Устройство автомобиля

Меню

Тест Tesla Model X

Первый полноприводный электрический кроссовер от компании TESLA. 14 000 000 рублей. 762 л.с. 4 секунды до 100 км/ч. Автопилот. Двойное складывание задних дверей. 7 местный салон. Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов одними из первых протестировали новый автомобиль от TESLA на дорогах России.

Андрей Врацкий и Алексей Еремчук помогли ведущим «Большого тест-драйва» разобраться с автомобилем из будущего.

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)

20 - комментарии к записи “Тест Tesla Model X

  1. Парни,меняю дэу нексия на теслу s,с вашей доплатой,срочно,звоните круглосуточно,жду.

  2. Рустаму привет из Воронежа! Мужики, спасибо за ваши обзоры! Конечно далеко не всем доступны те машины, которые Вы показываете. Но из Третьякрвки тоже не каждый картину сможет купить. Так что ж теперь ничем не интересоваться? Данный автомобиль действительно прорыв ной во всей авто индустрии. Над его созданием работали настоящие фанаты своего дела и грех не оценить ег

  3. я не понимаю. Машина стоит за десятку. У мелкого нет гаража и он заряжает машину в нем. Нахера ему машина, если нет гаража?

  4. Нифига себе 2 года и 500 тыс зелёных!? Я за 140 тыс евро заказал с полным пакетом дополнительных опций. И я брал уже не 90D а 100ку, у которой пробег от одного заряда аккумулятора больше. И мне никто не сказал что нужно ждать 2 года. Капец парни, ну вы реально ждали долго. Только вот не знаю, смогу ли я поехать на нем в Россию (я не про заряд аккумулятора, а про таможню). PS заказывал с официального сайта Франции

  5. Этот хрен в чёрной жилетке со своими "высокоинтеллектуальными" шутками здесь, по моему, крайне лишний. Даже по взглядам ребят в видео понятно, что этот Василий им противен))

  6. Может быть глупо, а что если аккумулятор Теслы запихнуть в вакуумный термос(с системой охлаждения). Может тогда решится вопрос с зимней эксплуатацией.

Задайте вопрос или поделитесь опытом

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *