Как самому создать проводку на скутере и мотоцикле с нуля

Как самому создать проводку на скутере и мотоцикле с нуля

Поделиться

Comments (24)

  • Alexander Dodonov Reply

    Люди подскажите, у меня Стандартный китаец Атлант Браво 139QMB, у него масса крепится на движок в крепление стартера. На двигле масса нормальная. а вот на Раме массы нету. хочу узнать — так и должно быть?

    01.09.2017 at
  • Иван Рудаков Reply

    Для удобства можно использовать канцелярские зажимы (которые как прищепка) и собирать ими в одну кучу провода до того как их смотать. Удобно тем что висит не паутина, но это конечно кому как удобнее

    01.09.2017 at
  • Andrey Tolmachev Reply

    а надо что либо отключать перед сваркой?

    01.09.2017 at
  • Артём Августов Reply

    Евгений! Огромное спасибо за подробненькую ифну, посмотрев это видео я раскинул мозгами, и надумал обновить проводку на мотоцикле Урал) все довольно просто, главное желание, и пинок под зад) не даром стараешься!

    01.09.2017 at
  • Евгений Нестеров Reply

    Оголятор ) надо запомнить )
    КСИ (клещи снятия изоляции) или стрипер
    А если сразу обжимать единичкой? что то мне кажется у тебя нифига не 1,5 проводульки. 1 или 0,75 мм^2

    01.09.2017 at
  • Alex Rex Reply

    клемы которые обжимал где покупал? вместе с разьемамИ?

    01.09.2017 at
  • solderz123 Reply

    А как делать разветвление провода, через скрутку ? и где ты берешь провода разноцветные ?

    01.09.2017 at
  • Дмитрий Макеев Reply

    где купить сами разъемы?
    в автоэлектрике и мото деталях не нашёл

    01.09.2017 at
  • SergeyTruhin Reply

    Провода перед обжимом желательно лудить.

    01.09.2017 at
  • Мото Пати Reply

    вот только одно смутило в этом проекте пробка по среди бака -в край не как разве нельзя было ее зади ног)

    01.09.2017 at
  • серега назаренко Reply

    Ребят я в электрике ноль подскажите: Комутатор на роксе постоянного или переменного тока?

    01.09.2017 at
  • Рома Елисеев Reply

    Очень долго жду, ну когда же будет обзор или ремонт хонды spacy?!! Очень хочется услышать мнение технически грамотного человека!

    01.09.2017 at
  • SHUMAK off Reply

    А то что все сварные швы уже покрываются коррозией — это нормально?

    01.09.2017 at
  • kotborka Reply

    Евгений,расскажи как-нибудь про устройство проводки в мастерской.Что нужно предусмотреть,о чём не забыть и тд.

    01.09.2017 at
  • Антон Мокшин Reply

    подскажите где достать запчасти на стелсовский круизер, у нас в городе их нет !!! 😬 мотик стоит 1,5 года может подскажите пожалуйста подходящие запчасти для него?

    01.09.2017 at
  • Pit_Star Reply

    Подскажите где такие разъёмы купить можно ?

    01.09.2017 at
  • дмитрий сидоров Reply

    Нужно поменять кольца и поршень на сузуки аддресс 110 куда звонить договориться???

    01.09.2017 at
  • Kinoman Reply

    Вопрос, зачем треш проэкту поворотники? xD

    01.09.2017 at
  • Миша Задорожний Reply

    Мне помогло когда я при заведенном движке перепутал клемы на аккуме. Переделал. Посмотрел ролик. Переделал.

    01.09.2017 at
  • Николай Шаров Reply

    реле заменить можно на транзисторное чтоб мозги своим щелканьем не пилило

    01.09.2017 at
  • Steel Rat Reply

    Надо было не "строить из головы", а взять схему от Дио.
    Напечатать на листе бумаги А4.
    Пририсовать к ней приборку от Априлии и др изменения и потом не парясь постоянными размышлениями (а чё это за провод?) соединять такими же проводами, что и на схеме.
    Сразу убиваются два зайца — экономятся время и мощность мозга с одной стороны и на выходе получаем схему конкретного транспортного средства с другой стороны.
    А так я понимаю, что Евгений напряжется и всё соединит.
    Но любая проблема, всплывшая через месяц превратится в увлекательный квест, т.к. схемы самодельной проводки нет.

    01.09.2017 at
  • Сергей Якус Reply

    Я только хотел попросить тебя что бы подробнее по проводке прошёлся . А тут уже и готово . Слабо волоку в этом деле . Спасибо с большим интересом посмотрю

    01.09.2017 at
  • Николай Горох Reply

    а как-же скрутки? а как-же изолента? это что, уже не трешпроект?

    01.09.2017 at
  • виктор доруда Reply

    Сегодня прокатнулся на скутере китайском150сс по морозу (-5)благо дороги не гололед.Итог-нижний пластик морды тУпо оторвался от пары кочек на которые в теплые времена года хуя клал китайского……Как стеклянный на морозе пластик становится)).По итогу пропаяв пластиковые(родные) крепления-добавил лишние крепления-железные, от передней вилки-которые держат верхнюю пластиковую деталь(с фарами нагруженная).Посмотрим как эта конструкция выдержит гололед и мороз))

    01.09.2017 at

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *