О правильности замера компрессии на 2Т

Время на прочтение: < 1 минуты

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)

29 комментариев к записи “О правильности замера компрессии на 2Т

  1. виктор колосов:

    я непонял на скутыре 6 атм так это мало очень

  2. Юра Фурманевич:

    Скутер хонда дио 35
    карбюратор как новий и чистий,свечаа новая искра есть ,бенз в камере присутстіует.
    заводиться плохо!!причем только с ножки!! Стартер исправен крутит но не заводит,разве что сутра только один раз может завестись.
    холостой не держит — глохнет! если сильно подбавить холостой то потом обороти не сбрасивает долго.
    замерил компрессию — 3 неполних очка )) все грехи списал на ету проблему!!! так или не так?
    и еще вопрос : при замене поршневой я буду менять поршень,кольца,цилиндр,втулку,прокладки а вот и вопрос — игольчатий подшипник тот что в шатуне где крепиться поршень на втулке его надо менять на новий или можно ставить старий!?

  3. Сергей Колмаков:

    компрессия на таких оборотах не замеряется, обороты должны быть не более 400, что достигается при вращении стартером.

  4. The power of truth:

    У меня Хонда Такт 51, ЦПГ оригинал японская, компрессия-4.8 но работает стабильно…что делать?Так и ездить или менять кольца или ЦПГ?Дело в том что у нас японских колец поршней не продают а продают одно китайское гавеное ЦПГ, так что лучше, оставить так как есть или менять полностью на новую китайскую ЦПГ?

  5. karton 74:

    Евгений подскажите пожалуйста в чём причина поломки у меня мопед Honda dio ZX 35 1.он перестал заводится.2.если заведётся то не будет тянуть и с водителем так и без водителя. Надеюсь вы мне подскажите.

  6. Борис Ефимов:

    Не в тему,но думаю тебе будет интересно
    https://youtu.be/-waBcdgxbvE
    Не в коем случае не пытаюсь учить просто для всеобщего развития.

  7. Nazar steep:

    привє в мене honda tact 30 я його тільки купив і він нехоче їхати більше 40 вчому проблема підскажіть

  8. Сергей Стрелец:

    Есть вопрос. Супротек то хоть помог. как было 6 так и осталось вроде… или молчать будешь, дабы хитрого с резьбой не подставлять. Где же правда которую ты обещал.

  9. Oleg Pidlubny:

    Евгений, забейте! Всё это полная фигня с замером компрессии. Замерял я на своей Дио компрессию, там чуть меньше 6 атмосфер набралось. Стоит полтинник, расточенный довольно хорошо под нормальный поршень. А едет достойно, по нашим горам (живу на берегу Крыма) тянет без пассажира 60 км/ч везде. Так что, думаю что вам не стоит беспокоится по этому поводу, едет же хорошо у вас, заводится хорошо. Пока нету компрессометра, то у всех всё нормально, а как только у кого то компрессометр появляется, так всё) Все начинают плохо спать))

  10. Zhuk qw:

    че ты тут корячишь из себя механика если на твой чахотке один показалеь с открытым и закрытым дроселем то это не значит что ты что то доказал.

  11. Shkalyar Sergey:

    Прошу помочь советом.Ставлю лёгкие грузы на Дио 35 и они не работают вообще , слышно,что оборотов много, все резче но только звук , мопед едет обычно и то до 40 и все (может ли укороченная втулка вариатора сыграть роль?)

  12. Федор Богданов:

    супротек помог или как?

  13. saske koko:

    Жека,спасай!Мот stels delta 200 когда едешь на малом газу, ощущаются подергивания.И бывает едешь на холодном моторе и хлопок происходит.Не громкий.Или когда стоит прогревается, бах и заглох.Свеча не понятная.С одной стороны белая, с другой кофейная.Клапана в норме. Пробег 1000км.Карб pz30.
    А так в общем работает хорошо.

  14. Городская Герилья:

    Я одно понял-супротек нихрена не помог.Как была компрессия 5 атм, так и осталась…..

  15. Турбо выбулькиватель:

    Евгений ну как помог ли супротек?
    Тоже хочу попробывать залить в хонду дио 35 ср

  16. Заур Туаев:

    Поздравляю с приобретением компрессометра!

  17. Мир Ник:

    Да на 1500 об.мин. мерять компреессию єто да! Манометр показал свое макс . значение и затем Женя открівает др.заслонку. смісл ?

  18. Elena Bon:

    При замере компрессии  с помощью гибкого шланга компрессометра, показания на двухтактнике будут неправильные,( именно на двухтактнике, на четырёх всё правильно) реально там на 3 единицы больше, измерьте компрессию с помощью жесткой трубки, упираясь в свечное отверстие, правда двигатель придётся снимать. Возможно воздух травит по резьбе шланга или ещё какая причина, но  у меня было именно так, с гибким шлангом компрессия меньше, компрессометры абсолютно исправные.

  19. Вячеслав Беззубко:

    Женя, stels skif50 нет искры, коммутатор поменян, что делать?

  20. Papa Happa:

    Можно к вам будет как-нибудь скут подвезти(китайчик)?Звук при сбрасывании газа стремный,то-ли втулка на клапанах,то-ли поршневая…

  21. Владимир Шкинёв:

    Евгений, будь добер, сними видео, как на Дио улучшить головной свет. И так, чтоб и генератор тянул, и акум не разряжался. Ну, или хотя б видос кинь, где это с умом делают. Спасибо

  22. Болик и Лёлик:

    У ДОЛБАЁБОВ,ВОПРОСЫ ЕСТЬ ВСЕГДА !)))АХАХАХА

  23. Orex Orex:

    Здравствуй. Странно, на пилке пробовал разница есть, попробую ещё разок.
    По 2Т мотору нету видео (или может намечается) о " возможные причины поломки сепаратора в шатуне"

  24. Андрей Булдаков:

    Видно сильно достали!!

  25. Заур Туаев:

    ну конечно.. ты ж дрелью крутишь, там то и обороты намного больше чем заводить от лапки или от того же стартера..

  26. Вова Зуев:

    нет ты когда дросель поднял немного стало больше и ещё твоя дреть крутит больше чем 200 оборотов !

  27. bigpupsik25:

    А ЕЩЕ МОЖНО БОЛГАРКОЙ КРУТИТЬ!!!!!!!!!!!!!

  28. Валера, Валера!:

    Почему такая херовая компрессия?

  29. Валера, Валера!:

    "Бикоз айм хэпииииии"

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *