с автором категорически не согласен. такие выводы можно делать как минимум после переборки хотя бы 5-и таких движков. масленый насос там вечный шесерню наверно сломал прошлый мастер с такими же кривыми руками. хонда выпускала малокубатурную технику по сути без изменений с 60 годов все китайцы клоны старых хонд. этот двигатель нового поколения во многом схож с мотоциклетным сбр 250. двигатель изначально не расчитаный на ремонт на каленке с зубилом. просто автор до него ещё не дорос. на жигулях 2108 тоже регулеровка клапанов шайбами как то с этим все смерились. лутьше бы разобрался с причиной по чему он сломался, по чему просел клапан? по чему износилась поршневая? причина как всегда в воздушном фильтре который не задерживает пыль и грязь
много видел всяко разно за (мото жизнь ) но этот двиг полное (ОНО ) и наверное единственную (похвалу услышал в видео и вообще ) про насос что китайский получше будет ( в данном случае ) впечатлило !
Неправильно вычленяет мотор! Там 2 сайленблока, если открутить 2 болта то все выезжает полностью. Передняя пробка не сливная, а там грубый фильтр масла. Шестерня масленого насоса не обламывается, если до этого рукожопые не вставили ее не правильно. Ее надо вставлять только в одном положении и потом закрывать крышку. В первых вариантах 56 стоят чугунные гильзы, которые можно растачивать под 0,25 0,5 0,75 1,00 и продаются такие поршни. У моего знакомого до первой расточки девайс прошел 66 000, по горной местности. И растачивал только из за того что стерлись масло-сьемные кольца. А выроботки вообще не было!!! Регулировка клапанов в основном сводится к тому что зажимается впускной клапан из за продавливания той самой регулировочной шайбы. Просто берем кладем на камень и немного шлифуем-полируем. Мастер хреновый!!! Грязно все делает и безалаберно. Нужно уметь руками читать конструктивную мысль. А двухтактники и дурак сделает.
Подскажите пожалуйста модели японских скутеров, 4 такта. У которых надежные неубиваемые моторы, с беспроблемным поиском запчастей. Дорогие ли на него запчасти?
здравствуйте, а есть такие же компактные насосы, но с нормальной маслопомпой??? интересует по сути мотор, максимально похожий на данный, но без пластиковых шестерней
извените что не в тему, но помогите с решением проблемы, на 56 пропали повороты и стоп сигнал, при их включении тухнут габариты, какова может быть причина? спс за понимание!
друг попросил посмотреть хонду 56 пригнал не заводится бензин в кар идет искра бьет карб перебрал почистил продул как будто бенз в целинд не идет в чем причина может быть?
очень хорошо что не купил такую технику а хотел
Как по мне очень хорошый мопед есле хорошых ремартершик то ему пофиг что чинить а есле как етот руки из попы то конечно он не хера там не поймет
с автором категорически не согласен. такие выводы можно делать как минимум после переборки хотя бы 5-и таких движков. масленый насос там вечный шесерню наверно сломал прошлый мастер с такими же кривыми руками. хонда выпускала малокубатурную технику по сути без изменений с 60 годов все китайцы клоны старых хонд. этот двигатель нового поколения во многом схож с мотоциклетным сбр 250. двигатель изначально не расчитаный на ремонт на каленке с зубилом. просто автор до него ещё не дорос. на жигулях 2108 тоже регулеровка клапанов шайбами как то с этим все смерились. лутьше бы разобрался с причиной по чему он сломался, по чему просел клапан? по чему износилась поршневая? причина как всегда в воздушном фильтре который не задерживает пыль и грязь
с чего стоит задний амортизатор
много видел всяко разно за (мото жизнь ) но этот двиг полное (ОНО ) и наверное единственную (похвалу услышал в видео и вообще ) про насос что китайский получше будет ( в данном случае ) впечатлило !
Неправильно вычленяет мотор! Там 2 сайленблока, если открутить 2 болта то все выезжает полностью. Передняя пробка не сливная, а там грубый фильтр масла.
Шестерня масленого насоса не обламывается, если до этого рукожопые не вставили ее не правильно. Ее надо вставлять только в одном положении и потом закрывать крышку.
В первых вариантах 56 стоят чугунные гильзы, которые можно растачивать под 0,25 0,5 0,75 1,00 и продаются такие поршни.
У моего знакомого до первой расточки девайс прошел 66 000, по горной местности. И растачивал только из за того что стерлись масло-сьемные кольца. А выроботки вообще не было!!!
Регулировка клапанов в основном сводится к тому что зажимается впускной клапан из за продавливания той самой регулировочной шайбы. Просто берем кладем на камень и немного шлифуем-полируем.
Мастер хреновый!!! Грязно все делает и безалаберно. Нужно уметь руками читать конструктивную мысль. А двухтактники и дурак сделает.
Забыл уточнить — 50 кубов
Подскажите пожалуйста модели японских скутеров, 4 такта. У которых надежные неубиваемые моторы, с беспроблемным поиском запчастей.
Дорогие ли на него запчасти?
Мы точим,поршня тоже у нас есть 0,25 и 0,5
какой Вы посоветуете скутер.
Ты не правильно сказал не продумано, у японцев как раз продумано. твои слова запрограмированный ……………..
Японцы его далали с такими мыслями чтоб не ремонтировать, ресурс движка возможно как и ремня. До полного износа.
помогите пж у менея на хонде дио 56 на ручке газа в пол идёт пропуск искры что делать
здравствуйте, а есть такие же компактные насосы, но с нормальной маслопомпой??? интересует по сути мотор, максимально похожий на данный, но без пластиковых шестерней
Добрый вечер!
Столкнулся с такой проблемой
Ни как не можем запустить Honda dio af63 z4
Можете помочь?
В чем причина?
в оригинале на крышке карбюратора крепеж провода закреплен к болту ближе к фильтру, понятно что не очем но так с завода)))
извените что не в тему, но помогите с решением проблемы, на 56 пропали повороты и стоп сигнал, при их включении тухнут габариты, какова может быть причина? спс за понимание!
конструктора этого мотора-ВРЕДИТЕЛИ!
Мнение своё не поменял? Запчастей сейчас куча. Скутер достойный за свои деньги.
друг попросил посмотреть хонду 56 пригнал не заводится бензин в кар идет искра бьет карб перебрал почистил продул как будто бенз в целинд не идет в чем причина может быть?
Можно ли поставить спорт-вариатор DLH ???
Думаю изначально мотор проектируется по уму , потом менеджеры требуют удешевить и получаем мотор с ограниченным ресурсом.
Кто-то еще и премию получил за удешевление двигателя при замене деталей на пластиковые .
Жень, а зачем на карбюраторном двигле потенциометр которые уровень заслонки карба меряет? Для ФУОЗ или?
Евгений добрый вечер! Скажите на Honda Lead 110 образца 2010 — 2012 годов тоже движки не очень? Или всё же ремонтно пригодны?
КАКОЕ МАСЛА ЛУЧШЕ ЛИТЬ В ЭТОТ МОПЕД?
А у z4 тоже такая проблема
блииин как можно экономить на тоссоле в мопеде?)его там ваще херня надо-это не машина. таких хозяев усыплять нужно
шо называется пеСдатый мотор
Не помошник а доби
Может оказывается нормально говорить ! К 2017 году одни маты ! Что стало с парнем ? Зажрался !!!!
Сколько смотрю ваши видео, очень интересно смотреть. Хочу сказать, что вы капец какой умный, без шуток.
https://moto.drom.ru/user/Rupirelli2/
стоит ли брать DIO Z4 AF63 в Украине? как у нас с запчастями, подскажите?
езжу на дио 1.5 года не троит и каких либо поломок нету