Устройство автомобиля

Меню

Метка: Кузов

Какой выбрать цвет автомобиля? Какой цвет самый практичный и безопасный

Выбор окраски является наиболее простым способом индивидуализации машины. Данный тип оформления не является тюнингом, но при этом позволяет проявить характер владельца. Сегодня мы рассмотрим какой лучше выбрать цвет для автомобиля и какие факторы при этом следует учитывать. Психологический аспект По мнению психологов, возможно судить, какой характер имеет человек, на основе того, какого цвета его автомобиль. Белый. Читать дальше...

Кузовной ремонт с помощью лужения

Еще в прошлом веке многие из отечественных и импортных легковых автомобилей прямо на конвейере покрывали слоем олова. И делалось это больше не для того чтобы противостоять коррозии, а дабы вывести формы задуманные конструктором и дизайнером. Все дело в том, что заводские штампы имели большие погрешности, производство было несовершенным. В итоге формы кузова просто выводились вручную Читать дальше...

Антикрыло. Что это и зачем?

Что такое антикрыло? Антикрыло – это специальная деталь, предназначенная для улучшения сцепления колес с дорожным покрытием, а также улучшения аэродинамических свойств. Впервые устройство было применено во время автогонок на гоночном болиде известного спортсмена Джона Холла. Многие люди ошибочно путают две очень похожих детали: спойлер и антикрыло. Однако спойлер имеет другие аэродинамические особенности и принимает форму Читать дальше...

Как защитить пороги автомобиля. От царапин и сколов

Вопрос для владельцев новых автомобилей – больной. Особенно если вы берете машину, скажем для частного извоза, то за достаточно короткий срок, пластиковые пороги (да и карты дверей) могут быть со сколами, царапинами и задирами! Все потому что – пробег может быть не большой, а вот посадок и выходов клиентов – МНОГО. У них «шпильки», большие Читать дальше...

Обработка днища своими руками. Реальная защита уязвимых мест

Если удел внешней части кузова – ловить восхищенные взгляды, периодически купаться на мойках и полироваться, то судьба нижней части (днища) вовсе не так великолепна. Днище автомобиля чаще встречается с сыростью, грязью, агрессивной химией, и ударными механическими воздействиями от гравия и камней. Понятное дело, что под таким прессингом оно изрядно страдает. Именно поэтому его необходимо холить, Читать дальше...

Типы оцинковки. Автомобили с оцинкованным кузовом

Вполне разумно приобретать транспортное средство, которое будет работать отлично, при этом практически не требуя ремонта как технического, так и косметического. Как известно, царапины, вмятины, потертости привлекательности не добавляют. Как показывает практика, чаще всего страдает именно кузов. Следовательно, нужно приобретать машину такой марки, которая будет максимально устойчива к различным повреждениям. Наилучшую защиту дает оцинковка. Все модели Читать дальше...

Безопасная конструкция кузова

Безопасная конструкция кузова С каждым годом в сфере производства автомобиля все больше внимания уделяется именно системам безопасности пассажиров и водителя. Разрабатываются не только новые электронные системы слежения или контроля безопасности, но и внедряются различные конструктивные изменения в кузов автомобиля. Однако, независимо от количества различных систем безопасности в автомобиле, именно на кузове лежит ответственность за безопасное Читать дальше...

Защита кузова автомобиля

Защита кузова автомобиля — вопрос, который волнует практически всех автолюбителей. Однако ни одно авто невозможно полностью обезопасить от такого явления, как коррозия. Коррозия кузова – это процесс, который происходит постоянно. Начинается он еще в самом начале строительства автомобиля и длится всю его жизнь. Виды коррозии Для того чтобы решить проблему стоит вникнуть в ее суть, Читать дальше...

Полироль, как один из способов ухода за авто

Преобразовывая внешний вид автомобиля, многие любители и профессиональные водители достоверно знают, что необходимо ухаживать за кузовом металлического коня. С помощью специального средства, которое позволяет это совершать эффективно и быстро, производится полировка с целью удаления микротрещин, вмятин, царапин и других внешних воздействий и повреждений. Эффективное средство для кузова автомобиля Это эффективное средство, которое способно выдержать природные Читать дальше...

Уход за кузовом и кабиной

Уход за кузовом и кабиной заключается в систематической подтяжке креплений и в поддержании поверхностей кузова и кабины в чистоте. Кузов и кабина грузового автомобиля обмываются струей воды и протираются насухо чистой ветошью. Окрашенные и особенно полированные поверхности кузовов легковых автомобилей обмываются рассеянной струей воды, а затем протираются замшей, обладающей способностью впитывать в себя влагу, или Читать дальше...

Кузова легковых автомобилей ГАЗ-69А

Кузов автомобиля ГАЗ-69А металлический, открытый, четырехдверный, с багажником, расположенным в задней части. Передние сиденья мягкие, с мягкими складывающимися спинками. Заднее сиденье (на трех человек) также мягкое, с мягкой спинкой. Сверху кузов может закрываться складывающимся тентом; на дверках установлены съемные боковины. Тент монтируется на складном металлическом каркасе. Каркас и тент укладываются на багажник за задним сиденьем. Читать дальше...

Кузова и кабины грузовых автомобилей

Кузов грузового автомобиля предназначен для перевозки личного состава, вооружения, боеприпасов, военно-технического имущества и других грузов. У большинства армейских автомобилей откидным делается только задний борт. Боковые борта жестко прикрепляются к основанию кузова и оборудуются продольными откидными сиденьями в виде решетки с упорами в пол кузова. При перевозке грузов эти сиденья поднимаются на петлях и закрепляются на Читать дальше...

Рама автомобиля

Рама автомобиля служит основанием, на котором крепятся все механизмы автомобиля, его кузов и кабина. При движении автомобиля рама подвергается большим переменным усилиям, поэтому она должна быть прочной. Рама автомобиля состоит из двух продольных балок — лонжеронов 28, связанных между собой поперечинами. Рис. Рама автомобиля ЗИЛ-164А: 1 — буфер; 2 — кронштейн переднего буфера; 3 — Читать дальше...