Выпускалась с 1991 по 1998 год. На сегодняшний день является классикой автомобилестроения.
Обзор и Тест-драйв ретро автомобиля Mercedes Benz 180 W120 Ponton. Mercedes-Benz W120 или Mercedes-Benz 180 — серия легковых автомобилей немецкой торговой марки Mercedes-Benz класса Е (бизнес-класса), которая выпускалась с 1953 по 1962 год. В обиходе автомобили данной линейки первыми получили прозвище «Понтоны». Изначально они оснащались рядным четырёхцилиндровым бензиновым двигателем M136 с рабочим объёмом в 1,8 литра, который был позаимствован у Mercedes-Benz 170 S, однако в 1957 году силовой агрегат был заменён на M121. В период с 1953 по 1962 выпускались и варианты с дизельными двигателями.
В 1961 году серия была заменена на W110 «Fintail». Совместно с более роскошной моделью Mercedes-Benz 220 (W128) серия W120 составляли 80 % от всего производства компании Mercedes-Benz в период с 1953 по 1959 год. Всего за время сборки было выпущено 442 963 автомобиля W120/W121.
Сегодня у нас история автомобилестроения, а на обзоре – Mercedes Benz w 124 (Мерседес Бенц В 124). Данный, я бы сказал, классический мерседес был выпущен в 1989 году, однако смотрится он до сих пор великолепно. Вообще история мерседес очень интересная и доступная тема для любителей истории автомобильной промышленности – мерседес всегда были новаторами и лучшими в своей области, за ними и сейчас следит весь мир. Очень приятно, когда кто-то делает свою работу хорошо. В общем, смотрим на кайфовый тест-драйв олдбенца, пока мы готовим для вас новые бомбические долгие выпуски ;)
Покупка MERCEDES-BENZ E200 W212. Жизнь удалась? Обзор от Лиса Рулит.
Этот кузов неизменно привлекает внимание. MERCEDES-BENZ E200 тем более в кузове W212 дает статус. И перейти на новый уровень крутизны можно от 800 т.р до 1,5 миллонов. И ты молодец. И ты Крутой. ЖИЗНЬ УДАЛАСЬ. Но так ли безоблочно владение MERCEDES-BENZ E200 W212?
Что инженеры MERCEDES-BENZ накосячили? Почему MERCEDES-BENZ W212 несет множество финансовых рисков? Разберемся. А вы решайте.
ИТАК — Покупка MERCEDES-BENZ E200 W212. Жизнь удалась?
7-й выпуск программы тест-драйв от Давидыча. Тестируем MERCEDES CLS 63 AMG . Оставляйте отклики, что нравится, что не нравится — будем стараться и улучшать качество передачи.
Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов в замешательстве. Компания Mercedes стала выводить на рынок буквенные названия моделей, в которых не сложно и запутаться. Одна буква — и перед вами уже другой автомобиль.
На тесте побывал Mercedes-Benz GLE 350d 4MATIC. «Большой тест-драйв» хотел протестировать купэ, но выдали пятидверную машину. Она понравилась Стиллавину и Вахидову, но есть пара моментов, которые оставили двойственное впечатление.
Вот он, долгожданный тест-драйв для команды Sumy Racing Team: впервые на тесте Mercedes AMG. И, что примечательно, кроссовер ML 63 AMG в кузове W164. Команде SRT было очень интересно узнать, что представляет из себя этот заряженный семейный универсал. Действительно ли, помимо банальной практичности, он может подарить эмоцию, которой так не хватает многим продуктам Mercedes. Смотрите новый тест-драйв ML 63 AMG от SRT. Как всегда, замеры 0-100, 0-200, 100-200, 100-0, 402 м.
Герой кинофильмов, басен,криминальных романов и сотен анекдотов, атрибут финансового и политического успеха своего владельца. Почему 140-й «кабан» является одним из самых восхваляемых автомобилей в истории? В чем его секрет? Команде SRT удалось прикоснуться к этой истории и, как нам кажется, найти ответы на эти вопросы. Как всегда, замеры 0-100, 0-200, 402 м.
Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов продолжают тестировать рынок минивэнов на российском рынке. На сей раз у них от машины осталось больше негативных впечатлений, чем положительных. Стиллавину показалось, что в машине не слишком удобные сиденья, а Вахидов без радости воспринял информацию о цене Mercedes Viano.
Куда же без Гелендвагена? Команда SRT провела тест-драйв Mercedes-Benz G500 2003 г. в кузове W463 с двигателем M113E50 с целью разобраться, что же такого особенного дает своему владельцу этот уникальный автомобиль. Как всегда, замеры 0-100, 100-0, 402 м.
Законодатель моды в бизнес-классе, Mercedes-Benz E350 CDI BlueEfficiency, 2009 г.в., в кузове W212, попал к нам в объектив. Что лучше, BMW F10, Audi A6 C6, Mercedes W212 — решать вам. Смотрите наш тест драйв, возможно, вы найдете ответ. Бонус: драг-рейсинг с Opel Vectra OPC.
Mercedes-Benz W124 — легендарность этого автомобиля никто не ставит под сомнение. Компания Мерседес постаралась удовлетворить даже самые изысканные вкусы: разнообразные типы кузовов, широченная линейка двигателей и трансмиссий, заряженные версии AMG и полный привод 4matic. Но самое главное — это высочайшее качество E-Class W124. Однако, с момента начала выпуска Мерседес W124 прошло более тридцати лет. Команда SRT решила разобраться, насколько губительным оказалось действие времени на 124-й, и что ждать от эксплуатации Mercedes W124 в данный момент. Вооружившись версией W124 Coupe ( C124 ), мы постарались найти ответы на все вопросы. Как всегда замеры 0-100, 402 м, 100-0.
Хотите просторный и комфортный семейный кроссовер? Возможно, дизельный Mercedes-Benz GL350 года в кузове X166 — это то, что вам нужно. Команда SRT провела тест-драйв Мерседес GL 2015 года с пробегом 27000 км, оснащенного системой BlueTEC.
Проблемы, оффроад тест, проходимость, замеры 0-100, 0-200, 100-0. Смотрите новое видео от SRT.
