Тест KIA Optima

Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов решили проверить насколько «485 сантиметров бизнес-класса», заявленные KIA, соответствуют действительности. Понравился ли автомобиль ведущим «Большого тест-драйва» и можно ли его поставить в один ряд с Camry и Passat’ом. Также в выпуске знакомство с будущим телевизионным работником и встреча с новой звездой БТД.

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)

1 комментарий к записи “Тест KIA Optima

  1. да кия лучше но салярис еще лучше как по мне

  2. парковочных мест нету во дворах Если у всех будут бизнес классы то их еше меньше будет))

  3. Турбо-версия где под 300 лошадок хороша, но в Россию походу такие даже не завозят из-за тупого налога.

  4. Вот это да! Ребят это полный восторг!!! Такое откровение с прохожими! Очень увлекательно. Спасибо

  5. Камри интереснее

  6. У Kia дизайн лучше, чем у уже устарелых мондео, а из нутри ей вообще конкурентов в этом классе нет, тк очень много функций, голосую за Kia.

  7. Голосую за дизайн Киа. Уж точно красивее, чем Камри и Пассат. Мазда 6, может быть, конкурент по дизайну, но все же Киа мне больше понравилась.

  8. Пипец просто, пересматриваю, и улыбаюсь)) целую серию обсуждать преимущества бизнес-класса, на примере автомобилей не имеющих к этому бизнес-классу никакого отношения))

  9. Красивая современная машина… все придирки — устаревшие стереотипы связанные с маркой KIA…

  10. Хватит обсерать КИА, хорошие машины. Постоянно сравнивают с немцами, но забывают сравнить цена качество

  11. Так хлопать капот, это пипец, еслиб на моей так хлопнули дверь или капот, я бы из этого человека инвалида сделал!!!!!

  12. Стучать кулаком по металлу кузова и..-"Слушай какой звук!"(херовый)
    У мерседеса металл по другому звучит?

  13. Двери им гремят, а сколько стоит машина? машина изначально стоит не так как бмв, мерседес, и вы хотите чтобы она не гремела? Зажрались вы, нормальная машина, вопрос гремучести дверей решается виброизоляцией, купил, налепил, и двери тяжелые и ничего не гремит. Как буд-то бы хундай или киа выпущенные в начале 2000-х, весят 2 тонны. Такое же легкое говно.

  14. нарисована да и вообще лучше всех одноклассников. камри старый стереотип

  15. шум двигателя обычный, что он в нем нашел?

  16. по поводу логотипа полностью согласен со Стилавиным! логотип отвратный!

  17. Прекрасный внешний дизайн Оптима)! Хоть и кореец но глаз есть на чем остановить)! Когда они перестанут снимать эту шлюшку Оксану))?

  18. Я прокатился на одной и той же машине всего два раза — в первый раз ей был месяц, а во второй, уже 2 года. Отличная машина! Я заметил отсутствие изменений за эти 2 года! И она ездила по
    разбитым дорогам на дачу — никакого намёка на гремучий салон и плохую шумоизоляцию! Причём, в первый раз она была на 18-ом радиусе, а во второй, на 17-ом, и особой разницы я, не заметил, если не обращать внимания на небольшую жёсткость 18-ых дисков — не критичную. Хонда Аккорд 8, например, она понравилась мне гораздо меньше. Сам не ожидал. Люди во власти стереотипов — логотип видите ли, не тот.
    Бранятся те, кто ни разу не ездил на этой машине — мне и двух раз хватило, чтобы понять истину; неплохая машина за свои деньги — у нас она, недорого стоит.

  19. Машина супер. Буду брать

  20. думаю хорошая машинка! но ей бы дополнительно:
    1. полный привод
    2. ДВС в 3л (ХОТЯ БЫ) для пацанов которые привыкли после себя оставлять "дырку в воздухе от старта".
    3. цену поумеренней
    диски ее, можно там же в салоне и подарить :) при покупке пришел бы со своими =))

  21. Стилус и Шахидов правильное место нашли, на Аэропорте и Динамо много фриков всяких прикольных проживает.
    Это очень часто постаревшие советские мажоры, а так же их дети

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.