Тест KIA Sorento Prime

Каждый обзор корейского автопрома заставляет ведущих «Большого тест-драйва» констатировать факт, который сложно не заметить — по качеству машины из этой страны неуклонно приближаются к немцам. Но не во всём.

Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов, протестировав KIA Sorento Prime остались довольны автомобилем. Машина и управляется неплохо, и выглядит солидно.

Поделиться

Comments (16)

  • Дмитрий Лукьянов Reply

    Роль переднего бампера выполняет капот. Какой маразм! Этого дизайнера гнать в шею надо, пока он не разорил компанию Киа!

    12.08.2017 at
  • Иван Мальгин Reply

    Тем не менее у нас на сервисе ваши хваленые немцы наиболее частые гости . Что касается Х5 это и шаровые на 40 тыс. и ступичные подшипники на 70+ т.км и опоры стоек(верхние), форсунки, катушки, подушки двигателя и это только самые частые неисправности, хотя сами движки действительно хорошие. На таурегах еще больше неисправностей, у меня товарищь прошлой зимой встрял на таком 2012г выпуска , поехал в другой город и заглох ночью и замерз бы там , если бы не дальнобои, как позже оказалось бензонасос. И дело даже не в самих поломках-все машины ломаются, а в необоснованной стоимости немецких зап. частей, я бы понял если бы эти зап части действительно выхаживали там по 200-300к километров, так ведь нет , и в этом плане они никогда не переплюнут крузаков, по уровню комфорта -да, но ,как по мне, кричать с пеной у рта что немцы лучше потому что там кожа , жопа подогревается, рулит сама и чуть ли не дрочит тебе во время движения может только конченный пидарас и огромное количество пёзд за рулем данных авто лишь подтверждает мою теорию. Другое дело что это вопрос престижа , так вы так и говорите тогда!Но у вас нет денег купить мерс за 8 и более млн, чтобы не считать расходы,и только получать удовольствие выкидывая мотор и тд, в России актуальна надежность и практичность,как в тех же США, про немцов говорят что они классные,те кто ими не владел,либо те кто как дети на игрушку смотрит, ребят, корейцы это маркетинг, там работают специ! и они знают как вам впарить, чтобы вы с пеной у рта орали какие они хорошие, Японцы делают качественные технологичные машины, а истории про немцев это история для тех,кто думает что покупает технологии, но вам продают более дешевые агрегаты за большие деньги! одноразовые двигателя и турбины,и тд, ваша голова вам выбирать, но не навязывайте своим низким уровня образования другим что лучше! Спасибо за понимание, думаю был обьективен

    12.08.2017 at
  • Михаил Сарапулов Reply

    За такие деньги купил в кредит новенький Lexus NX 200 AWD, у коллеги KIA Sorento Prime 2.2, разница между этими двумя авто колоссальная, покупая KIA Sorento Prime вы переплачиваете рублей так 500, как мне кажется…..я не говорю что автомобиль плохой, я говорю что цена у него сильно загнутая!

    12.08.2017 at
  • LeviathaN Reply

    KIA — Killed in action ))

    12.08.2017 at
  • Александр Великий Reply

    Я обладатель Q7 2009г. рассматриваю приобретение данного автомобиля ибо заеб… вкладывать деньги в псевдонемецкое качество.

    12.08.2017 at
  • Артур Хайруллин Reply

    Если рассматривать за 2500 машину то по-любому новую,а понты они не нужны да и немцы сдулись, да и они очень дорогие в обслуживание!

    12.08.2017 at
  • Ivan Alifirenko Reply

    Пересел с нового соляриса на б/у x-trail t31 кузове и это пиздец, нахер оно нужно это б/у гавно, никогда больше не куплю б/у. Начинаются всякие головники, то там заскрипело, то там прокладку, то тут срок, то мотор печки, то цепь ГРМ, то жарть масло, то кузов зацвел, то пластик уже устал от наших дорог, да миллиард всякого гавна вылазит. Б/у Машина нормальная, но если есть время и желание, а если хочется сесть и ехать, только новый. Потому что заложенный износ дает о себе знать

    12.08.2017 at
  • Сергей Леонидович Reply

    Всё наверное хорошо в этом тесте, ну уж очень перехвалили этот "таз".

    12.08.2017 at
  • Alexander Lomakin Reply

    100% согласен с Вахидовым. 2,4 млн за киа… это не серьёзно. Q7 2=х летку гораздо лучше.

    12.08.2017 at
  • Сергей Андриевский Reply

    Со старым Х5 останешься без штанов.

    12.08.2017 at
  • александр антусев Reply

    Вставлю свои три копейки))Смотрел в салоне,охуенный автомобиль,но по сравнению с тигуаном 17-го года мыло снаружи.задние фонари большие,стопы от гольа 6,за два ляма взял бы тигуан или шкоду кодиак так что кто там кого поимел это вряд ли)))

    12.08.2017 at
  • Иннокентий Савельеф Reply

    Кто что скажет если сравнить с вольво xc 60?

    12.08.2017 at
  • Kobe Kobe Reply

    конечно лучше брать новый Kia ежели , б/у bmw , после на нее потратитьшься в двое больше , новый авто — этой новый ! Этим все и сказано

    12.08.2017 at
  • MrHAPKOMAH666 Reply

    Парни, очень интересный обзор, но, ребята, про дефлекторы два раза сказали, а про безопасность ни слова.

    12.08.2017 at
  • Евгений Подгорный Reply

    протестите Киа Каренс 2015-2016 года с АКПП 2ллитровый

    12.08.2017 at
  • Вика Савонова Reply

    Относительно спора новый или б/у по моему однозначно, на сегодняшний день, новый предпочтительнее ! Сейчас машины чего стоят пока новый, поскольку машиностроение не то ,что было.

    12.08.2017 at

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *